Qatar Airways Airbus A350-1000 — rozkład miejsc — 327 foteli
Ocena foteli
Oceny sprawdzono na podstawie podanych źródeł. Szczegóły bez wystarczających dowodów, w tym nieznane ustawienie okien, pozostają niezweryfikowane.
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — The archived official Qatar Airways diagram shows a lavatory area immediately ahead in this seat’s lateral bank; possible noise and queueing. Current aircraft furniture and exact distance are unverified.
- — The archived official Qatar Airways diagram shows a galley area immediately ahead in this seat’s lateral bank; possible service noise and light. Current aircraft furniture and exact distance are unverified.
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 1A, 1K, 11A, 11K — The archived official Qatar Airways diagram shows a lavatory area immediately ahead in this seat’s lateral bank; possible noise and queueing. Current aircraft furniture and exact distance are unverified.
- 1E, 1F — The archived official Qatar Airways diagram shows a galley area immediately ahead in this seat’s lateral bank; possible service noise and light. Current aircraft furniture and exact distance are unverified.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Qsuite
Miejsca, których lepiej unikać
- 1A, 1K — The archived official Qatar Airways diagram shows a lavatory area immediately ahead in this seat’s lateral bank; possible noise and queueing. Current aircraft furniture and exact distance are unverified.
- 1E, 1F — The archived official Qatar Airways diagram shows a galley area immediately ahead in this seat’s lateral bank; possible service noise and light. Current aircraft furniture and exact distance are unverified.
- 10D, 10G — The archived official Qatar Airways diagram shows a galley area immediately behind in this seat’s lateral bank; possible service noise and light. Current aircraft furniture and exact distance are unverified.
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 1 i 10
- Rzędy przy toalecie: 1
Qsuite
Miejsca, których lepiej unikać
- 11A, 11K — The archived official Qatar Airways diagram shows a lavatory area immediately ahead in this seat’s lateral bank; possible noise and queueing. Current aircraft furniture and exact distance are unverified.
- 11E, 11F — The archived official Qatar Airways diagram shows a galley area immediately ahead in this seat’s lateral bank; possible service noise and light. Current aircraft furniture and exact distance are unverified.
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 11
- Rzędy przy toalecie: 11
Economy
Miejsca, których lepiej unikać
- 29A, 29B, 29C, 29D, 29E, 29F, 29H, 29J, 29K, 47A, 47B, 47C — The archived official Qatar Airways diagram shows a lavatory area immediately behind in this seat’s lateral bank; possible noise and queueing. Current aircraft furniture and exact distance are unverified.
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 32 i 48
- Rzędy przy toalecie: 29 i 47
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A350-1000 linii Qatar Airways?
- Ta konfiguracja ma 327 miejsc: 38 Qsuite, 8 Qsuite, 281 Economy.
- Które miejsca w Airbus A350-1000 linii Qatar Airways są najlepsze?
- Dostępne dowody nie wskazują wyróżniającego się fotela w tym układzie. Nierozstrzygnięte szczegóły komfortu pozostają niezweryfikowane.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 1A, 1K, 11A, 11K — The archived official Qatar Airways diagram shows a lavatory area immediately ahead in this seat’s lateral bank; possible noise and queueing. Current aircraft furniture and exact distance are unverified; 1E, 1F, 11E, 11F — The archived official Qatar Airways diagram shows a galley area immediately ahead in this seat’s lateral bank; possible service noise and light. Current aircraft furniture and exact distance are unverified.
- Czy Airbus A350-1000 linii Qatar Airways ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Qsuite oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (46).
Kabiny
Qsuite
- Rozstaw
- 103"publikowane
- Szerokość
- 21"publikowane
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
103 in pitch and 21 in width published by Qatar Airways; 180-degree fully-flat recline.
Qsuite
- Rozstaw
- 103"publikowane
- Szerokość
- 21"publikowane
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
103 in pitch and 21 in width published by Qatar Airways; 180-degree fully-flat recline.
Economy
- Rozstaw
- 31.5"publikowane
- Szerokość
- 17.2"publikowane
- Fotel
- Fotel standardowy
31–32 in pitch and 16.9–17.4 in width published by Qatar Airways. 5 in recline published.
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 4 paź 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Qatar AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Archived native numbered row/seat-letter diagram, exact cabin counts, published pitch/width/recline, and amenities panel: personal TV with AVOD at every seat, complimentary meals and 20 special-meal types. Amenity statements describe the archived document; present availability is unverified. October 4 re-reading additionally supports the recorded schematic service-area proximity assessment; this does not verify physical distances, current PDF byte identity or engineering window positions.
Historical retrieval record retained: Official Qatar Airways PDF. Direct fetch returns Akamai Access Denied; retrieved as raw bytes via the Wayback Machine snapshot 20251124154803id_. October 3, 2026 review supersedes any earlier count-derived grid reconstruction described in that historical record. Original archived bytes/hash and retrieval date are preserved. The archived native grid was visually inspected at high resolution. Current fleet publication of the capacity was checked separately; direct current-PDF retrieval returnedHTTP 403 and current byte identity is unverified. No current row-range claim relies on the unsnapshotted fleet page.
https://www.qatarairways.com/content/dam/documents/fleet/seatpmap-a350-1000.pdf ↗ - Qatar AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 3 paź 2026
Current fleet page links this configuration and its published total capacity; not evidence of fleet-wide variant counts.
https://www.qatarairways.com/en/fleet.html ↗ - Qatar AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 3 paź 2026
Qatar’s Qsuite page describes privacy doors, fully-flat beds, movable panels, selected Double/Quad arrangements and both forward- and rear-facing seats. It does not establish exact row orientation, universal double-bed capability or aisle access.
https://www.qatarairways.com/en/onboard/qsuite.html ↗
A350-1000 Qsuite 327: 46 Business seats (38 forward/8 rear) and 281 Economy seats. The archived native row/letter grid matches the unchanged grid identity fixture, including Business 10 DG, Economy 16 ABDEFHK,30 ACHK,31 ABCHJK and 48 DEF. Business pitch 103 in/width 21 in and fully-flat 180-degree bed; Economy pitch 31-32 in/width 16.9-17.4 in/recline 5 in. The native technical table explicitly prints 5”recline; this is not the 395 variant’s 5-degree specification. No representative-map label or per-tail fleet count is asserted. Row/seat positions are verified against the identified archived Qatar PDF, not newly downloaded current bytes. Qatar’s current fleet page was read on 2026-10-03 and links this capacity; direct current-PDF retrieval returned HTTP 403, so byte equality and current amenities remain unverified. Window alignment is unknown. Inferred facing, unsupported aisle-access/headrest/footrest/legrest and double-bed seat-type promises, unsupported special seat flags are omitted; October 4 sourced schematic service-area ratings supersede the earlier neutral rating placeholders. Inferred furniture coordinates are omitted pending a separate monument review. Nominal union-column roles do not establish actual window alignment for alternating outermost B/J suites; those seats retain unknown window alignment. October 4 ratings assessment: sourced schematic galley/lavatory proximity is capped at be_aware with a plain-English reason. Other seats are standard within their cabin because the reviewed evidence establishes no supported seat-specific advantage or drawback; standard is not certification of comfort. Exit/bulkhead/recline/under-seat storage differences and window alignment remain unknown where exact per-seat evidence is absent.
Co się zmieniło
- 4 paź 2026Assessed sourced schematic service-area proximity conservatively; preserved seat layout, measurements and unknown window alignment.
- 3 paź 2026Native archived seat-map audit: verified unchanged native row/letter grid; corrected supported measurement ranges/lineage, preserved historical archive provenance, removed unsupported geometry/features/facing and clarified current-byte HTTP 403 limit. Actual Claude QR01/02 metadata findings resolved; re-review pending.
- 14 lip 2026Initial Qatar Airways A350-1000 Qsuite 327 config from the official Qatar seat-map PDF.