SeatRecon
Obecnie lataŹRÓDŁA MIESZANE
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

Porter Airlines Embraer E195-E2 — rozkład miejsc

E195-E2 (132 all-Economy seats)
132 fotele36N/96YOstatnia weryfikacja: 18 lip 2026
Części tego układu zrekonstruowano z opublikowanych przez linię liczb foteli — niektóre pozycje foteli są przybliżone.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Zone: PorterReserve (premium)PorterReservePORTERRESERVEZone: PorterClassic Stretch (premium)Zone: PorterClassic Stretch (premium)PorterClassic StretchPORTERCLASSIC STRETCHEconomyEconomyEconomy · 2-2TOALETA (left)TOALE…TOALETA (left)TOALE…123456789101112131415161718192021222324252627282930313233ABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
132 fotele
Rozkład ocen
36Dobry96Standardowy
Najlepsze miejsca
  • — Porter publishes 36-inch pitch for this extra-legroom seat.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 1, 13 i 14
  • 36 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Economy

2-2Rzędy 1–33132 fotele

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 2D, 3A, 3B, 3C, 3D — Porter publishes 36-inch pitch for this extra-legroom seat.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 1, 13 i 14
  • 36 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Embraer E195-E2 linii Porter Airlines?
Ta konfiguracja ma 132 miejsc: 132 Economy.
Które miejsca w Embraer E195-E2 linii Porter Airlines są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 2D — Porter publishes 36-inch pitch for this extra-legroom seat.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 1, 13 i 14 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Embraer E195-E2 linii Porter Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Economy

132 fotele · 2-2
Rozstaw
30–36"publikowane
Szerokość
18.3"publikowane
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
PorterReservePorterClassic Stretch

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

2 toalety · 4 pary drzwi

🚻 WC × 2🚪 EXIT × 4

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
Porter's E195-E2 specification publishes Wi-Fi availability.
Zasilanie
Dostępne
Porter publishes in-seat power at every seat. The captured seating-options table labels in-seat power 'Universal plug', but identical template text appears on the Dash 8-400 tab (which the fleet page lists as 'Power ports None'), so the outlet type is not confirmed for this aircraft.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Porter Airlines Embraer E195-E2 — schemat rozkładu miejsc: Economy (132 fotele)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 18 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

CURRENT CONFIG SET: Porter's current official seat-map catalog exposes one representative E195-E2 map, with 16 PorterReserve, 20 PorterClassic Stretch and 96 PorterClassic seats; no second current E195-E2 configuration is published. PUBLISHED STRUCTURE: the official specifications state 132 seats, 33 rows, a 2-by-2 cabin with no middle seats, bulkhead/exit row 1, exit rows 13-14, overwing rows 11-17, and front/rear lavatories. The detailed diagram shows 33 full A/B-C/D rows and the published monuments. SOURCE RECONCILIATION: the diagram accidentally labels both right-side row-4 seats 4D; Porter's explicit A/B/C/D seat-location table, 33-row count and 132-seat total win, so this instance encodes 4C/4D and uses mixed provenance. PRODUCT MODEL: Porter markets every seat as Economy, but rows 1-4 have 36-inch pitch and rows 5-7/13-14 have 34-inch pitch; those 36 seats resolve to the canonical extra-legroom tier, producing 36N/96Y. The 132Y config code is a capacity discriminator, not a claimed internal Porter code. No E195-E2 engineering window grid exists, so windowGridType is omitted and all window positions remain unknown. Exact outlet type and seat hardware model are unpublished and omitted. Audit 2026-10-01 follow-up: The current direct E195 SVG bytes match the archived representative map, including its duplicate row-4 4D label, reconciled by the explicit seat-location table. Exact unqualified numbered topology remains uncertified. Current fleet/catalog HTML is blocked and complete fleet quantity, AOC/subfleet binding, per-tail equipment and physical window alignment remain unresolved. The airline-issued July 2026 release confirms E195-E2 remains in the fleet but announces a Dash 8 refresh only; it does not establish an E195-E2 cabin retrofit. Q400-specific 78-seat layout, 32/30-inch legroom and hardware-refresh claims in the prior shared audit/changelog text are cross-fleet context and do not verify this E195-E2 record. Original changelog remains preserved as issued. No complete configuration verification is claimed.

Co się zmieniło

  1. 1 paź 2026Clarify E195 source scope and ambiguous cross-tab power marketing, preserving grid, equipment uncertainty and historical changelog context.
  2. 1 paź 2026Canada/Mexico primary-source audit: Official SVG diagram byte identity and representative row positions; Current airline-issued release confirms both operated aircraft families; Q40078-seat2-2 layout and32/30-inch legroom remain unchanged during in-service hardware refresh. Unresolved: Current complete catalog/fleet quantities and AOC/subfleet binding: live HTML403/402; Duplicate printed seat labels persist; baseline table-based correction retained, so no exact unqualified numbered-layout certification; Current individual seat width/recline/hardware/amenity installation and windows; Historical 70-seat Q400 predecessor not independently current; E195E2 retrofit not supported by a current release.
  3. 18 lip 2026Initial Porter Airlines E195-E2 132-seat representative configuration from official specifications and detailed diagram.