Philippine Airlines Airbus A350-1000 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Premium Economy
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Economy Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A350-1000 linii Philippine Airlines?
- Ta konfiguracja ma 382 miejsc: 42 Business Class, 24 Premium Economy, 316 Economy Class.
- Które miejsca w Airbus A350-1000 linii Philippine Airlines są najlepsze?
- Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Czy Airbus A350-1000 linii Philippine Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Business Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (42).
Kabiny
Business Class
- Rozstaw
- 44"publikowane
- Szerokość
- 20.3"publikowane
- Fotel
- Zamknięta suita
- Ekran
- Ekran zamontowany (rozmiar nieopublikowany)
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A · USB-C · Ładowanie bezprzewodowe
W tej kabinie: Wi-Fi dostępne · Zasilanie: Gniazdko AC, USB-A, USB-C, Ładowanie bezprzewodowe · Rozrywka: seatback
Premium Economy
- Rozstaw
- 38"publikowane
- Szerokość
- 19"publikowane
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
- Ekran
- Ekran zamontowany (rozmiar nieopublikowany)
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A · USB-C
W tej kabinie: Wi-Fi dostępne · Zasilanie: Gniazdko AC, USB-A, USB-C · Rozrywka: seatback
Economy Class
- Rozstaw
- 32"publikowane
- Szerokość
- 17"publikowane
- Fotel
- Fotel standardowy
- Ekran
- Ekran zamontowany (rozmiar nieopublikowany)
- Zasilanie
- USB-A · USB-C
W tej kabinie: Wi-Fi dostępne · Zasilanie: USB-A, USB-C · Rozrywka: seatback
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Philippine AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Current PAL fleet index lists the 382-seat Airbus A350-1000 (42 Business / 24 Premium Economy / 316 Economy) among the airline's operating-fleet configurations.
The live HTML is an application shell; the snapshot is the official AEM page-model JSON that supplies the rendered fleet cards.
https://www.philippineairlines.com/ph/en/inflight-experience/airfleet.html ↗ - WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 17 lip 2026
As-of-2026 Philippine Airlines fleet table independently corroborates the in-service 382-seat Airbus A350-1000 (42 Business / 24 Premium Economy / 316 Economy), its cabin split and its total.
Neutral fleet-table cross-check; PAL's own current accommodation pages remain authoritative for hardware dimensions, and PAL's Comfort advisory defines that branded domestic product.
https://en.wikipedia.org/wiki/Philippine_Airlines_fleet ↗ - Philippine AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Current A350-1000 page publishes 42 Business, 24 Premium Economy and 316 Economy seats, layouts, pitch, width, recline, power and Wi-Fi by cabin.
The live HTML is an application shell; the snapshot is the official AEM page-model JSON containing the rendered accommodation table and asset references.
https://www.philippineairlines.com/ph/en/inflight-experience/a350-1000-in-the-philippines.html ↗ - Philippine AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Official A350-1000 Scene7 raster supplies row-number blocks, seat letters, cabin breaks and taper geometry.
The raster is schematic; explicit accommodation-table counts win and section-end occupancy is reconciled to those counts.
https://s7ap1.scene7.com/is/image/palprod/251219_1332_A350-1000-Seatmap_Web-Desktop?fmt=png-alpha&wid=2000 ↗ - Philippine AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
June 5, 2026 release confirms PAL's second A350-1000 entered Toronto service alongside the first aircraft on New York service, and repeats the 42/24/316 cabin split.
The live HTML is an application shell; the snapshot is the official AEM press-release model.
https://www.philippineairlines.com/us/en/newsevent-listingpage/press-releases-statements/pal-deploys-a350-1000-manila-toronto.html ↗
PAL's current A350-1000 page publishes 42 Business, 24 Premium Economy and 316 Economy seats with 1-2-1, 2-4-2 and 3-4-3 layouts. PAL's June 5, 2026 release verifies two aircraft in active New York/Toronto route service, so this is active rather than planned. Row-number envelopes follow the official raster; partial-row occupancy is reconciled to the explicit numeric totals, so cabins and rows are derived and layout provenance is mixed. Ordinary window alignment remains unknown because no A350-1000 engineering window grid exists in this checkout.
Co się zmieniło
- 17 lip 2026Initial Philippine Airlines 382-seat widebody configuration.