Pelita Air Airbus A320ceo — rozkład miejsc — 162 fotele
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Pelita Air publishes this four-abreast Premium Class cabin as offering extra legroom.
- 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Premium Class
- 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F — Pelita Air publishes this four-abreast Premium Class cabin as offering extra legroom.
- 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Economy Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A320ceo linii Pelita Air?
- Ta konfiguracja ma 162 miejsc: 12 Premium Class, 150 Economy Class.
- Które miejsca w Airbus A320ceo linii Pelita Air są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F — Pelita Air publishes this four-abreast Premium Class cabin as offering extra legroom.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Czy Airbus A320ceo linii Pelita Air ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Premium Class
- Fotel
- Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Complimentary hot meal published for Premium Class.
W tej kabinie: Rozrywka: streaming · Meals on board in scheduled service; Premium Class includes a complimentary hot meal.
Economy Class
- Fotel
- Fotel standardowy
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- PT Pelita Air ServiceŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Pelita Air's current official company overview identifies it as a Pertamina subsidiary operating scheduled medium-service and charter businesses and states that its 2026 fleet includes 16 Airbus A320 aircraft.
The page gives the current A320 fleet total but does not divide airframes by cabin configuration or operating/parked status.
https://corporate.pelita-air.com/about/company?lang=id ↗ - PT Pelita Air ServiceŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Pelita Air's bilingual 2024 Sustainability Report states that scheduled passenger operations use Airbus A320 narrowbody jets and that the airline offers a new Premium Economy Class on scheduled flights.
The report establishes scheduled-fleet scope and the sold premium tier but does not publish a row map or cabin counts.
https://corporate.pelita-air.com/uploads/investor-relation/investor-relation-pdf-1779261451-6a0d600bb704e.pdf ↗ - Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 20 lip 2026
The current production list identifies 16 Pelita Air A320-200s, classifying 14 as Y180 and PK-PWE/PK-PWK as C12Y150; the associated fleet summary was updated 22 June 2026 and reports 11 A320s in service plus five parked.
Direct origin requests were bot-blocked, so the snapshot is a focused search-rendered extract. Config letters are neutral tracker shorthand; Pelita's own Premium Class/Premium Economy terminology controls cabin naming and canonical tier.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Pelita-Air-Service&fleetStatus=current&sort=type ↗ - AirbusŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Airbus A320 Aircraft Characteristics documents A320-200 door and paired over-wing-exit geometry used by SeatRecon's exact a320ceo engineering grid.
Used only for the exact aircraft-family window-grid binding; Pelita sources control cabin counts, and no row-to-window alignment is inferred from this document.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-01/AC_A320_0624.pdf ↗ - Pelita AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Pelita's current Premium Class page publishes extra legroom with four seats per row, complimentary hot meals, supplied tablet/headset entertainment, and USB plus adapter power plugs.
Direct origin and Google Translate requests were bot-blocked, so the snapshot is a focused search-rendered text extract. The page does not publish cabin seat count, row numbers, dimensions or a hardware model.
https://www.pelita-air.com/content_travel/detail/premium-class-pelita-air ↗ - Pelita AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Pelita's current Seat Option rules explicitly describe a dual-class Premium Economy/Economy aircraft and publish 30 selectable Economy window/middle/aisle seats in rows 4-8.
Direct origin and Google Translate requests were bot-blocked, so the snapshot is a focused search-rendered text extract. The page covers paid Economy selection only and does not publish a complete aircraft map.
https://www.pelita-air.com/content_travel/detail/seat-option ↗
PUBLISHED: Pelita markets this product as Premium Class, describes it as four seats per row with extra legroom, and supplies hot meals, tablets/headsets and power there. Its Sustainability Report and Seat Option page call the sold tier Premium Economy; the latter publishes 30 Economy seats in dual-class rows 4-8. The neutral current production list assigns PK-PWE and PK-PWK to C12Y150. DERIVED_FROM_COUNTS: three full 2-2 Premium rows numbered 1-3 reconcile the published four-abreast product with the neutral 12-seat count; 25 full 3-3 Economy rows numbered sequentially 4-28 reconcile 150 Economy seats. Pelita does not publish a complete row map, so Economy numbering after row 8, row attributes, exits, monuments, wing band, seat dimensions, recline and hardware models are not asserted. The tracker letter C is normalized to canonical premium_economy (W) because Pelita explicitly sells the cabin as Premium Class/Premium Economy rather than Business. Pelita's separate ATR, Avro and rotary-wing charter/oil-and-gas support fleet is outside this scheduled-passenger assignment. The exact a320ceo engineering grid is bound, but all window positions remain unknown unless the repository classifier applies a high-confidence structural blank.
Co się zmieniło
- 20 lip 2026Initial Pelita Air A320ceo 12-seat Premium Class / 150-seat Economy configuration, derived from official product/row-zone evidence and neutral cabin counts.