Olympic Air Bombardier de Havilland DHC-8-100/-200 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Aisle seat beside the forward lavatory — possible noise and queueing.
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
- 1D — Aisle seat beside the forward lavatory — possible noise and queueing.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Economy
- 1D — Aisle seat beside the forward lavatory — possible noise and queueing.
- Rzędy przy toalecie: 1
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Bombardier de Havilland DHC-8-100/-200 linii Olympic Air?
- Ta konfiguracja ma 37 miejsc: 37 Economy.
- Które miejsca w Bombardier de Havilland DHC-8-100/-200 linii Olympic Air są najlepsze?
- Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 1D — Aisle seat beside the forward lavatory — possible noise and queueing.
- Czy Bombardier de Havilland DHC-8-100/-200 linii Olympic Air ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Economy
- Fotel
- Fotel standardowy
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
1 toaleta
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- AEGEAN GroupŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
The current official Dash 8-100 fleet detail page publishes 37 passengers and 2 aircraft.
The origin returned a bot-challenge shell to raw command-line retrieval; the snapshot is the complete rendered main-content text. The fleet page establishes current capacity and fleet count, not row geometry.
https://en.aegeanair.com/company/fleet/dash-8-100/?app_version=17&origin=app&sc_site=aboutaegean ↗ - AEGEAN GroupŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
The current official Dash 8-100 drawing enumerates four seats in each row 1-8 plus a labeled five-seat A/C/E/D/F rear bench at row 9, shows every position as Standard, and places a lavatory forward-right.
The origin returned a bot-challenge shell to raw command-line retrieval; the snapshot is a browser-rendered capture of the airline-hosted Dash 8-100 PNG. The map is explicitly indicative and does not establish seat pitch, width, hardware model, recline, or physical seat-to-window alignment.
https://en.aegeanair.com/-/media/seats/DH8.png?app_version=1&origin=app ↗ - AEGEANŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
The current official fleet index lists Dash 8-100, ATR 42-600 and ATR 72-600 as the group turboprop types and does not list the retired Q400.
https://en.aegeanair.com/company/fleet/?app_version=17&origin=app&sc_site=aboutaegean ↗ - AEGEANŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
The current official seat-map index publishes dedicated Dash 8-100, ATR 42-600 and ATR 72-600 drawings for the AEGEAN and Olympic Air fleet and says the public maps are indicative because exact maps are shown during check-in.
https://en.aegeanair.com/travel-information/reserved-seats/seat_maps/?app_version=1&origin=app ↗
CURRENT INDICATIVE MAP TRANSCRIPTION: rows 1-8 each have A/C-D/F 2-2 seating and row 9 is a labeled full-width A/C/E/D/F five-seat rear bench, totaling 37 installed Standard seats. A forward-right lavatory is drawn before row 1, so only adjacent aisle seat 1D carries a monument warning. The live fleet detail page still publishes two Dash 8-100 aircraft; the current fleet and seat-map indexes do not list a Q400. The airline identifies this fleet specifically as Dash 8-100; aircraft.variant uses the repository's existing DHC-8-100/-200 registry bucket rather than creating an overlapping DHC-8-100 key. The config code is a SeatRecon capacity key, not a claimed airline-internal code. SeatRecon has no Dash 8-100 window grid, so aircraft.windowGridType is omitted and every physical window position remains unknown. The airline says the public map is indicative; exact flight maps can differ and are shown during check-in.
Co się zmieniło
- 20 lip 2026Initial Olympic Air Dash 8-100 (37 seats) configuration transcribed from the current official fleet page and indicative seat-map drawing.