Neos Boeing 737-800 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Economy Extra seat at the bulkhead with additional legroom.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 16
- 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Economy
- 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Economy Extra seat at the bulkhead with additional legroom.
- 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F — Economy Extra seat at the emergency exit with additional legroom.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 16
- 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 737-800 linii Neos?
- Ta konfiguracja ma 186 miejsc: 186 Economy.
- Które miejsca w Boeing 737-800 linii Neos są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Economy Extra seat at the bulkhead with additional legroom; 16A, 16B — Economy Extra seat at the emergency exit with additional legroom.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rząd 16 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
- Czy Boeing 737-800 linii Neos ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Economy
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
1 para drzwi
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- NeosŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Neos lists the current 737-800 registrations, publishes a capacity of 186 passengers, embeds the airline seat drawing, and identifies Economy Extra at the first row and emergency exit; it also describes a route-dependent Premium Economy service using a curtain and an empty middle seat.
The Premium Economy service is route-dependent and no fixed curtain row or installed subconfiguration is published; it is therefore documented as variable service rather than a second physical seat-map configuration.
https://www.neosair.com/en/fleet/boeing-737-800 ↗ - NeosŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
The airline-published drawing embedded on both Neos 737 type pages enumerates 31 full six-seat rows numbered 1-12, 14-16 and 18-33 (186 seats), with all six seats in rows 1 and 16 highlighted as Economy Extra.
The same asset is intentionally embedded on both the 737-800 and 737-8 MAX pages. It does not label interior monuments or individual window positions.
https://static.neosair.com/dam/jcr:ea4be969-3243-4c54-854c-fdf4f64bace6/lopa_737_01.jpg ↗
Neos publishes one 186-seat physical layout for this type. The airline drawing fixes the complete six-abreast grid and its sparse numbering: rows 1-12, 14-16 and 18-33, all full, with Economy Extra at rows 1 and 16. The first row is a bulkhead and Neos identifies the other Economy Extra positions as emergency-exit seats. A route-dependent Premium Economy service is offered on specified routes with a movable curtain and an empty middle seat, but Neos publishes neither a fixed divider row nor a separate installed configuration; the installed map therefore remains one Economy cabin and no middle seat is marked permanently unsellable. The exact variant engineering window grid is bound; only classifier-applied high-confidence structural blanks may replace unknown window alignment.
Co się zmieniło
- 20 lip 2026Initial Neos 737-800 186-seat configuration from the airline-published seat drawing.
