Malaysia Airlines Airbus A330-900 — rozkład miejsc
Ocena foteli
Oceny sprawdzono na podstawie podanych źródeł. Szczegóły bez wystarczających dowodów, w tym nieznane ustawienie okien, pozostają niezweryfikowane.
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Official LOPA identifies this exact seat in the24-seat Economy extra-legroom bank; physical extra space improves its within-cabin baseline.
- — Nearest seat bank to the labelled lavatory compartment on this side or center aisle; possible service traffic, noise and light are unmeasured editorial cautions.
- 24 miejsca z większą przestrzenią na nogi
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 8A, 8D, 8G, 8K, 27A, 27C — Nearest seat bank to the labelled lavatory compartment on this side or center aisle; possible service traffic, noise and light are unmeasured editorial cautions.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business Class
Miejsca, których lepiej unikać
- 8A, 8D, 8G, 8K — Nearest seat bank to the labelled lavatory compartment on this side or center aisle; possible service traffic, noise and light are unmeasured editorial cautions.
- Rzędy przy toalecie: 8
Economy Class
Najlepsze miejsca
- 9A, 9C, 9D, 9E, 9F, 9G, 9H, 9K, 10A, 10C, 10D, 10E — Official LOPA identifies this exact seat in the24-seat Economy extra-legroom bank; physical extra space improves its within-cabin baseline.
Miejsca, których lepiej unikać
- 27A, 27C, 27D, 27E, 27F, 27G, 27H, 27K, 42H, 42K — Nearest seat bank to the labelled lavatory compartment on this side or center aisle; possible service traffic, noise and light are unmeasured editorial cautions.
- Rzędy przy toalecie: 27 i 42
- 24 miejsca z większą przestrzenią na nogi
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A330-900 linii Malaysia Airlines?
- Ta konfiguracja ma 297 miejsc: 28 Business Class, 269 Economy Class.
- Które miejsca w Airbus A330-900 linii Malaysia Airlines są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 9A, 9C, 9D, 9E, 9F, 9G, 9H, 9K — Official LOPA identifies this exact seat in the24-seat Economy extra-legroom bank; physical extra space improves its within-cabin baseline.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 8A, 8D, 8G, 8K, 27A, 27C, 27D, 27E — Nearest seat bank to the labelled lavatory compartment on this side or center aisle; possible service traffic, noise and light are unmeasured editorial cautions.
- Czy Airbus A330-900 linii Malaysia Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Business Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (28).
Kabiny
Business Class
- Fotel
- Zamknięta suita
- Ekran
- 17.3"
- Zasilanie
- Ładowanie bezprzewodowe
Economy Class
- Fotel
- Fotel typu slimline, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
- Ekran
- 13.3"
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
6 toalet · 4 pary drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 6 paź 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Malaysia AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 6 paź 2026
Current A330neo product page verifies28Collins Aerospace Elevation Business suites,269Recaro R3Economy seats (formerlyCL3810),24physical extra-legroom seats,17.3-inch4KBusiness and13.3-inch4KEconomy displays, Bluetooth, Businesswirelesscharging and generic unspecified Businesspoweroutlets, freeWi-Fi. It does not establish AC/USBsubtypes or typedEconomypower.
https://www.malaysiaairlines.com/sg/en/experience/our-fleet/a330neo.html ↗ - Malaysia AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 6 paź 2026
Official A330-900 LOPA headed 28BC / 24EY PLUS / 245EY: exact row grid, cabin zones, aft taper, exits, lavatories and prayer rooms.
The schematic does not prove ordinary window alignment.
https://www.malaysiaairlines.com/content/dam/mh/my/en/experience/our-fleet/a330neo/A330neo_LOPA.jpg ↗ - Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 17 lip 2026
Current fleet matrix: 10 A330-900s in service and 3 future aircraft; 13 A330-300s remain (11 in service, 2 parked).
Rendered search-index text capture; direct command-line retrieval was Cloudflare-blocked.
https://www.planespotters.net/airline/Malaysia-Airlines?desktop=true ↗
Official high-resolution A330neo LOPA verifies28J/24extra-legroomEconomy/245otherEconomy=297. All native Economy positions recounted:144front,125aft=269Y. Aft outerHK28–42 andAC28–43, centerDEFG28–39 andDEG40–44; restored39DEFG and removed unsupported43HK/44AC. These are source-transcription corrections, not count fitting. Labelled service-bank cautions are qualified and unmeasured; gaps acrossDoor3 excluded. Stretcher-designation circles are not interpreted as routine no-recline warnings. Ordinary windows unknown; no engineering alignment inferred. Fleet quantities retain datedJuly2026 evidence.
Co się zmieniło
- 6 paź 2026Corrected exact native aft row positions (39DEFG restored; unsupported43HK/44AC removed), located aft lavatory/prayer furniture at42/43, and completed substantive within-cabin seat assessment. Removed stale partial_row on full39 and unsupported typed AC/USB power claims; current official page explicitly verifies Business wireless charging and unspecified Business power outlets; outlet subtypes remain unverified. Aircraft-level power types now restricted to supported Business wireless charging; explicit cabin-specific screen sizes and Recaro naming personally reread on current primary page. Exit-policy uncertainty stored in schema-supported row.note and seat.note strings. Unsupported Economy adjustable-headrest feature withdrawn; explicit current-source Bluetooth retained. Explicitly represented both native center lavatory compartments after27 and restored source-category service-bank→exit-door array order without inferred physical distances. Removed unsupported bulkhead attributes from Business row1 and Economy row9: unlabelled compartments and individual pod boundaries do not establish full-row walls.
- 17 lip 2026Initial Malaysia Airlines 297-seat A330-900 map generated from the current official product page and LOPA.
