Luxair Boeing 737 MAX 8 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Luxair sells this first-row position as an extra-legroom seat.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
- 18 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Economy / flexible Business service
- 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Luxair sells this first-row position as an extra-legroom seat.
- 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Luxair sells this emergency-exit position as an extra-legroom seat.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
- 18 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 737 MAX 8 linii Luxair?
- Ta konfiguracja ma 186 miejsc: 186 Economy / flexible Business service.
- Które miejsca w Boeing 737 MAX 8 linii Luxair są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Luxair sells this first-row position as an extra-legroom seat; 14A, 14B — Luxair sells this emergency-exit position as an extra-legroom seat.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rzędy 14 i 15 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
- Czy Boeing 737 MAX 8 linii Luxair ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Economy / flexible Business service
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
4 pary drzwi
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- LuxairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Luxair's current fleet module publishes two Boeing 737-8 aircraft and 186 passenger seats.
Luxair injects its fleet content from this airline-hosted JavaScript rather than embedding it in the Drupal page HTML. Counts are type-level and do not establish a fixed Business/Economy split.
https://mailing.luxair.lu/html-injector/2023/2023-09-04-new-fleet/js/html-injector.js ↗ - LuxairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Official 737-8 diagram publishes 31 full 3-3 rows numbered 1-31 and forward, paired over-wing and rear exits.
The airline diagram is a schematic rather than an engineering-scale drawing; it establishes displayed seats, rows and exit/monument locations but not dimensions or window alignment.
https://mailing.luxair.lu/html-injector/2023/2023-09-04-new-fleet/img/structure-boeing-737-8-en.png ↗ - LuxairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Luxair describes first-row and exit positions as extra-legroom seats sold at a premium and identifies the first row of the Q400 as its emergency-exit position.
The page gives product semantics and fees, not a complete type-specific row map; exact rows come from the official diagrams and ancillary conditions.
https://www.luxair.lu/en/node/151/ ↗ - LuxairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Luxair's current Business Class page describes a free-neighbour-seat concept and says that a different Business seat experience is used only on specific flights.
No stable row boundary or installed Business seat count is published, so the physical layout remains one cabin and no seat is permanently blocked.
https://www.luxair.lu/en/node/48/ ↗
CURRENT PUBLISHED CONFIGURATION: Luxair publishes two active 737-8 aircraft with 186 installed seats. Its current diagram enumerates 31 full 3-3 rows and shows forward, paired over-wing and rear exits. Luxair's general seat page sells first-row and emergency-exit positions as extra-legroom seats; the 737-8 diagram locates the paired over-wing exits at rows 14-15. No current Luxair source assigns the 737-8 an exact Front-seat row range, so none is borrowed from the 737-800. FLEXIBLE BUSINESS: Luxair publishes a flight-dependent free-neighbour-seat Business concept but no stable divider row or installed J/Y split, so this file represents one physical cabin, leaves every installed seat bookable, and does not invent permanent Business seats. The exact 737 MAX 8 engineering grid is bound; only the repository window-alignment tool may write high-confidence structural blanks. Code 7M8-186Y is a SeatRecon capacity key, not a claimed Luxair internal configuration code.
Co się zmieniło
- 20 lip 2026Initial Boeing 737-8 (186 installed seats; flexible short-haul cabin) configuration from permitted primary sources.