SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Luxair Boeing 737-800 — rozkład miejsc

Boeing 737-800 (186 installed seats; flexible short-haul cabin)
186 foteli18N/168Y4 samoloty (stan na 20 lip 2026)Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Brak okna przy miejscu 10A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (pusty fragment konstrukcji, pewność: medium)NO WDWZone: First row (premium)FIRST ROWZone: Front Seat (preferred)FRONT SEATZone: Exit Seat (premium)EXIT SEATEconomy / flexible Business serviceEconomy · 3-312345678910111213141516171819202122232425262728293031ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXITEXITEXITEXITEXIT (type_iii_overwing)EXITEXIT (type_iii_overwing)EXITEXIT (type_iii_overwing)EXITEXIT (type_iii_overwing)EXITEXITEXITEXITEXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
186 foteli
Rozkład ocen
18Dobry168Standardowy
Wybieraj te
  • Luxair sells this first-row position as an extra-legroom seat.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
  • 18 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Economy / flexible Business service

3-3Rzędy 1–31186 foteli
Wybieraj te
  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1FLuxair sells this first-row position as an extra-legroom seat.
  • 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14FLuxair sells this emergency-exit position as an extra-legroom seat.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
  • 18 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 737-800 linii Luxair?
Ta konfiguracja ma 186 miejsc: 186 Economy / flexible Business service.
Które miejsca w Boeing 737-800 linii Luxair są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Luxair sells this first-row position as an extra-legroom seat; 14A, 14B — Luxair sells this emergency-exit position as an extra-legroom seat.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 14 i 15 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Boeing 737-800 linii Luxair ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Economy / flexible Business service

186 foteli · 3-3
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
First rowFront SeatExit Seat

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Luxair Boeing 737-800 — rozkład miejsc (18N/168Y)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • LuxairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Luxair's current fleet module publishes four Boeing 737-800 aircraft and 186 passenger seats.

    Luxair injects its fleet content from this airline-hosted JavaScript rather than embedding it in the Drupal page HTML. Counts are type-level and do not establish a fixed Business/Economy split.

    https://mailing.luxair.lu/html-injector/2023/2023-09-04-new-fleet/js/html-injector.js
  • LuxairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Official 737-800 diagram publishes 31 full 3-3 rows numbered 1-31 and forward, paired over-wing and rear exits.

    The airline diagram is a schematic rather than an engineering-scale drawing; it establishes displayed seats, rows and exit/monument locations but not dimensions or window alignment.

    https://mailing.luxair.lu/html-injector/2023/2023-09-04-new-fleet/img/structure-boeing-737-800-en.png
  • LuxairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Luxair's current conditions use type code 73H and identify rows 2-10 as Front, rows 14-15 as Exit, and rows 11-13 plus 16-31 as Standard positions.

    The conditions describe sellable seat categories, not permanent cabin dividers. The 73W and DH4 Front definitions begin with a side-specific row before continuing with full rows; SeatRecon keeps those side-specific positions at seat level.

    https://www.luxair.lu/en/information/ancillaries-terms-and-conditions/
  • LuxairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Luxair describes first-row and exit positions as extra-legroom seats sold at a premium and identifies the first row of the Q400 as its emergency-exit position.

    The page gives product semantics and fees, not a complete type-specific row map; exact rows come from the official diagrams and ancillary conditions.

    https://www.luxair.lu/en/node/151/
  • LuxairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Luxair's current Business Class page describes a free-neighbour-seat concept and says that a different Business seat experience is used only on specific flights.

    No stable row boundary or installed Business seat count is published, so the physical layout remains one cabin and no seat is permanently blocked.

    https://www.luxair.lu/en/node/48/
Jak powstała ta mapa

CURRENT PUBLISHED CONFIGURATION: Luxair publishes four active 737-800s with 186 installed seats. Its diagram enumerates 31 full 3-3 rows and shows forward, paired over-wing and rear exits. PRODUCT ZONES: Luxair's current conditions identify rows 2-10 as Front, rows 14-15 as Exit, and rows 11-13 plus 16-31 as Standard; its generic seat page sells first-row and exit positions as extra-legroom products. FLEXIBLE BUSINESS: Luxair publishes a flight-dependent free-neighbour-seat Business concept but no stable divider row or installed J/Y split, so this file represents one physical cabin, leaves every installed seat bookable, and does not invent permanent Business seats. The exact 737-800 engineering grid is bound; only the repository window-alignment tool may write high-confidence structural blanks. Code 73H-186Y is a SeatRecon capacity key built from Luxair's published type code, not a claimed internal configuration code.

Co się zmieniło

  1. 20 lip 2026Initial Boeing 737-800 (186 installed seats; flexible short-haul cabin) configuration from permitted primary sources.