Lufthansa Airbus A350-900 — rozkład miejsc — 318 foteli
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 30
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Lufthansa Business Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Lufthansa Premium Economy
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Lufthansa Economy Class
Najlepsze miejsca
- 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14G, 14H, 14J, 14K, 30A, 30B, 30C — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 30
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A350-900 linii Lufthansa?
- Ta konfiguracja ma 318 miejsc: 30 Lufthansa Business Class, 26 Lufthansa Premium Economy, 262 Lufthansa Economy Class.
- Które miejsca w Airbus A350-900 linii Lufthansa są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14G, 14H, 14J — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rząd 30 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
- Czy Airbus A350-900 linii Lufthansa ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Lufthansa Business Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (30).
Kabiny
Lufthansa Business Class
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
Lufthansa Premium Economy
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
Lufthansa Economy Class
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
4 toalety · 3 kuchnie · 4 pary drzwi
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 30 wrz 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Deutsche Lufthansa AGŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026
Published representative numbered seat map and printed cabin counts; seat dimensions, power, Wi-Fi and exact hardware mapping not established.
Baseline partial-tail rows44/45 and Premium row9 are count-reconciled; source uses staggered side/centre numbering near the tail. Exact262Y/26W geometry not certified. Independent review: printed Premium Economy letters are2-3-2 without F; preserved2-4-2/F positions are contradicted, and complete26W row allocation remains unresolved. PDF explicitly says configuration is NOT used on most aircraft of this type.
https://www.lufthansa.com/content/dam/lh/documents/discover-lufthansa/lufthansa-fleet/35a/202603_A359_30-26-262.pdf ↗ - Deutsche Lufthansa AGŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Long-haul seat-maps index listing the A350-900 and linking the per-config seat-map PDFs.
Lufthansa marketing/index pages are Cloudflare-403 to curl (only a full rendering browser on the /gb/en or /de/en locale returns 200); no snapshot captured. Page format and PDF linkage recorded in research/lufthansa-ba-primary-sources.md.
https://www.lufthansa.com/gb/en/seat-maps-long-haul ↗ - Deutsche Lufthansa AGŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
FlyNet Wi-Fi is available for purchase on long-haul flights; seatback entertainment and AC/USB power are provided in all long-haul cabins.
Lufthansa marketing pages are Cloudflare-403 to curl; no snapshot captured. Used only for the amenities descriptions, not for any layout or dimension.
https://www.lufthansa.com/gb/en/flynet ↗ - Lufthansa / Lufthansa GroupŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026
Published fleet inventory as of 31 July 2026, including Lufthansa City Airlines; type totals, not per-cabin-variant aircraft counts.
Archived web-tool extraction; direct raw HTML requests were denied by the CDN. A340 counts contradict current seat-map downloads; 787 accommodation table reverses Premium/Economy fields.
https://www.lufthansagroup.com/en/company/fleet/lufthansa-and-regional-partners.html ↗
Audit 2026-09-30: Official numbered Lufthansa PDF re-fetched and archived; published total 318 seats. Baseline partial-tail rows44/45 and Premium row9 are count-reconciled; source uses staggered side/centre numbering near the tail. Exact262Y/26W geometry not certified. Baseline geometry is retained for stable-ID history as a representative reconstruction, not a verified booking layout. Unpublished numeric measurements, hardware features, power, Wi-Fi and seat-specific drawback claims have been withheld. Window alignment remains unknown. Existing historical sources retain their original retrieval dates. Independent review 2026-10-01: The official PDF explicitly states this318-seat configuration is NOT used on most Lufthansa aircraft of this type; the fleet inventory lists the293-seat48J/21W/224Y accommodation, so318-seat subfleet/tail assignment remains unbound. Native Premium Economy lettering is A/C | D/E/G | H/K (2-3-2, no F), contradicting the preserved2-4-2 scaffold and its F positions. Its full26W row allocation is not independently reconciled; no replacement rows or deletions are endorsed. Historical row9 and other PE seats remain uncertainty scaffolding, not source-verified positions.
Co się zmieniło
- 1 paź 2026Remove absent source-field hints; preserve all source records and evidence without introducing facts or new claim bindings. Remove unsupported generation/monument attribution and document contradictory Premium/Economy scaffolds without inventing replacement seat positions.
- 30 wrz 2026Archive current primary evidence; separate count/layout verification; withhold unverified measurements/features/status dates; preserve stable baseline IDs and disclose geometry gaps.
- 14 lip 2026Initial mapping of the Lufthansa pre-Allegris high-density A350-900 318-seat config (30J 1-2-1 / 26W 2-4-2 / 262Y 3-3-3) from the fleet seat-map PDF (rev 2026-03).
