SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Loganair De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter — rozkład miejsc

DHC-6 Twin Otter (19 seats, all Economy)
19 foteli19YOstatnia weryfikacja: 20 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
EconomyEconomy · 1-21234567ABCABCABCABCABCBCACEXIT (door) — Generic exit marker aligned to Loganair's published emergency row; the booking map does not specify door side or engineering type.EXITEXIT (door) — Generic exit marker aligned to Loganair's published emergency row; the booking map does not specify door side or engineering type.EXITEXIT (door) — Generic exit marker aligned to Loganair's published final emergency row; the booking map does not specify door side or engineering type.EXITEXIT (door) — Generic exit marker aligned to Loganair's published final emergency row; the booking map does not specify door side or engineering type.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
19 foteli
Rozkład ocen
19Standardowy
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 2 i 7

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Economy

1-2Rzędy 1–719 foteli
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 2 i 7

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter linii Loganair?
Ta konfiguracja ma 19 miejsc: 19 Economy.
Które miejsca w De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter linii Loganair są najlepsze?
Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 2 i 7 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter linii Loganair ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Economy

19 foteli · 1-2
Fotel
Fotel standardowy

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

2 pojedyncze drzwi

🚪 EXIT × 2

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Loganair De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter — rozkład miejsc (19Y)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • LoganairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Loganair's current official fleet page identifies the ATR 72, ATR 42, Embraer 145, DHC-6 Twin Otter, and BN-2 Islander as fleet types.

    https://www.loganair.co.uk/flying-with-us/our-fleet/ ↗
  • LoganairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    For LM0455 GLA-BRR on 24 July 2026, Loganair's live booking map publishes the complete 19-seat 1-2 grid and marks rows 2 and 7 as emergency-seat positions.

    The booking page is JavaScript- and session-protected. The snapshot is a rendered-text capture. Transactional availability and fare-dependent prices were not modeled as persistent seat attributes.

    https://booking.loganair.co.uk/VARS/Public/b/Seats.aspx ↗
  • UK Civil Aviation AuthorityŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    CAA Table 8.2 for February 2026 reports Loganair aircraft-in-service totals of six ATR42 500, fourteen ATR72 200, two BN2A, three DHC6 400, and ten EMB145 aircraft.

    CAA type buckets do not distinguish every marketing subvariant or passenger/cargo configuration; the totals are fleet-scope evidence and are not assigned as configuration fleetCount values.

    https://www.caa.co.uk/Documents/Download/26874/a6176bd5-406d-4bb0-994e-f1db3ebc3064/4725 ↗
  • WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 20 lip 2026

    The current neutral fleet table distinguishes Loganair's passenger subtypes and published capacities: ATR 42-500/-600 at 48 seats, ATR 72-600 at 72, Islander at 8, DHC-6-310/-400 at 19, and ERJ-145 at 49.

    Used to corroborate subtype and capacity, not the exact row grid; exact layouts come from Loganair's live booking maps.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Loganair ↗
  • De Havilland CanadaŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    The manufacturer publishes the Twin Otter Series 400's standard passenger layout as 19 seats.

    Manufacturer standard-capacity evidence only; it is not the source for Loganair's exact row grid.

    https://dehavilland.com/twin-otter/ ↗
Jak powstała ta mapa

Loganair's live LM0455 GLA-BRR map publishes five full 1-2 rows, a two-seat row 6 (B/C), and a two-seat row 7 (A/C), totaling 19. Rows 2 and 7 are marked emergency seats. The CAA reports three DHC6 400 aircraft in service; the neutral fleet table also identifies one DHC-6-310 and two DHC-6-400 aircraft at 19 seats, but the booking map does not expose a subvariant or tail, so this grouped layout has no fleetCount assignment. The Islander is excluded because its published 8-seat capacity is below the assignment's approximately 19-seat threshold. No DHC-6 engineering window grid exists in the registry; windowGridType is omitted and actual window-seat alignments remain unknown.

Co się zmieniło

  1. 20 lip 2026Initial active Loganair configuration created from current first-party booking maps and permitted fleet sources.