SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

LATAM Airlines Airbus A321ceo — rozkład miejsc

A321ceo (220 seats, single-class Economy)
220 foteli220Y49 samolotów (stan na 14 lip 2026)Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
EconomyEconomy · 3-3KUCHNIA (left) — Forward galley. · position derived🍽 KUCHNIATOALETA (right) — Forward lavatory. · position derived🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Aft galley behind the last row. · position derived🍽 KUCHNIA12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEXIT — Door 1 (L1/R1), forward passenger doors.EXITEXIT — Door 1 (L1/R1), forward passenger doors.EXITEXIT — Door 2 (L2/R2), forward mid-cabin full-door exit.EXITEXIT — Door 2 (L2/R2), forward mid-cabin full-door exit.EXITEXIT — Door 3 (L3/R3), aft mid-cabin full-door exit.EXITEXIT — Door 3 (L3/R3), aft mid-cabin full-door exit.EXITTOALETA — Aft-right lavatory displacing seats 37E/37F.TOALETAEXIT — Door 4 (L4/R4), aft passenger doors.EXITEXIT — Door 4 (L4/R4), aft passenger doors.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
220 foteli
Rozkład ocen
18Dobry201Standardowy1Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — Bulkhead row — extra legroom with no seat directly in front, but there is no under-seat stowage for takeoff and landing.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Beside the rear lavatory — passenger queueing and noise.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 11 i 27
  • 18 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 37D — Beside the rear lavatory — passenger queueing and noise.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Economy

3-3Rzędy 1–37220 foteli

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Bulkhead row — extra legroom with no seat directly in front, but there is no under-seat stowage for takeoff and landing.
  • 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F — Emergency-exit row — extra legroom at the exit.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 37D — Beside the rear lavatory — passenger queueing and noise.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 11 i 27
  • Rzędy przy toalecie: 37
  • 18 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A321ceo linii LATAM Airlines?
Ta konfiguracja ma 220 miejsc: 220 Economy.
Które miejsca w Airbus A321ceo linii LATAM Airlines są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Bulkhead row — extra legroom with no seat directly in front, but there is no under-seat stowage for takeoff and landing; 11A, 11B — Emergency-exit row — extra legroom at the exit.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 37D — Beside the rear lavatory — passenger queueing and noise.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 11 i 27 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Airbus A321ceo linii LATAM Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Economy

220 foteli · 3-3
Rozstaw
29"szacunek
Szerokość
18"szacunek
Fotel
Fotel standardowy

LATAM publishes no A321 Economy pitch/width (latamairlines.com is bot-blocked and competitor seat-map sites are barred); ~29 in pitch and ~18 in width are estimates for a high-density single-class A321 3-3 cabin.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

2 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Udogodnienia

Rozrywka
Brak systemu rozrywki
No per-seat entertainment or amenity detail is published on any citable LATAM page captured here (latamairlines.com is bot-blocked; competitor seat-map sites are barred). Fields are left conservative rather than asserting unsourced fittings.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

LATAM Airlines Airbus A321ceo — schemat rozkładu miejsc: Economy (220 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • AirbusŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Airbus A321 Aircraft Characteristics (Airport & Maintenance Planning, Dec 2023): the A321-200 (ceo) uses full passenger/crew doors and emergency exits (baseline 'Pax/Crew Doors and Emergency Exits' figure), distinct from the A321neo-ACF 'Overwing Emergency Doors'; standard single-class seating capacity 185 for the A321-200.

    https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2023-12/ac_a321_1223.pdf ↗
  • WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026

    LATAM fleet table, Airbus A321-200 row: 49 in service; single-class Economy 220 / Total 220 (the LATAM+ 'W' class column is blank for the A321-200).

    https://en.wikipedia.org/wiki/LATAM_Airlines ↗
Jak powstała ta mapa

LATAM Airlines Airbus A321-200 (A321ceo) in a single-class, all-Economy layout. SEAT TOTAL (220) and FLEET COUNT (49 in service): Wikipedia LATAM fleet table, Airbus A321-200 row (49 in service, single class Y 220 / Total 220; the LATAM+ 'W' column is blank for this type). DOOR/EXIT ARCHITECTURE: the classic (pre-ACF) A321-200 has four full door pairs and no over-wing window exits (Airbus A321 Aircraft Characteristics, Dec 2023 — separate 'Pax/Crew Doors and Emergency Exits' figures for the baseline A321-200 vs the 'Overwing Emergency Doors' figure that is specific to the A321neo-ACF). The mid-cabin doors (Door 2, Door 3) are therefore modelled as full-door exit rows (rows 11 and 27), matching the A321ceo golden exemplar b6-321-200. Airbus's reference single-class capacity for the A321-200 is 185 seats; LATAM's 220 is a denser 3-3 fit, so pitch is tight and unsourced. DERIVATIONS (layoutProvenance derived_from_counts): the 220 total is neutral-sourced but the row grid is derived — 36 full 3-3 rows (216) plus a 4-seat partial last row (row 37; seats E/F displaced by the aft-right lavatory) = 220. Exit-row rows (11, 27) and the wing band (rows 14-22) are placed from standard A321 four-door geometry and may differ from the actual airframe. LATAM markets an extra-legroom Economy product ('LATAM+', front rows plus emergency-exit rows) sold at a fee on its narrowbody fleet, but the Wikipedia LATAM fleet table gives NO LATAM+ (W) seat count for the A321 — unlike the 787-9 rows, which do — and no citable LATAM page exposes the LATAM+ row map. There is therefore no citable split, so LATAM+ is NOT broken out as a separately-counted extra_legroom_economy tier here (that would fabricate the count); all seats are counted as Economy (cabinSummary all Y). The bulkhead (row 1) and the emergency-exit rows are rated 'good' for extra legroom purely as STRUCTURAL inference (bulkhead space; exit-row pitch), which happens to overlap the rows LATAM sells as LATAM+. No pitch/width/recline or IFE/power detail is published by LATAM for this cabin, so seat-type dimensions are marked unsourced and amenities are left conservative. windowAlignment stays 'unknown' on every window seat: the row grid is derived and a derived grid cannot prove window-to-seat alignment.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial LATAM A321ceo single-class 220Y config; counts from Wikipedia LATAM fleet table, door/exit architecture and capacity envelope from Airbus A321 Aircraft Characteristics. Row grid derived_from_counts.