SeatRecon
Obecnie lataŹRÓDŁA MIESZANE

Korean Air Boeing 787-9 — rozkład miejsc — 269 foteli

787-9 (24 Prestige Suite / 245 Economy)
269 foteli24J/245YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026
Części tego układu zrekonstruowano z opublikowanych przez linię liczb foteli — niektóre pozycje foteli są przybliżone.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Zone: Preferred (front Economy) (preferred)PREFERRED (FRONT ECONOMY)Prestige Class (Prestige Suite)Business · 2-2-2Economy ClassEconomy · 3-3-3KUCHNIA (both_sides) — Forward galleys and lavatory ahead of Prestige.🍽 KUCHNIAKUCHNIA (both_sides) — Forward galleys and lavatory ahead of Prestige.🍽 KUCHNIAKUCHNIA (both_sides) — Galleys and lavatories between Prestige and Economy.🍽 KUCHNIAKUCHNIA (both_sides) — Galleys and lavatories between Prestige and Economy.🍽 KUCHNIAGONDOLA (center) — Bassinet positions on the Economy bulkhead (centre).🍼 GONDOLAGONDOLA (center) — Bassinet position on the mid-cabin bulkhead (centre of row 45).🍼 GONDOLAKUCHNIA (both_sides) — Rear galleys and lavatories behind Economy.🍽 KUCHNIAKUCHNIA (both_sides) — Rear galleys and lavatories behind Economy.🍽 KUCHNIA17892829303132333435363738394041424344454647484950515253545556ABDEHJABDEHJABDEHJABDEHJDEFABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCGHJABHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJBCDEFGHEXIT (door) — Door 1 L/R (forward).EXITEXIT (door) — Door 1 L/R (forward).EXITEXIT (door) — Door 2 L/R behind Prestige.EXITEXIT (door) — Door 2 L/R behind Prestige.EXITEXIT (door) — Door 3 L/R (mid-cabin), behind row 43.EXITEXIT (door) — Door 3 L/R (mid-cabin), behind row 43.EXITTOALETA ♿ — Mid-cabin lavatories (incl. wheelchair-accessible) occupying the centre of row 43.TOALETA ♿KUCHNIA — Mid-cabin galley in the centre of exit row 44.KUCHNIAEXIT (door) — Door 4 L/R (aft), behind the last Economy row.EXITEXIT (door) — Door 4 L/R (aft), behind the last Economy row.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
269 foteli
Rozkład ocen
34Dobry220Standardowy15Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — Fully lie-flat Prestige Suite in a staggered 2-2-2 layout with aisle access from the window seat.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Centre bulkhead behind the forward galley and lavatories — bassinet position, with some galley activity and light.
  • — Borders the mid-cabin lavatories — noise and queueing.
  • — Centre bulkhead behind the mid-cabin galley — bassinet position, with some galley activity.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 44
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 28 i 45
  • 10 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 28D, 28E, 28F — Centre bulkhead behind the forward galley and lavatories — bassinet position, with some galley activity and light.
  • 43C, 43G — Borders the mid-cabin lavatories — noise and queueing.
  • 45D — Centre bulkhead behind the mid-cabin galley — bassinet position, with some galley activity.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Prestige Class (Prestige Suite)

2-2-2Rzędy 1–924 fotele

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1B, 1D, 1E, 1H, 1J, 7A, 7B, 7D, 7E, 7H, 7J — Fully lie-flat Prestige Suite in a staggered 2-2-2 layout with aisle access from the window seat.

Economy Class

3-3-3Rzędy 28–56245 foteli

Najlepsze miejsca

  • 29A, 29B, 29C, 29G, 29H, 29J — Bulkhead Economy seat at the front of the cabin with extra legroom.
  • 44A, 44B, 44H, 44J — Exit-row seat behind Door 3 with extra legroom; designated emergency-exit seat, so conditions apply.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 28D, 28E, 28F — Centre bulkhead behind the forward galley and lavatories — bassinet position, with some galley activity and light.
  • 43C, 43G — Borders the mid-cabin lavatories — noise and queueing.
  • 45D, 45E, 45F — Centre bulkhead behind the mid-cabin galley — bassinet position, with some galley activity.
  • 56B, 56C, 56D, 56E — Last Economy row backing onto the rear galleys and lavatories — noise and queueing.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 44
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 28 i 45
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 28 i 45
  • Rzędy przy toalecie: 43 i 56
  • 10 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 787-9 linii Korean Air?
Ta konfiguracja ma 269 miejsc: 24 Prestige Class (Prestige Suite), 245 Economy Class.
Które miejsca w Boeing 787-9 linii Korean Air są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1B, 1D, 1E, 1H, 1J, 7A, 7B — Fully lie-flat Prestige Suite in a staggered 2-2-2 layout with aisle access from the window seat.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 28D, 28E, 28F — Centre bulkhead behind the forward galley and lavatories — bassinet position, with some galley activity and light; 43C, 43G — Borders the mid-cabin lavatories — noise and queueing; 45D, 45E, 45F — Centre bulkhead behind the mid-cabin galley — bassinet position, with some galley activity.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rząd 44 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 28 i 45.
Czy Boeing 787-9 linii Korean Air ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina Prestige Class (Prestige Suite) oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (24).

Kabiny

Prestige Class (Prestige Suite)

24 fotele · 2-2-2 (naprzemienny) · rozkładany na płasko
Apex Suite
Rozstaw
75"publikowane
Szerokość
21"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
17"

Korean Air publishes 190 cm (75 in) seat pitch and 53 cm (21 in) seat width; the seat reclines 180° to a fully flat bed.

Economy Class

245 foteli · 3-3-3
Rozstaw
33"publikowane
Szerokość
17.2"publikowane
Fotel
Fotel standardowy

Korean Air publishes 84–86 cm (33–34 in) seat pitch and 44 cm (17.2 in) seat width for Economy.

Preferred (front Economy)

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

1 toaleta · 4 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 4🍼 BASSINET × 2♿ WC ♿ × 1

Udogodnienia

Rozrywka
Ekrany w oparciach
Personal seatback monitor at every seat; Prestige has a 17-inch (43 cm) LCD per Korean Air’s Prestige Class page. The Economy monitor size is not published on the cited pages.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Korean Air Boeing 787-9 — schemat rozkładu miejsc: Prestige Class (Prestige Suite), Economy Class (269 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Korean Air Boeing 787-9, 269-seat configuration (24 Prestige Suite / 245 Economy), built from Korean Air’s official English seat-map diagram (fl-787-269-seatmap-pc.png) plus the accommodation text and dimensions in the page’s AEM seat-map model (9-269/seat-map.model.json) and the Prestige Class page. PRESTIGE: fully lie-flat "Prestige Suite" (Apex) in a staggered 2-2-2 layout (columns A,B / D,E / H,J), numbered rows 1, 7, 8, 9 on the published map = 24; 190 cm (75 in) pitch, 53 cm (21 in) width, 180° recline, 17-inch monitor; 9J is a pet (PETC) seat. cabin.layout "2-2-2" with geometryHint "staggered" (the seats within each bay are longitudinally staggered). ECONOMY: 3-3-3 (columns A,B,C / D,E,F / G,H,J), rows 28–56. Row 28 = centre D,E,F only (bulkhead behind the Door-2 galley/lavatories, bassinet, 28E wheelchair-accessible); rows 29–32 are the preferred/front block (row-29 side seats are bulkhead extra-legroom, rows 30–32 the 26 paid "preferred" seats, with wheelchair-accessible seats at 29E/29F/31E/31F); row 43 = A,B,C + G,H,J with the centre replaced by the mid-cabin lavatories; row 44 = A,B,H,J exit row behind Door 3 (centre galley) with extra legroom (44B/44H carry the map’s legroom marker); row 45 = bulkhead behind the mid galley (bassinet); rows 33–42 and 46–55 are full 3-3-3; row 56 = B–H (A/J absent) tapering to the rear galleys/lavatories. 41J, 55A and 55J are pet (PETC) seats. DERIVATIONS / RECONCILIATION (layoutProvenance "mixed", AUTHORING §5b): the published seat-map schematic depicts roughly three more Economy seat positions than Korean Air’s own accommodation count of 245 (the page carries the disclaimer "the configuration and location of in-flight facilities may differ from the actual aircraft"); the explicit count of 245 Economy (269 total) is authoritative and wins, so the extreme rear centre positions (a schematic row 57) are reconciled out and the grid is trimmed to exactly 245. The 26-preferred / 2-extra-legroom / 5-accessible seat counts stated in the model are reproduced; the "2 extra legroom" figure counts the isolated exit-row seats (44B/44H) while the row-29 bulkhead seats are additionally rated good for their genuine bulkhead legroom. Economy recline and Economy monitor size are not published (omitted); window alignment is left "unknown" for window seats because a top-down schematic cannot prove real-window alignment.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial Korean Air 787-9 269-seat config (24 Prestige Suite / 245 Economy) from Korean Air’s official seat-map diagram and accommodation model.