SeatRecon
Obecnie lataŹRÓDŁA MIESZANE
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

Korean Air Boeing 747-8 — mapa miejsc

747-8i (368 seats: 6 First / 48 Prestige / 314 Economy)
368 foteli6F/48J/314Y4 samoloty (stan na 1 lip 2026)Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026
Części tego układu zrekonstruowano z opublikowanych przez linię liczb foteli — niektóre pozycje foteli są przybliżone.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
WINGKorean Air First Class (Kosmo Suites 2.0)First · 1-1Korean Air Prestige Class (Prestige Suites)Business · 2-2-2Korean Air Economy ClassEconomy · 3-4-3GALLEY (full_width) — Galley behind First Class. · position derived🍽 GALLEYWC (both_sides) — First/Prestige lavatories ahead of row 7. · position derived🚻 WCWC (both_sides) — First/Prestige lavatories ahead of row 7. · position derived🚻 WCSTAIRS (left) — Staircase up to the upper deck. · position derived🪜 STAIRSGALLEY (full_width) — Galleys behind main-deck Prestige. · position derived🍽 GALLEYWC (center) — Economy lavatory ahead of row 28 (centre). · position derived🚻 WCWC (center) — Economy lavatories behind row 37 (centre), including an accessible lavatory. · position derived🚻 WCWC ♿ (center) — Accessible lavatory behind row 37. · position derived♿ WC ♿GALLEY (center) — Galleys behind row 45 (centre). · position derived🍽 GALLEYWC (right) — Economy lavatory ahead of row 47 (right). · position derived🚻 WCWC (center) — Four rear lavatories behind row 65. · position derived🚻 WC12378910112829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465AJAJAJABHJABDEHJABDEHJABDEHJABHJABCHJKABCHJKABCHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKBCDEFGHJBCDEFGHJBCDEFGHJCDEFGHDEFGDEFGDEFGDEFGEXIT (door) — Door-2 exits behind main-deck Prestige.EXITEXIT (door) — Door-2 exits behind main-deck Prestige.EXITEXIT (door) — Mid-cabin exits ahead of row 38.EXITEXIT (door) — Mid-cabin exits ahead of row 38.EXITEXIT (door) — Exits ahead of row 49.EXITEXIT (door) — Exits ahead of row 49.EXITEXIT (door) — Rear exits.EXITEXIT (door) — Rear exits.EXITEXIT (door) — Forward (door-1) exits.EXITEXIT (door) — Forward (door-1) exits.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Wybieraj te
  • 1A, 1J, 2A, 2J, 3A, 3JKosmo Suites 2.0 first-class suite that converts to a fully flat bed, with direct aisle access
Warto wiedzieć
  • 37D, 37E, 37F, 37GLavatories directly behind — noise and queueing
  • 45D, 45EGalley directly behind — light and noise during service

Kabiny

Korean Air First Class (Kosmo Suites 2.0)

6 foteli · 1-1 · rozkładany na płasko
Rozstaw
83"ok.
Szerokość
24"ok.
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
24" (ok.)
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Korean Air publishes 211 cm (83 in) pitch and 61 cm (24 in) width for First on this aircraft.

Korean Air Prestige Class (Prestige Suites)

26 foteli · 2-2-2 (o niestandardowej geometrii) · rozkładany na płasko
Rozstaw
75"ok.
Szerokość
21"ok.
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
18" (ok.)
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Korean Air publishes 190 cm (75 in) pitch and 53 cm (21 in) width for Prestige on this aircraft. Fully flat bed.

Korean Air Economy Class

314 foteli · 3-4-3
Rozstaw
33"ok.
Szerokość
17"ok.
Fotel
Fotel standardowy
Ekran
11" (ok.)
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Korean Air publishes 84–86 cm (33–34 in) pitch and 44 cm (17.2 in) width for Economy on this aircraft.

Korean Air Prestige Class (Prestige Suites)

22 fotele · 2-2 (o niestandardowej geometrii) · rozkładany na płasko
Rozstaw
75"ok.
Szerokość
21"ok.
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
18" (ok.)
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Korean Air publishes 190 cm (75 in) pitch and 53 cm (21 in) width for Prestige on this aircraft. Fully flat bed.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

7 toalet · 4 kuchnie · 2 klatki schodowe · 6 par drzwi

🍽 GALLEY × 4🚻 WC × 6🚪 EXIT × 6 WC ♿ × 1🪜 STAIRS × 2

Udogodnienia

Rozrywka
Ekrany w oparciach
Personal seatback screens in every cabin; larger screens in First and Prestige. Screen sizes are estimates (not published by Korean Air).
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A
AC power and USB across the cabins (general long-haul 747-8i configuration; not itemised on Korean Air’s seat-map page).
Jedzenie i napoje
Complimentary multi-course meals and beverages in all cabins on long-haul; enhanced dining in First (Kosmo Suites) and Prestige.
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • Korean AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Official Korean Air Boeing 747-8i seat-map page: 368 seats = 6 First / 48 Prestige / 314 Economy; First 211 cm (83 in) pitch / 61 cm (24 in) width, Prestige 190 cm (75 in) / 53 cm (21 in), Economy 84–86 cm (33–34 in) / 44 cm (17.2 in); main deck rows 1-3 First (Window-A-aisle-J-Window), rows 7-11 Prestige (2-2-2, 26 seats), rows 28-65 Economy (3-4-3); upper deck rows 16-21 Prestige (2-2, 22 seats, stairs behind row 20 AB); monument/exit/galley/lavatory/bassinet/pet/accessible-seat positions.

    Page is a JS-rendered graphical seat map that returns HTTP 403 to non-browser fetch; captured via an authenticated browser session and archived as a rendered-text (accessibility) extract. The extract gives per-cabin counts, class row ranges, abreast configs, and monument positions but not an exact per-row seat grid, so the per-row seat placement (main-deck Prestige 26-seat split, the Economy centre-block gaps and aft taper) is derived to reconcile to the published counts.

    https://www.koreanair.com/contents/plan-your-travel/in-flight-experience/fleet/b747/8i-368/seat-map
  • WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026

    Korean Air fleet table: Boeing 747-8I, 4 passenger aircraft in service (plus 1 VIP leased to the Republic of Korea Air Force), configuration 6 First / 48 Prestige / 314 Economy = 368; five 747-8Is retired 2017–2025 with one sold to Sierra Nevada Corporation.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Korean_Air_fleet
Jak powstała ta mapa

Korean Air Boeing 747-8i in its single current passenger layout (6 First / 48 Prestige / 314 Economy = 368). Four passenger 747-8is remain in service (July 2026), retirement now projected from ~2031; five earlier 747-8is were retired 2017–2025 (one sold to Sierra Nevada Corporation), so passenger 747-8i operations are confirmed ongoing. Counts, per-class pitch/width, class row ranges (First rows 1-3, main-deck Prestige rows 7-11, Economy rows 28-65, upper-deck Prestige rows 16-21) and abreast configs (First 1-1 A/J; Prestige 2-2-2 main / 2-2 upper; Economy 3-4-3) are read directly from Korean Air's official 747-8i seat-map page, as are the monument, exit, galley, lavatory, bassinet (front of rows 31/38/51 DEFG), designated pet (10J, 36A, 45K, 60J) and accessible-seat (31G, 34/36 F/G) positions. DERIVED to reconcile to the published counts (layoutProvenance "mixed", cabins marked derived): (1) main-deck Prestige 26 seats over rows 7-11 — rows 8-10 full 2-2-2, rows 7 and 11 drop the centre pair (monument/exit vestibule) → 4+6+6+6+4 = 26. (2) Upper-deck Prestige 22 seats over rows 16-21 — rows 16-20 full 2-2, row 21 = H/J only because the staircase down sits behind row 20 A/B → 22. (3) Economy 314: 3-4-3 with the centre block (DEFG) absent rows 28-30 (forward galley/lav) and 46-50 (galleys behind row 45), present rows 31-45 and 51-65; the aft cabin tapers as the fuselage narrows — rows 58-60 drop the window pair (A/K), row 61 drops to C/H sides, and rows 62-65 are a centre-only bank — summing to exactly 314. Exact within-Economy gap/taper row boundaries are derived; the source is a top-down graphical schematic. First Class is 1-1 (columns A and J) with a single aisle per the official config string. windowAlignment is "unknown" for all window seats (a top-down schematic does not prove window-to-seat alignment) and no 747 window grid is bound. Seat pitch/width are the published values converted to inches; screen sizes and Economy recline are unsourced estimates. Prestige/First product names (Prestige Suites, Kosmo Suites 2.0) are Korean Air marketing names.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial Korean Air 747-8i (6F/48J/314Y = 368) instance: First + main-deck Prestige + Economy on the main deck and Prestige on the upper deck, read from the official Korean Air 747-8i seat-map page. Per-row seat grid (Prestige 26-seat split, Economy centre-block gaps and aft taper) derived to reconcile to the published counts per AUTHORING §5b.