SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

KLM Royal Dutch Airlines Boeing 777-200ER — rozkład miejsc

Boeing 777-200ER (288 seats: 35 World Business / 24 Premium Comfort / 54 Economy Comfort / 175 Economy)
288 foteli35J/24W/54N/175Y15 samolotów (stan na 14 lip 2026)Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Zone: Economy Comfort (preferred)ECONOMY COMFORTWorld Business ClassBusiness · 1-2-1World Business ClassBusiness · 1-2-1Premium ComfortPremium Economy · 2-4-2Economy ClassEconomy · 3-4-3TOALETA (both_sides) — Forward lavatories serving World Business Class.🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Forward galley behind the flight deck.🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides) — Forward lavatories serving World Business Class.🚻 TOALETAKUCHNIA (center) — Galley/closet dividing the forward and rear World Business cabins.🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides) — Lavatories between World Business and Premium Comfort.🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width)🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides) — Lavatories between World Business and Premium Comfort.🚻 TOALETATOALETA (both_sides) — Lavatories between Premium Comfort and Economy.🚻 TOALETAKUCHNIA (center)🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides) — Lavatories between Premium Comfort and Economy.🚻 TOALETATOALETA (both_sides)🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Mid galley/lavatories at door 3.🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides)🚻 TOALETATOALETA (both_sides) — Aft lavatories.🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Aft galley.🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides) — Aft lavatories.🚻 TOALETA123456789101112141516171819202122232425262728293031323334353637ADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKDEFGABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCHKEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 2.EXITEXIT — Door 2.EXITEXIT — Door 3 (mid).EXITEXIT — Door 3 (mid).EXITEXIT — Door 4 (over-wing area).EXITEXIT — Door 4 (over-wing area).EXITEXIT — Door 5 (aft).EXITEXIT — Door 5 (aft).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
288 foteli
Rozkład ocen
30Świetny81Dobry152Standardowy25Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — Fully flat bed with direct aisle access and a sliding privacy door
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Aisle seat
  • — Middle seat of the centre section — no direct aisle access
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 10, 19 i 30
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1 i 14
  • 72 miejsca z większą przestrzenią na nogi
  • 26 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Najlepsze miejsca

  • 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D — Fully flat bed with direct aisle access and a sliding privacy door

Warto wiedzieć

  • 12C, 12D, 12G, 12H — Aisle seat
  • 12E, 12F — Middle seat of the centre section — no direct aisle access

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

World Business Class

1-2-1Rzędy 1–624 fotele

Najlepsze miejsca

  • 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K, 4A, 4D, 4G, 4K — Fully flat bed with direct aisle access and a sliding privacy door
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1
  • 4 miejsca bez schowka pod fotelem

World Business Class

1-2-1Rzędy 7–911 foteli

Najlepsze miejsca

  • 7A, 7D, 7G, 7K, 8A, 8D, 8G, 8K, 9A, 9D, 9G — Fully flat bed with direct aisle access and a sliding privacy door
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 9

Premium Comfort

2-4-2Rzędy 10–1224 fotele

Najlepsze miejsca

  • 11A, 11K, 10A, 10K, 12A, 12K — Window seat
  • 10C, 10D, 10G, 10H, 11C, 11D — Aisle seat

Miejsca, których lepiej unikać

  • 12C, 12D, 12G, 12H — Aisle seat
  • 12E, 12F — Middle seat of the centre section — no direct aisle access
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 10
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 12
  • 8 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 8 miejsc bez schowka pod fotelem

Economy Class

3-4-3Rzędy 14–37229 foteli

Najlepsze miejsca

  • 14A, 14K, 15A, 15K, 16A, 16K, 17A, 17K, 18A, 18K — Window seat
  • 14C, 14D — Aisle seat

Miejsca, których lepiej unikać

  • 14B, 14E, 14F, 14J — Middle seat
  • 29A, 29B, 29C, 29D, 29E, 29F, 29G, 29H — Row ahead of the exit — the seatback has limited or no recline.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 19 i 30
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 14
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 37
  • Rzędy przy toalecie: 37
  • 64 miejsca z większą przestrzenią na nogi
  • 14 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 777-200ER linii KLM Royal Dutch Airlines?
Ta konfiguracja ma 288 miejsc: 24 World Business Class, 11 World Business Class, 24 Premium Comfort, 229 Economy Class.
Które miejsca w Boeing 777-200ER linii KLM Royal Dutch Airlines są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K — Fully flat bed with direct aisle access and a sliding privacy door.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 12C, 12D, 12G, 12H — Aisle seat; 12E, 12F — Middle seat of the centre section — no direct aisle access; 14B, 14E — Middle seat.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 10, 19 i 30 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 1 i 14.
Czy Boeing 777-200ER linii KLM Royal Dutch Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina World Business Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (35).

Kabiny

World Business Class

24 fotele · 1-2-1 · rozkładany na płasko
JAMCO Venture
Rozstaw
44"szacunek
Szerokość
20.5"szacunek
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
18.5"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Converts to a fully flat bed; KLM does not publish exact pitch/width/bed length for the 777 World Business Class, so those figures are estimates.

World Business Class

11 foteli · 1-2-1 · rozkładany na płasko
JAMCO Venture
Rozstaw
44"szacunek
Szerokość
20.5"szacunek
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
18.5"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Converts to a fully flat bed; KLM does not publish exact pitch/width/bed length for the 777 World Business Class, so those figures are estimates.

Premium Comfort

24 fotele · 2-4-2
Rozstaw
38"publikowane
Szerokość
18.5"szacunek
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Ekran
13"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A · USB-C

KLM publishes a 38-inch (97 cm) pitch and describes wider seats, a footrest, a larger screen and recline greater than Economy; width (~18.5 in) and the recline figure (~8 in / 20 cm) are estimates.

Economy Class

229 foteli · 3-4-3
Rozstaw
31–35"szacunek
Szerokość
17.2"szacunek
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Ekran
12"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

KLM does not publish numeric 777 Economy pitch/width; values are estimates typical of a 3-4-3 777 Economy.

Economy Comfort

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

5 toalet · 6 kuchni · 5 par drzwi

🍽 GALLEY × 6🚻 WC × 5🚪 EXIT × 5

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
paid · Wi-Fi available on the long-haul 777; messaging often free, browsing/streaming paid. Provider not asserted.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
Seat-back on-demand entertainment in all cabins; ~18.5-inch screen in World Business, ~13-inch in Premium Comfort, ~12-inch in Economy Comfort/Economy.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A · USB-C
AC and USB-A across the cabins; USB-C added in Premium Comfort.
Jedzenie i napoje
Complimentary meals and drinks on long-haul; enhanced meal service in Premium Comfort and World Business.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

KLM Royal Dutch Airlines Boeing 777-200ER — schemat rozkładu miejsc: World Business Class, Premium Comfort, Economy Class (288 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Four-tier KLM long-haul stack on the refurbished Boeing 777-200ER, the shorter sister of the 777-300ER: World Business Class (JAMCO Venture, 1-2-1, sliding privacy door), Premium Comfort (2-4-2), Economy Comfort (extra-legroom zone within Economy) and Economy (3-4-3, 10-abreast). LAYOUT DERIVED_FROM_COUNTS: KLM's own aircraft page (klm.com) times out for automated fetch and KLM publishes no citable per-seat raster, so the row grid is a structural reconstruction from published counts (Wikipedia KLM fleet table NEUTRAL for the split; news.klm.com PRIMARY for the products), hence every cabin carries derived:true and layoutProvenance derived_from_counts. COUNTS (Wikipedia KLM fleet table, 777-200ER row): 15 airframes, J=35 World Business / W=24 Premium Comfort / Y+=54 Economy Comfort / Y=175 Economy = 288 (the assignment's ~275-economy hint is superseded by this table: 175 Economy + 54 Economy Comfort). Business and Premium Comfort counts (35/24) are identical to the 777-300ER; the -200ER carries the whole difference in Economy (175 vs 266) and Economy Comfort (54 vs 56). MODELLING: business is split into a forward WBC cabin (rows 1-6, 24 seats) and a small rear WBC cabin (rows 7-9, 11 seats); 35 does not divide evenly into 1-2-1 rows, so the final derived business row (9) seats a window plus the centre pair (3 seats, A/D/G) with the K position given to a galley/closet monument. Premium Comfort is 2-4-2 on the wider 777, 3 full rows of 8 = 24 (rows 10-12). Economy Comfort is modelled as a ZONE within the single Economy cabin per AUTHORING §6 (seatTypeId economy-comfort, canonicalTier extra_legroom_economy, contributing the 54N token) — NOT a separate cabin: rows 14-18 full 10-abreast (50) plus a 4-seat exit row 19 at door 3 where the side triples are removed for the door vestibule/cross-aisle, leaving the four centre seats (D/E/F/G) = 54. Standard Economy is rows 20-37 (175): rows 20-36 full 10-abreast (170) with the pre-exit row 29 (limited recline ahead of the door-4 over-wing exit row 30, which carries extra legroom), plus a 5-seat last row 37 that narrows to a port triple (A/B/C) and a starboard aisle+window pair (H/K) ahead of the aft galley/lavatories (centre bank and the J seat removed). DERIVATIONS / UNPUBLISHED: door and exit positions (doors 1-5), the over-wing span (rows 24-34), all partial-row narrowing, and all seat-type pitch/width/recline except the published 38-inch Premium Comfort pitch are structural estimates; row 13 is skipped per common KLM numbering. windowAlignment is left 'unknown' for window seats because the grid is derived and a real window cannot be proven to line up (no 777 window grid exists, so windowGridType is omitted).

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial KLM 777-200ER four-cabin instance (288 seats: 35 WBC / 24 Premium Comfort / 54 Economy Comfort / 175 Economy) built from KLM newsroom (primary) + Wikipedia fleet (neutral); row grid derived from published counts.