Juneyao Air Airbus A321neo — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Emergency-exit row with additional unobstructed space ahead.
- — Window seat in a paired Business row — aisle access passes the neighboring seat.
- — Forward-row aisle seat beside the lavatory area — traffic and noise are possible.
- — Forward-row aisle seat beside the galley area — service noise and light are possible.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 44 i 54
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 31
- 10 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 1A, 1K, 2A, 2K — Window seat in a paired Business row — aisle access passes the neighboring seat.
- 1C — Forward-row aisle seat beside the lavatory area — traffic and noise are possible.
- 1H — Forward-row aisle seat beside the galley area — service noise and light are possible.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business Class
Miejsca, których lepiej unikać
- 1A, 1K, 2A, 2K — Window seat in a paired Business row — aisle access passes the neighboring seat.
- 1C — Forward-row aisle seat beside the lavatory area — traffic and noise are possible.
- 1H — Forward-row aisle seat beside the galley area — service noise and light are possible.
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 1
- Rzędy przy toalecie: 1
Economy Class
Najlepsze miejsca
- 44A, 44B, 44C, 44H, 44J, 44K, 54A, 54C, 54H, 54K — Emergency-exit row with additional unobstructed space ahead.
Miejsca, których lepiej unikać
- 31A, 31C, 31H, 31K — Bulkhead seat beside a published bassinet position — infant activity may be disruptive.
- 64C, 64H — Last-row aisle seat beside the aft lavatory area — queues and noise are possible.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 44 i 54
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 31
- Rzędy przy toalecie: 64
- 10 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A321neo linii Juneyao Air?
- Ta konfiguracja ma 207 miejsc: 8 Business Class, 199 Economy Class.
- Które miejsca w Airbus A321neo linii Juneyao Air są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 44A, 44B, 44C, 44H, 44J, 44K, 54A, 54C — Emergency-exit row with additional unobstructed space ahead.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 1A, 1K, 2A, 2K — Window seat in a paired Business row — aisle access passes the neighboring seat; 1C — Forward-row aisle seat beside the lavatory area — traffic and noise are possible; 1H — Forward-row aisle seat beside the galley area — service noise and light are possible; 31A, 31C — Bulkhead seat beside a published bassinet position — infant activity may be disruptive.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rzędy 44 i 54 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
- W których rzędach są mocowania gondoli?
- Mocowania gondoli obsługują rząd 31.
- Czy Airbus A321neo linii Juneyao Air ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Business Class
- Rozstaw
- 38.2"publikowane
- Szerokość
- 28.3"publikowane
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
- Zasilanie
- USB-A
Juneyao Air publishes 97 cm pitch, 72 cm width and 110-degree seat inclination; inch values are direct metric conversions.
Economy Class
- Rozstaw
- 29.9"publikowane
- Szerokość
- 20.5"publikowane
- Fotel
- Fotel standardowy
- Zasilanie
- USB-A
Juneyao Air publishes 76 cm pitch, 52 cm width and 110-degree seat inclination; inch values are direct metric conversions.
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
3 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Juneyao AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Current official Chinese aircraft-introduction index presents one card each for the mainline B787-9, A321neo, A321ceo, A320neo, and A320ceo; no second card/configuration is presented for the target variants.
https://www.juneyaoair.com/modelIntro/index ↗ - Juneyao AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Current official Chinese detail cards publish 29J/295Y for B787-9, 8J/199Y for A321neo, and 8J/156Y for both A320neo and A320ceo, together with seat pitch, width, recline, screens, Wi-Fi, and charging claims applicable to each card.
The route is client-stateful and uses the same URL for every selected aircraft. The archived rendered-text capture records all four visible card states, preserves the Chinese claims, and adds concise English translations.
https://www.juneyaoair.com/modelIntro/detail ↗ - Juneyao AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Official current A321neo diagram publishes 8 Business seats in rows 1-2 and 199 Economy seats in rows 31-64, including partial rows 53-54, four exit pairs, bassinets, lavatories, and galleys.
The schematic does not draw aircraft windows. The variant-exact a321neo engineering grid is bound and is the only source allowed to classify structural window blanks.
https://staticb2c.juneyaoair.com/b2cpro1782382520876/b-plane-2-new.DghwbHQN.png ↗ - Juneyao GroupŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Current 2026 primary group page distinguishes full-service Juneyao Air from separate LCC 9 Air, reports 103 Juneyao Air aircraft (93 A320-family and 10 787), and specifies 29 Thompson Vantage XL Business plus 295 Recaro CL3710 Economy seats on the 787.
https://www.juneyao.com/chanye/hk.php ↗ - WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 17 lip 2026
Current neutral fleet table corroborates the active mainline layouts: A320ceo and A320neo 8/156, A321neo 8/199, and 787-9 29/295.
https://en.wikipedia.org/wiki/Juneyao_Air ↗ - Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 17 lip 2026
Current indexed airframe record for active Juneyao Air A321neo B-32HU reports a C8Y199 configuration.
Source known from the current search-indexed record. Direct retrieval returned HTTP 403, so no useful page bytes were available for a local snapshot; the single-airframe record corroborates configuration and active state but does not prove a fleet-wide count.
https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a321neo-b-32hu-juneyao-airlines/elg19v ↗
CURRENT OFFICIAL CONFIG: the Juneyao Air A321neo card publishes 8 Business plus 199 Economy = 207. The official diagram shows Business rows 1-2 in 2-2; full 3-3 Economy rows 31-52; row 53 HJK; row 54 AC/HK; and full rows 55-64. Exit rows 44 and 54 are immediately behind the published mid-cabin exit pairs and receive physical extra-legroom flags without being reclassified into a marketed extra-legroom cabin. The current airline index presents one A321neo card, and the current neutral fleet table and an active-airframe record corroborate 8J/199Y, so no second active A321neo configuration was found. The parent page lists 93 Juneyao Air A320-family aircraft without a variant/config split, so no fleetCount is asserted. 9 Air is separately identified and excluded. The exact a321neo engineering window grid is bound; the airline diagram controls its exact exit/row layout while the engineering grid is used only for structural window alignment.
Co się zmieniło
- 17 lip 2026Initial Juneyao Air A321neo configuration transcribed from the current official published map.