Jetstar Japan Airbus A321LR — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Jetstar sells this position as an Extra Legroom seat.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 18, 19 i 29
- 23 miejsca z większą przestrzenią na nogi
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Economy
Najlepsze miejsca
- 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 18A, 18B, 18C, 18D, 18E, 18F — Jetstar sells this position as an Extra Legroom seat.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 18, 19 i 29
- 23 miejsca z większą przestrzenią na nogi
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A321LR linii Jetstar Japan?
- Ta konfiguracja ma 238 miejsc: 238 Economy.
- Które miejsca w Airbus A321LR linii Jetstar Japan są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 18A, 18B — Jetstar sells this position as an Extra Legroom seat.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rzędy 18, 19 i 29 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
- Czy Airbus A321LR linii Jetstar Japan ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Economy
- Rozstaw
- 28"publikowane
- Szerokość
- 18.2"publikowane
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Jetstar sells these positions as Extra Legroom but does not publish a position-specific pitch in the cited sources.
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
5 par drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 18 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Jetstar JapanŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Current official Jetstar Japan fleet page lists three GK A321neo (LR) aircraft with 238 Economy seats and Recaro BL3710 seats, and 25 GK A320 aircraft within Jetstar's 180-186-seat A320 section with Recaro BL3530 dimensions; the A320neo section lists only JQ.
Jetstar's Japanese page was captured as a browser-rendered English translation because raw retrieval is commonly bot-blocked. The A320 capacity range is group-level, so the page does not prove a GK 186-seat cabin or allocate the 25 GK A320 airframes between configs.
https://www.jetstar.com/jp/ja/about-us/our-fleet ↗ - Jetstar JapanŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Official GK A321LR page states the type is operating, publishes 238 all-Economy seats, Recaro BL3710 seating with 28-inch average pitch and 18.2-inch width between armrests, and USB/device-holder features at each seat.
Jetstar's Japanese page was captured as a browser-rendered English translation. The page cautions that images are illustrative and specifications may change; its USB claim does not identify a connector type.
https://www.jetstar.com/jp/ja/about-us/our-fleet/airbus-a321neo-lr ↗ - Jetstar AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Official GK booking previews identify A320-200 equipment 32J and A321neo equipment 32G and render their exact 180- and 238-seat physical grids, Extra Legroom/Upfront zones, and exit markers.
Dynamic preview sampled Tokyo-Sapporo flights dated 24 July 2026; Jetstar states aircraft are subject to change. The archived extract excludes fares, availability, personal data, seat selection and transactional steps.
https://booking.jetstar.com/au/en/booking/seats#dyna-seatmap ↗ - Qantas Airways LimitedŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Qantas Group's 1H26 investor presentation says Qantas and JAL signed a non-binding MOU for a potential divestment of Qantas's Jetstar Japan shareholding and notes leases exiting Jetstar Australia/New Zealand that were being returned to Jetstar Japan.
This corroborates Jetstar Japan's distinct AOC/ownership and aircraft-movement context, not GK seat counts or layouts. The transaction was subject to finalisation and regulatory approvals, so no ownership completion is inferred.
https://investor.qantas.com/FormBuilder/_Resource/_module/doLLG5ufYkCyEPjF1tpgyw/file/presentations/QAN_1H26_Investor_Presentation_Main.pdf ↗
CURRENT GK A321LR: Jetstar Japan's live fleet page lists three A321neo (LR) aircraft with 238 Economy seats; its dedicated page says the A321LR is operating. The official booking engine shortens the aircraft label to Airbus A321neo and uses equipment code 32G. Exact booking grid: rows 1-27 full 3-3, row 28 ABCDE, row 29 BCDEF, and rows 30-40 full = 238. Rows 1, 18, 19 and 29 are sold as Extra Legroom and resolve to N; rows 2-8 are Upfront location-preference seats that remain Y, producing 23N/215Y. SeatRecon's file slug uses the standard A321neo IATA type 32Q; config.code preserves Jetstar's live booking code 32G. No separate current non-LR GK A321neo configuration is listed or observed. The exact a321neo engineering window grid is bound; window alignment begins unknown pending the repository classifier.
Co się zmieniło
- 18 lip 2026Initial Jetstar Japan A320/A321LR configuration.