SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Jeju Air Boeing 737-800 — rozkład miejsc — 174 fotele

737-800 (NC, 12 Business Lite / 162 Economy)
174 fotele12J/162YOstatnia weryfikacja: 17 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Brak okna przy miejscu 11A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (pusty fragment konstrukcji, pewność: medium)NO WDWZone: Express ZoneEXPRESS ZONEZone: Front Economy ZoneFRONT ECONOMY ZONEZone: Mid Economy ZoneMID ECONOMY ZONEZone: Best Value ZoneBEST VALUE ZONEZone: Exit Row SeatEXIT ROW SEATZone: Window View ZoneWINDOW VIEW ZONEZone: Rear Economy ZoneREAR ECONOMY ZONEBusiness LiteBusiness · 2-2EconomyEconomy · 3-312367891011121314151617181920212223242526272829303132ACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors shown on Jeju Air's published map.EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors shown on Jeju Air's published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit pair shown beside published exit row 15.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit pair shown beside published exit row 15.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit pair shown beside published exit row 16.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit pair shown beside published exit row 16.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors shown on Jeju Air's published map.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors shown on Jeju Air's published map.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
174 fotele
Rozkład ocen
174Standardowy
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 15 i 16

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Business Lite

2-2Rzędy 1–312 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Economy

3-3Rzędy 6–32162 fotele
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 15 i 16

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 737-800 linii Jeju Air?
Ta konfiguracja ma 174 miejsc: 12 Business Lite, 162 Economy.
Które miejsca w Boeing 737-800 linii Jeju Air są najlepsze?
Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 15 i 16 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Boeing 737-800 linii Jeju Air ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Business Lite

12 foteli · 2-2
Rozstaw
40.5"publikowane
Szerokość
22.7"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem

The configuration-coded Korean block publishes 101–104 cm pitch and 57 cm width alongside 40–41 in and 22.7 in. A later generic table conflicts on width; see config notes and source caveat.

Economy

162 fotele · 3-3
Fotel
Fotel standardowy
Express ZoneFront Economy ZoneMid Economy ZoneBest Value ZoneExit Row SeatWindow View ZoneRear Economy Zone

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Jeju Air Boeing 737-800 — schemat rozkładu miejsc: Business Lite, Economy (174 fotele)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • Jeju AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026

    Jeju Air's current aircraft guide publishes Boeing 737-8 configurations 7E (189 seats, All Economy) and 7B (174 seats, Business Lite + Economy), Boeing 737-800 configurations NG (189 seats, All Economy) and NC (174 seats, Business Lite + Economy), configuration-coded pitch/width figures, and the complete interactive row grids and seat zones. Its history records introduction of the B737-8 in November 2023.

    Korean-language source; claims are translated into English here. Jeju says actual specifications can vary by aircraft. Its configuration-coded 737-800 block states NG 29–30 in pitch / 17.5 in width and NC 40–41 in pitch / 22.7 in width, while a later generic legacy table on the same page says Economy 28–29 in / 16–17 in and Biz Lite 40–41 in / 21 in. These instances use the more specific configuration-coded block and do not borrow All-Economy dimensions into the Economy cabin of a Business Lite configuration.

    https://www.jejuair.net/ko/about/corp/page.do ↗
Jak powstała ta mapa

PUBLISHED: Jeju Air's current 737-800 guide identifies configuration NC as 174 seats, Business Lite + Economy. Its official interactive map contains 12 Business Lite seats at 2-2 in rows 1–3 (A/C and D/F), then 162 Economy seats at 3-3 in rows 6–32; rows 15–16 are exit rows. The official map assigns the named Economy seat zones encoded here and marks pet-designated Economy seats 10A, 13F, 18A, 21F, 25A and 30F. MEASUREMENT TIE-BREAK: the configuration-coded block states Business Lite 40–41 in pitch and 22.7 in width; a later generic table on the same page states 40–41 in and 21 in. This instance uses the more specific NC-coded figures and records the conflict in the source caveat. The page does not publish a separate NC Economy pitch/width, so none is borrowed from NG. No hardware-model, recline, power, IFE, fine-grained galley/lavatory, or seat-specific comfort claim is inferred. Window positions remain unknown except any high-confidence structural blank written by the repository's exact 737-800 classifier.

Co się zmieniło

  1. 17 lip 2026Initial Jeju Air 737-800 NC published-map configuration.