SeatRecon
Obecnie lataŹRÓDŁA MIESZANE

Japan Airlines Boeing 767-300ER — rozkład miejsc — 261 foteli

767-300ER domestic A27/A28 (261 seats: 42 Class J / 219 Economy)
261 foteli42W/219YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026
Części tego układu zrekonstruowano z opublikowanych przez linię liczb foteli — niektóre pozycje foteli są przybliżone.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Class JPremium Economy · 2-2-2JAL Economy ClassEconomy · 2-3-2KUCHNIA (full_width) — Forward galley / Door 2 zone between the front cabin (ends row 7) and Economy (starts row 15); the intervening row numbers are skipped. · position derived🍽 KUCHNIA 8–14TOALETA (right) — Mid-cabin lavatory with diaper shelf ('22 Row Rear'), aft of Economy row 22. · position derived🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Mid-cabin galley over the wing; row numbers 24-27 are skipped (Economy jumps from row 23 to the over-wing exit rows 28-29). · position derived🍽 KUCHNIA 24–27TOALETA ♿ (center) — Aft wheelchair-accessible lavatory with diaper changing table ('50 Row DE Rear') and a lavatory with diaper shelf. · position derived♿ TOALETA ♿12345671516171819202122232829303132333435363738394041424344454647484950ACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGACHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKEXIT (door) — Door 1 (forward entry); forward galley and a lavatory with diaper shelf ('1 Row Front').EXITEXIT (door) — Door 1 (forward entry); forward galley and a lavatory with diaper shelf ('1 Row Front').EXITEXIT (door) — Door 2, ahead of Economy row 15.EXITEXIT (door) — Door 2, ahead of Economy row 15.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Over-wing emergency exits ('28 Row Front, 29 Row Front').EXITEXIT (type_iii_overwing) — Over-wing emergency exits ('28 Row Front, 29 Row Front').EXITEXIT (door) — Door 4, aft of Economy row 50 ('50 Row Rear').EXITEXIT (door) — Door 4, aft of Economy row 50 ('50 Row Rear').EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
261 foteli
Rozkład ocen
24Dobry230Standardowy7Uważaj
Najlepsze miejsca
  • Class J premium recliner: ~97 cm pitch (18 cm more than Economy), legrest and a real-leather seat.
Miejsca, których lepiej unikać
  • No window at this seat — a solid cabin wall instead of a window.
  • Beside the mid-cabin lavatory (the right-hand window pair here is replaced by the lavatory) — noise and traffic.
  • No window at this seat, and the last row backs onto the rear galley/lavatories — noise and queueing.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 28 i 29
  • 18 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 4 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
  • 13 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 21A, 21KNo window at this seat — a solid cabin wall instead of a window.
  • 23GBeside the mid-cabin lavatory (the right-hand window pair here is replaced by the lavatory) — noise and traffic.
  • 50A, 50KNo window at this seat, and the last row backs onto the rear galley/lavatories — noise and queueing.
  • 50CLast row, beside the rear lavatories and Door 4 galley — noise and queueing.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Class J

2-2-2Rzędy 1–742 fotele

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1C, 1D, 1G, 1H, 1KClass J premium recliner: ~97 cm pitch (18 cm more than Economy), legrest and a real-leather seat.
Warto wiedzieć
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

JAL Economy Class

2-3-2Rzędy 15–50219 foteli

Najlepsze miejsca

  • 15A, 15C, 15D, 15E, 15G, 15H, 15KBulkhead row behind the forward cabin — extra legroom, but no under-seat storage.
  • 28A, 28C, 28H, 28K, 29AExtra legroom at the over-wing emergency exit.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 21A, 21KNo window at this seat — a solid cabin wall instead of a window.
  • 23GBeside the mid-cabin lavatory (the right-hand window pair here is replaced by the lavatory) — noise and traffic.
  • 50A, 50KNo window at this seat, and the last row backs onto the rear galley/lavatories — noise and queueing.
  • 50C, 50HLast row, beside the rear lavatories and Door 4 galley — noise and queueing.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 28 i 29
  • Rzędy przy toalecie: 23 i 50
  • 18 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 4 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 21A, 21K, 50A i 50K
  • 7 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 767-300ER linii Japan Airlines?
Ta konfiguracja ma 261 miejsc: 42 Class J, 219 JAL Economy Class.
Które miejsca w Boeing 767-300ER linii Japan Airlines są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1C, 1D, 1G, 1H, 1K — Class J premium recliner: ~97 cm pitch (18 cm more than Economy), legrest and a real-leather seat; 15A, 15C — Bulkhead row behind the forward cabin — extra legroom, but no under-seat storage.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 21A, 21K — No window at this seat — a solid cabin wall instead of a window; 23G — Beside the mid-cabin lavatory (the right-hand window pair here is replaced by the lavatory) — noise and traffic; 50A, 50K — No window at this seat, and the last row backs onto the rear galley/lavatories — noise and queueing; 50C, 50H — Last row, beside the rear lavatories and Door 4 galley — noise and queueing.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 28 i 29 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Boeing 767-300ER linii Japan Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Class J

42 fotele · 2-2-2
Rozstaw
38.2"ok.
Szerokość
18.5"ok.
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Zasilanie
USB-C

JAL publishes approx. 97 cm seat pitch (18 cm more than Economy) and approx. 47 cm width; converted to 38.2 in / 18.5 in (JAL domestic Class J seat page).

JAL Economy Class

219 foteli · 2-3-2
Rozstaw
31.1"ok.
Szerokość
17.3"ok.
Fotel
Fotel standardowy
Zasilanie
USB-C

JAL publishes approx. 79 cm seat pitch and approx. 44 cm width; converted to 31.1 in / 17.3 in (JAL domestic Economy seat page).

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

2 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 1 WC ♿ × 1

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
free · Complimentary domestic inflight Wi-Fi (streaming entertainment and internet); limited to domestic operations.
Rozrywka
Streaming na własne urządzenie
No seatback screens on this 767-300ER; entertainment streams to personal devices over JAL's domestic Wi-Fi.
Zasilanie
USB-C
USB Type-C power outlet available on select aircraft (front of the centre console); not fitted on every airframe.
Jedzenie i napoje
Domestic short-haul: complimentary drink service; no meal service.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Japan Airlines Boeing 767-300ER — schemat rozkładu miejsc: Class J, JAL Economy Class (261 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

JAL's high-density two-class domestic 767-300ER (config codes A27 and A28, which share this layout and seat map). PUBLISHED on jal.co.jp (aircraft/conf/763, A27/A28 panel, PRIMARY): per-cabin counts Class J 42 / Economy 219 (total 261); per-class row ranges (Class J rows 1-7, Economy rows 15-50); emergency-exit rows (1 front, 28 front, 29 front, 50 rear) with over-wing exit-row seats 28A/C/H/K and 29A/C/H/K; the no-window seats 21A/K and 50A/K; lavatory positions (diaper-shelf lavatories 22 rear and 50 rear, wheelchair-accessible lavatory 50 DE rear); USB power (select aircraft) and Wi-Fi (no seatback entertainment listed). The seat GRID is READ from JAL's official seat-map image seatmap_en_a27 (PRIMARY): Class J 2-2-2 rows 1-7 (A,C/D,G/H,K = 42); Economy 2-3-2 (A,C/D,E,G/H,K). DERIVATIONS (why 'mixed'): the Economy count of 219 is reconciled to the map as rows 15-22 full (56), a reduced row 23 (A,C,D,E,G — the H/K window pair replaced by the mid-cabin lavatory at '22 Row Rear'), the over-wing exit row 28 fitted with only 28A/C/H/K (the centre D/E/G block taken by the mid-cabin galley — matching the published '28ACHK'), exit row 29 full, rows 30-49 full (140), and the last row 50 full (7; 50A/K no window); row numbers 24-27 are skipped across the mid-cabin galley/over-wing zone. 56 + 5 + 4 + 7 + 140 + 7 = 219. This 2-class layout has the same fuselage and aft cabin as the 3-class A25 but replaces the forward First+Class J block with a longer Class J cabin, so the forward Economy block extends two rows further (through row 22) than in A25. Seat dimensions from JAL's domestic seat pages (PRIMARY): Class J pitch ~97 cm / width ~47 cm; Economy pitch ~79 cm / width ~44 cm. No recline degrees published. WINDOW ALIGNMENT: window seats left 'unknown'; the map's 'No window' marking is encoded as windowAlignment 'none' on 21A/K and 50A/K only. No 767 window-grid engineering data, so windowGridType is omitted. Furniture is a structural interpretation of the published monuments (derived).

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial 767-300ER domestic A27/A28 config (42 Class J / 219 Economy) from JAL official aircraft page + seat-map image + domestic seat pages.