Iraqi Airways Bombardier CRJ900 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Economy Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Bombardier CRJ900 linii Iraqi Airways?
- Ta konfiguracja ma 90 miejsc: 90 Economy Class.
- Które miejsca w Bombardier CRJ900 linii Iraqi Airways są najlepsze?
- Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Czy Bombardier CRJ900 linii Iraqi Airways ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Economy Class
- Fotel
- Fotel standardowy
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Iraqi AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Iraqi Airways' 9 February 2024 notice says A320, A220, 737 MAX, CRJ900 and Boeing 737 aircraft had returned to service and started operating the national carrier's flights.
Archived Arabic-language airline notice. It establishes service at that date but does not publish a seat count or row layout; current status is checked separately.
https://iraqiairways.com.iq/?article=101 ↗ - BombardierŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Bombardier's CRJ900 Airport Planning Manual Figure 10 publishes a representative 90-passenger arrangement with two seats in row 1 and 22 full four-abreast rows after it.
The manufacturer diagram is a generic 90-passenger arrangement, not an Iraqi Airways seat map; it supports only the deterministic occupancy geometry used to reconcile the sourced 90-seat total.
https://customer.aero.bombardier.com/webd/BAG/CustSite/BRAD/RACSDocument.nsf/51aae8b2b3bfdf6685256c300045ff31/ec63f8639ff3ab9d85257c1500635bd8/%24FILE/ATTQF1EY.pdf ↗ - Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 20 lip 2026
The current airframe record, updated 19 April 2026, marks Iraqi Airways CRJ900 YI-AQA active and lists Y90.
Registry data supports current status and the all-Economy total, but no airline row map is published. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local evidentiary snapshot under the documented search-index exception.
https://www.planespotters.net/airframe/bombardier-crj-900-yi-aqa-iraqi-airways/en46kj ↗ - Wikipedia contributorsŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 20 lip 2026
The fleet table, labeled as of 2025, lists Iraqi Airways' passenger capacities by type, including 180 seats on the A320-200, 24 Business and 264 Economy on the A330-200, 12 Business and 150 Economy on the 737-800, 14 Business and 350 Economy on the 777-200LR, 24 Business and 242 Economy on the 787-8, and 90 Economy on the CRJ900.
The table is a secondary fleet summary and is used for class totals only, not as evidence of an airline-published row map or current utilization.
https://en.wikipedia.org/wiki/Iraqi_Airways ↗
Current registry evidence marks an Iraqi Airways CRJ900 active and lists Y90, corroborating the secondary fleet table. No Iraqi Airways row map was retrievable, so layoutProvenance is derived_from_counts. The row occupancy follows Bombardier's generic 90-passenger CRJ900 Figure 10: two seats at row 1 followed by 22 full 2-2 rows, totaling 90. This manufacturer diagram is not Iraqi-specific, so the actual row numbering and seat letters remain unverified; every cabin and row is marked derived. Exits, monuments, wing bounds, dimensions, amenities and seat-level drawbacks are omitted. windowGridType is omitted because no exact CRJ900 window grid exists in the repository.
Co się zmieniło
- 20 lip 2026Initial Iraqi Airways configuration based on current-status evidence and sourced class totals; unpublished row geometry is explicitly count-derived.