Iraqi Airways Airbus A330-200 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Economy Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A330-200 linii Iraqi Airways?
- Ta konfiguracja ma 288 miejsc: 24 Business Class, 264 Economy Class.
- Które miejsca w Airbus A330-200 linii Iraqi Airways są najlepsze?
- Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Czy Airbus A330-200 linii Iraqi Airways ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Business Class
- Fotel
- Fotel standardowy
Economy Class
- Fotel
- Fotel standardowy
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- AirbusŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Airbus' 2012 delivery release identifies Iraqi Airways' aircraft as an A330-200 configured with 24 Business Class and 264 Economy Class seats.
Historical delivery evidence establishes variant and original class totals; current active status is checked separately and no row map is published.
http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/iraqi-airways-takes-delivery-of-its-first-airbus-a330/ ↗ - AirbusŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Airbus' A330 aircraft-characteristics document publishes representative six-abreast premium and eight-abreast economy cabin geometry.
Manufacturer geometry supports generic 2-2-2 and 2-4-2 abreast patterns only; it does not establish Iraqi Airways row numbering or seat hardware.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-12/AC_A330_20251201.pdf ↗ - Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 20 lip 2026
The current airframe record, updated 12 April 2026, marks Iraqi Airways A330-200 YI-AQY active and lists C24Y264.
Registry data supports current status and corroborates class totals, but no row map is published. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local evidentiary snapshot under the documented search-index exception.
https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a330-200-yi-aqy-iraqi-airways/enxg79 ↗ - Wikipedia contributorsŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 20 lip 2026
The fleet table, labeled as of 2025, lists Iraqi Airways' passenger capacities by type, including 180 seats on the A320-200, 24 Business and 264 Economy on the A330-200, 12 Business and 150 Economy on the 737-800, 14 Business and 350 Economy on the 777-200LR, 24 Business and 242 Economy on the 787-8, and 90 Economy on the CRJ900.
The table is a secondary fleet summary and is used for class totals only, not as evidence of an airline-published row map or current utilization.
https://en.wikipedia.org/wiki/Iraqi_Airways ↗
The verified Iraqi Airways widebody is an A330-200, not an A330-300. Airbus' delivery release publishes 24 Business and 264 Economy seats, and current registry evidence marks the same tail active with C24Y264. No airline row map was retrievable, so layoutProvenance is derived_from_counts. Business is reconstructed as four full 2-2-2 rows (24); Economy is 33 full 2-4-2 rows (264), using representative manufacturer geometry. Row numbers are arithmetic placeholders, and every cabin and row is marked derived. Exits, monuments, wing bounds, dimensions, amenities and seat-level drawbacks are omitted. windowGridType is omitted because no exact A330-200 window grid exists in the repository.
Co się zmieniło
- 20 lip 2026Initial Iraqi Airways configuration based on current-status evidence and sourced class totals; unpublished row geometry is explicitly count-derived.