Icelandair Boeing 767-300ER — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 20
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Saga Premium
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Economy
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 20
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 767-300ER linii Icelandair?
- Ta konfiguracja ma 262 miejsc: 25 Saga Premium, 237 Economy.
- Które miejsca w Boeing 767-300ER linii Icelandair są najlepsze?
- Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rząd 20 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
- Czy Boeing 767-300ER linii Icelandair ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Saga Premium
- Rozstaw
- 40"publikowane
- Szerokość
- 20.5"publikowane
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
Economy
- Rozstaw
- 32"publikowane
- Szerokość
- 17.6"publikowane
- Fotel
- Fotel standardowy
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
3 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- IcelandairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
The live page publishes 262 seats, 2-1-2 Saga Premium and 2-3-2 Economy, cabin dimensions, and current aircraft TF-ISO and TF-ISN.
Direct curl returned a Cloudflare challenge; the snapshot is a rendered-text extract.
https://www.icelandair.com/about/our-fleet/boeing-767-300/ ↗ - IcelandairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Official 767-300 diagram publishes five full 2-1-2 Saga Premium rows (25 seats), a 2-3-2 Economy cabin, and the forward/mid-cabin monument geometry.
The SVG viewBox clips the aft end, so aft Economy rows and the final partial row are count-reconciled to the airline's 262 total and neutral 25J/237Y split. Official bytes were recovered through Wayback raw bytes after the live CDN timed out.
https://pixels.icelandair.com/blt4161243ac7ccd228.svg ↗ - WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 17 lip 2026
The current fleet table publishes 16J/144Y for MAX 8, 16J/162Y for MAX 9, both 22J/161Y and 20J/164Y for 757-200, and 25J/237Y for 767-300ER.
The table's 757 fleet count lags Icelandair's live July roster, so it is used for cabin splits only, not current airframe count.
https://en.wikipedia.org/wiki/Icelandair ↗ - Boeing Commercial AirplanesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Boeing's December 2024 manual identifies the 767-300ER passenger variant and publishes its general dimensions, interior-arrangement sections, and door geometry.
The manufacturer manual supports type and general geometry only, not Icelandair-specific cabin counts or row numbering.
https://www.boeing.com/content/dam/boeing/v2/airports/acaps/767_REV_K.pdf ↗
CURRENT CONFIG: Icelandair's live page publishes 262 seats and lists TF-ISO and TF-ISN; Wikipedia supplies the 25J/237Y split. This supersedes the assignment hint's older 267-seat figure. MIXED GRID: the official SVG visibly publishes five full 2-1-2 Saga Premium rows (25), 2-3-2 Economy, and forward/mid monuments, but its viewBox clips the aft end. Economy rows 6-38 plus the six-seat row 39 taper are count-reconciled to 237; exact aft numbering, the mid-cabin exit anchor and the taper position are derived. DIMENSIONS: Saga Premium 40 in pitch / 20.5 in width; Economy 31-33 in pitch / 17.6 in width. RATINGS: no seat-specific advantages or drawbacks are asserted. WINDOWS: no 767 grid exists; all window positions remain unknown.
Co się zmieniło
- 17 lip 2026Initial Icelandair 767-300ER 262-seat configuration.