Hawaiian Airlines Boeing 717-200 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Published extra-legroom seating product.
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
First Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Main Cabin (including Premium Class)
Najlepsze miejsca
- 4A, 4B, 4D, 4E, 4F, 5A, 5B, 17A, 17B, 17D, 17E, 17F — Published extra-legroom seating product.
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 717-200 linii Hawaiian Airlines?
- Ta konfiguracja ma 128 miejsc: 8 First Class, 120 Main Cabin (including Premium Class).
- Które miejsca w Boeing 717-200 linii Hawaiian Airlines są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 4A, 4B, 4D, 4E, 4F, 5A, 5B, 17A — Published extra-legroom seating product.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Czy Boeing 717-200 linii Hawaiian Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
First Class
- Rozstaw
- 37"publikowane
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
Published First pitch37. Width conflict18 vs19; withheld pending clarification.
Main Cabin (including Premium Class)
- Rozstaw
- 30"publikowane
- Szerokość
- 18"publikowane
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Published pitch29-31. General recline6in or pre-reclined20 degrees varies; per-seat assignment unverified.
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 30 wrz 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Hawaiian AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026
Exact current128-seat grid,8 First and17 distributed Premium seats
https://resource.alaskaair.net/v3/assets/blt2cefe12c88e9dd91/bltb10477bd2b503190/6a5567e484183c762a5672e4/717_-_Horizontal.png ↗ - Hawaiian AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026
Representative123-128 capacity;2-2 First/2-3 Main; First pitch37; Main pitch29-31 and width18
First width18 differs shared current armrest table19; width withheld. Generic recline alternatives cannot be assigned per-seat.
https://www.hawaiianairlines.com/content/our-services/at-the-airport/our-fleet/boeing-717-200 ↗ - Alaska AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026
In-service717-200128 with8 First17 Premium103 Main
https://news.alaskaair.com/current-fleet/ ↗ - Alaska AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026
Main/Premium width18; shared armrest table lists First19
First19 conflicts Hawaiian characteristics18; both sources retained, First width omitted.
https://www.alaskaair.com/content/travel-info/policies/strollers-car-seats ↗
Exact current Hawaiian published diagram: ACDF First1-2 (8), AB/DEF Main4-27 (120). Green Premium row4ABDEF(5),5AB(2),17/18ABDEF(10)=17;103 ordinary Main. Official group fleet confirms128(8/17/103). Characteristics range123-128 is representative; no123-seat variant invented. Published First pitch37 and Main pitch29-31; Premium pitch unpublished and omitted. First width conflicts: Hawaiian characteristics18 versus shared armrest table19; omit rather than merge conflicting numbers. Main/Premium width18 agrees sources. Per-seat recline varies and cannot be assigned from general characteristics; omitted. Window alignment unknown. Independent review dated 2026-10-01: literal full717 content confirms capacity123–128, First pitch37 and recline11, Main pitch29–31 with6-inch or pre-reclined20-degree variants; specific row/tail assignment remains unpublished. The selected128-seat numbered map is not a universal fleet topology. First width18 in the HA characteristics versus19 in the current group car-seat policy remains an unresolved source conflict, and no width replacement is inferred. Policy-table18-inch Main/Premium values are series-level, not per-tail hardware measurements.
Co się zmieniło
- 1 paź 2026Independent Hawaiian primary-source review: correct A330 Extra Comfort row33/34 centre allocation, supported IFE/USB and source-date claims; qualify unsupported hardware, power, prices and shared787 numbering, preserve seat totals and unresolved geometry.
- 30 wrz 2026Add missing operated Hawaiian717128 from exact official seat map; withhold conflicting/unassigned measurements.
