SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

French bee Airbus A350-900 — rozkład miejsc

A350-900 (411 seats: 35 Premium / 376 Economy)
411 foteli35W/30N/346YOstatnia weryfikacja: 20 paź 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Zone: CosyCosyCOSYZone: Sea viewZone: Sea viewSea viewSEA VIEWZone: Maxi LegZone: Maxi LegZone: Maxi LegMaxi LegMAXI LEGPremium BluePremium BluePremium Economy · 2-3-2Eco BlueEco BlueEconomy · 3-4-3TOALETA (left) — Lavatory icon between rows16 and17 on this side.🚻 TOALETATOALETA (right) — Lavatory icon between rows16 and17 on this side.🚻 TOALETATOALETA (left) — Lavatory icon at the row-35/36 break on this side.🚻 TOALETATOALETA (center) — One of the two center lavatory icons at the row-35/36 break.🚻 TOAL…TOALETA (center) — One of the two center lavatory icons at the row-35/36 break.🚻 TOAL…TOALETA (right) — Lavatory icon at the row-35/36 break on this side.🚻 TOALETA56789111214151617181920212223242526272829303233343536373839404142434445464748495051ACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKACDEFGHKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKDEGEXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXITEXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXITEXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXITEXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXITEXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXITEXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXITEXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXITEXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXIT — Door arrow transcribed from official schematic; exact longitudinal scale is not certified.EXITTOALETA — Aft lavatory icon beside the outer seats at row50, near the final center-only row51.TOALETA — Aft lavatory icon beside the outer seats at row50, near the final center-only row51.T…TOALETA — Aft lavatory icon beside the outer seats at row50, near the final center-only row51.TOALETA — Aft lavatory icon beside the outer seats at row50, near the final center-only row51.T…

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
411 foteli
Rozkład ocen
37Dobry366Standardowy8Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — The airline map marks this as a Maxi Leg seat with extra space.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — This aisle seat is beside a lavatory shown on the airline map.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 17 i 36

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 16C, 16H, 35C, 35D, 35G, 35H — This aisle seat is beside a lavatory shown on the airline map.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Premium Blue

2-3-2Rzędy 5–935 foteli

Najlepsze miejsca

  • 5A, 5C, 5D, 5E, 5G, 5H, 5K — The airline map marks this as a Maxi Leg seat with extra space.

Eco Blue

3-4-3Rzędy 11–51376 foteli

Najlepsze miejsca

  • 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F, 11G, 11H, 11J, 11K, 17A, 17B — The airline map marks this as a Maxi Leg seat with extra space.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 16C, 16H, 35C, 35D, 35G, 35H, 50C, 50H — This aisle seat is beside a lavatory shown on the airline map.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 17 i 36
  • Rzędy przy toalecie: 16, 17, 35, 36 i 50

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A350-900 linii French bee?
Ta konfiguracja ma 411 miejsc: 35 Premium Blue, 376 Eco Blue.
Które miejsca w Airbus A350-900 linii French bee są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 5A, 5C, 5D, 5E, 5G, 5H, 5K, 11A — The airline map marks this as a Maxi Leg seat with extra space.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 16C, 16H, 35C, 35D, 35G, 35H, 50C, 50H — This aisle seat is beside a lavatory shown on the airline map.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 17 i 36 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Airbus A350-900 linii French bee ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Premium Blue

35 foteli · 2-3-2
Rozstaw
36"publikowane
Szerokość
18"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Ekran
12"

Published baseline pitch; does not apply numerically to orange Maxi Leg exception seats. Exact Maxi Leg pitch not published.

Eco Blue

376 foteli · 3-4-3
Rozstaw
32"publikowane
Szerokość
16"publikowane
Fotel
Fotel standardowy
Ekran
10"

Published baseline pitch; does not apply numerically to orange Maxi Leg exception seats. Exact Maxi Leg pitch not published.

CosySea viewMaxi Leg

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

8 toalet · 8 pojedynczych drzwi

🚪 EXIT × 8🚻 WC × 8

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
Official map describes optional on-board Wi-Fi.
Zasilanie
Dostępne
The official PDF lists a power outlet and USB port for all seats; exact socket and USB connector types are not specified.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

French bee Airbus A350-900 — schemat rozkładu miejsc: Premium Blue, Eco Blue (411 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 paź 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • French beeŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 19 paź 2026

    Page 1 numbered A350-900 layout, 35 Premium/376 Economy, baseline pitch/width/screens, colored seat categories, door arrows and lavatory icons.

    Historical PDF metadata dates to 2021. Schematic does not prove per-tail current assignment, exact physical scale, window alignment or unpublished Maxi Leg pitch.

    https://ca.frenchbee.com/sites/default/files/2022-01/plan_cabine.pdf ↗
  • French beeŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 paź 2026

    Current indexed official fleet page states A350-900 411 seats with 35 Premium and 376 Economy.

    Search-indexed text only: raw current-page fetch failed with HTTP/2 error. Historical numbered PDF supplies topology.

    https://us.frenchbee.com/en/our-A350-fleet ↗
  • French beeŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 paź 2026

    Official route page indexes October 2026 flight offers and French bee services between San Francisco and Paris; supports continued passenger operations.

    Search-index evidence only; raw page fetch failed. This is not a live flight-status or per-tail operations check.

    https://us.frenchbee.com/en/flights/paris/san-francisco-paris ↗
Jak powstała ta mapa

The official two-page PDF was created in 2021 and remains indexed at the airline URL; its A350-900 counts agree with current official fleet/product search evidence retrieved October 20, 2026. This is an airline-published configuration, not current per-tail certification. No fleet count or registrations are asserted. Premium rows 5-9 are 2-3-2 (35 seats). Economy: rows 11/12/14-16 (50), 17-30/32-35 (180), and 36-51 (146). Row 36 has ACDEFGHK; row 37-45 are full; 46-50 omit F; row 51 has DEG only. Total 35W/376Y. Orange Maxi Leg coding is transcribed: Premium row 5 (7), Economy row 11 (10), row 17 (10), row 36 (8), 37A/K (2), total 37. Cosy 50 includes overlapping row-11 Maxi Leg. Sea view codes only A/K at 18-30/32-35/38-50 (60); they do not prove alignment. All window alignments remain unknown; no A350 window engineering binding is available. Baseline pitch/width/screens follow PDF; Maxi Leg seat types omit unpublished numerical pitch. Economy remains 376 installed seats, including 30 extra-legroom seats represented as N in the cross-airline summary. Unlabeled gray service blocks are omitted rather than asserted as galleys. Monument longitudinal positions are schematic. No recline restrictions, bassinet positions, per-seat charging connector types, fees or accessibility designation are inferred. Current official page raw downloads failed with HTTP/2 errors; source-fetch.json records outcomes and current-fleet-search.txt archives the separate search excerpt in the batch evidence. Cited search-only sources carry caveats. Cabin marketingName values preserve the historical PDF labels Premium Blue and Eco Blue. Premium recliner category is inferred from the published seat description and is not a hardware-model claim. Seat screens are published but their mounting is not established; no seatback-only IFE assertion is made. Premium row-5 footrest/legrest exceptions are unproven, so those features are omitted on premium-maxi. Numeric dimensions describe published seat products, not measurements of each physical seat. Ratings are editorial: Maxi Leg is good for the labeled extra space; adjacent-lavatory warnings follow the published icons and use only nearest aisle seats.

Co się zmieniło

  1. 20 paź 2026Initial A350-900 configuration from the historical official numbered map, qualified against October 2026 official fleet search evidence; unknown per-tail assignments and unpublished measurements remain qualified.