Finnair Airbus A319 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Front Row seat has no seat ahead and Finnair publishes at least 53 cm of open space in front.
- — Forward-zone seat has 79 cm (31 in) pitch and an empty adjacent middle seat in this representative Business layout.
- — This seat does not recline, according to Finnair's row-specific fleet table.
- — This exit-row window seat does not recline, according to Finnair's row-specific fleet table.
- — Finnair publishes this row at 43 cm (17 in) wide, narrower than the normal 45 cm (18 in) Economy seat.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 10
- 42 miejsca z większą przestrzenią na nogi
- 4 miejsca bez schowka pod fotelem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 9A, 9F — This seat does not recline, according to Finnair's row-specific fleet table.
- 10A, 10F — This exit-row window seat does not recline, according to Finnair's row-specific fleet table.
- 24A, 24B — Finnair publishes this row at 43 cm (17 in) wide, narrower than the normal 45 cm (18 in) Economy seat.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business Class / Economy Class (movable divider)
Najlepsze miejsca
- 1A, 1C, 1D, 1F — Front Row seat has no seat ahead and Finnair publishes at least 53 cm of open space in front.
- 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F — Forward-zone seat has 79 cm (31 in) pitch and an empty adjacent middle seat in this representative Business layout.
Miejsca, których lepiej unikać
- 9A, 9F — This seat does not recline, according to Finnair's row-specific fleet table.
- 10A, 10F — This exit-row window seat does not recline, according to Finnair's row-specific fleet table.
- 24A, 24B, 24C, 24D, 24E, 24F — Finnair publishes this row at 43 cm (17 in) wide, narrower than the normal 45 cm (18 in) Economy seat.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 10
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 1 i 24
- Rzędy przy toalecie: 1 i 24
- 42 miejsca z większą przestrzenią na nogi
- 4 miejsca bez schowka pod fotelem
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A319 linii Finnair?
- Ta konfiguracja ma 144 miejsc: 144 Business Class / Economy Class (movable divider).
- Które miejsca w Airbus A319 linii Finnair są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1C, 1D, 1F — Front Row seat has no seat ahead and Finnair publishes at least 53 cm of open space in front; 2A, 2C, 2D, 2F — Forward-zone seat has 79 cm (31 in) pitch and an empty adjacent middle seat in this representative Business layout.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 9A, 9F — This seat does not recline, according to Finnair's row-specific fleet table; 10A, 10F — This exit-row window seat does not recline, according to Finnair's row-specific fleet table; 24A, 24B, 24C, 24D — Finnair publishes this row at 43 cm (17 in) wide, narrower than the normal 45 cm (18 in) Economy seat.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rząd 10 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
- Czy Airbus A319 linii Finnair ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Business Class / Economy Class (movable divider)
- Rozstaw
- 29–31"publikowane
- Szerokość
- 17–18"publikowane
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Finnair publishes a minimum 74 cm pitch and normal-row 45 cm width, converted/rounded to 29 in and 18 in.
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
3 toalety · 2 kuchnie · 3 pary drzwi
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 16 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- FinnairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026
Official current A319 map: 24 full 3-3 rows; 79 cm forward Business seating through row 9 with a movable divider and empty adjacent middle; row 10 Extra Legroom/over-wing exit seats; row 9 A/F no-recline symbols; row 24 narrow-seat symbols; and the published monuments/exits.
Finnair labels its static maps approximate. The map omits no-recline dots at 10A/10F while the fleet page explicitly lists both 9A/9F and 10A/10F as non-reclining; the explicit fleet-page row list is used for those two seats. The schematic does not prove window alignment or exact wing endpoints.
https://cms.finnair.com/resource/blob/2260940/d4963a82235f6944d0002ee3835ae56d/Seat%20map%20for%20A319 ↗ - FinnairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026
A319 current fleet count, sole published seating capacity, production registrations, 74 cm Economy minimum pitch, normal/narrow row widths, 79 cm Business pitch and empty adjacent seat, exact non-reclining seat list, and link to the official map.
Finnair cautions that static maps may not be 100% accurate and recommends the booking-specific map. The page publishes installed capacity, while the representative forward Business zone has demand-dependent blocked middle seats.
https://www.finnair.com/jp-en/flight-information/finnair-fleet ↗ - FinnairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026
Current short-haul product definitions: A319/A320/A321 Business uses an empty adjacent middle; Extra Legroom seats are at exit rows and add 10-60 cm depending on aircraft; Front Row has no seat ahead and at least 53 cm of open space; Preferred adds 5-7.5 cm; and exit-row eligibility restrictions.
Product descriptions are fleet-wide ranges; the official type-specific map determines exact row placement.
https://www.finnair.com/jp-en/seat-selection/seats-on-short-haul-flights ↗
CURRENT CONFIG SET: Finnair's live fleet page lists five A319s and a single current seating capacity of 144; the older approximately 138-seat research hint is not current and is excluded. PUBLISHED MAP TRANSCRIPTION: 24 full 3-3 rows = 144 installed seats. Rows 1-9 are the map's 79 cm-pitch forward Business zone behind a movable divider; row 10 is the marked Extra Legroom over-wing-exit row; rows 11-23 are standard 74 cm-pitch Economy; row 24 is the published 43 cm narrow last row. EURO-BUSINESS MODELLING: the seats are one physical 3-3 cabin and the divider moves with demand, so Business is a zone rather than a fixed cabin. The representative map places the divider after row 9 and Finnair states the adjacent middle is empty, so 1B/1E through 9B/9E remain installed but are blocked with guaranteed_empty, leaving 126 sellable seats in this representative maximum-forward-zone layout. When a forward row is sold as Economy, its 79 cm pitch is 5 cm above the 74 cm baseline and matches Finnair's current Preferred-seat definition; those installed positions therefore use the N-tier forward seat type. Front Row and Extra Legroom are zones inside the same cabin. SOURCE CONFLICT: the map shows no-recline dots at 9A/9F only, while the fleet table explicitly says 9A/9F and 10A/10F do not recline; the fleet table controls the complete seat list and the image omission is documented in its caveat. RATINGS: concrete extra pitch/empty-middle space drives good ratings; the published no-recline and narrow-seat facts drive warnings. Adjacency flags are limited to aisle seats directly facing the drawn monuments. WINDOW/WING: no A319 grid exists in data/window-grids, so windowGridType is omitted and alignment stays unknown/no_window_seat. The stylized wing has no exact endpoints, so deck.wing is omitted. CONFIG CODE: Finnair publishes no cabin-layout code; 144-seat follows the airline's capacity label.
Co się zmieniło
- 16 lip 2026Initial Finnair A319 144-seat representative configuration, transcribed from the current official map.