SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

Fiji Airways Boeing 737 MAX 8 — rozkład miejsc

737 MAX 8 (170 seats: 8 Business / 162 Economy)
170 foteli8J/162YOstatnia weryfikacja: 18 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Brak okna przy miejscu 9A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (pusty fragment konstrukcji, pewność: medium)NO WDWZone: Exit row (premium)EXIT ROWBusinessBusiness · 2-2EconomyEconomy · 3-31234567891011121415161718192021222324252627282930ACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Row anchor is reconstructed from the cabin block and exact variant engineering grid.EXITEXIT (door) — Row anchor is reconstructed from the cabin block and exact variant engineering grid.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Row anchor is reconstructed from the cabin block and exact variant engineering grid.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Row anchor is reconstructed from the cabin block and exact variant engineering grid.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Row anchor is reconstructed from the cabin block and exact variant engineering grid.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Row anchor is reconstructed from the cabin block and exact variant engineering grid.EXITEXIT (door) — Row anchor is reconstructed from the cabin block and exact variant engineering grid.EXITEXIT (door) — Row anchor is reconstructed from the cabin block and exact variant engineering grid.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
170 foteli
Rozkład ocen
12Dobry152Standardowy6Uważaj
Najlepsze miejsca
  • Derived over-wing exit position with additional legroom.
Miejsca, których lepiej unikać
  • Immediately ahead of the derived over-wing exit pair; recline may be restricted.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
  • 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12FImmediately ahead of the derived over-wing exit pair; recline may be restricted.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Business

2-2Rzędy 1–28 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Economy

3-3Rzędy 3–30162 fotele

Najlepsze miejsca

  • 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F, 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15FDerived over-wing exit position with additional legroom.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12FImmediately ahead of the derived over-wing exit pair; recline may be restricted.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
  • 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 737 MAX 8 linii Fiji Airways?
Ta konfiguracja ma 170 miejsc: 8 Business, 162 Economy.
Które miejsca w Boeing 737 MAX 8 linii Fiji Airways są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F, 15A, 15B — Derived over-wing exit position with additional legroom.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F — Immediately ahead of the derived over-wing exit pair; recline may be restricted.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 14 i 15 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Boeing 737 MAX 8 linii Fiji Airways ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Business

8 foteli · 2-2
Rozstaw
51"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Ekran
13"
Zasilanie
USB-A

Economy

162 fotele · 3-3
Rozstaw
32"publikowane
Fotel
Fotel standardowy
Ekran
10"
Zasilanie
USB-A
Exit row

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4

Udogodnienia

Rozrywka
Ekrany w oparciach
Fiji Airways publishes 13-inch Business and 10-inch Economy in-seat monitors.
Zasilanie
USB-A
USB power is published for both cabins.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Fiji Airways Boeing 737 MAX 8 — schemat rozkładu miejsc: Business, Economy (170 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 18 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

CURRENT CONFIG: Fiji Airways publishes 170 seats split 8 Business / 162 Economy, corroborated by the neutral current-fleet table. DERIVATION: Fiji Airways does not expose a labelled MAX 8 seat map. The grid uses the published 2-2 and 3-3 cabin geometries: two full Business rows and 27 full Economy rows. Display labels use Business rows 1-2 and Economy rows 3-12/14-30, with the conventional row-13 gap and adjacent over-wing exits at derived rows 14-15. Exact operational seat labels, monument anchors, and wing span remain unverified; this reconstruction must not be treated as a booking-system map. WINDOW ALIGNMENT: exact 737 MAX 8 engineering grid bound; classifier run after generation, with unresolved window seats retained as unknown.

Co się zmieniło

  1. 18 lip 2026Initial Fiji Airways configuration generated from current official fleet evidence; exact published geometry and count-derived reconstruction limits are documented in config.notes.