SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

EVA Air Boeing 787-9 — rozkład miejsc

Boeing 787-9 (278 seats: 26 Royal Laurel / 28 Premium Economy / 224 Economy)
278 foteli26J/28W/224Y9 samolotów (stan na 1 lip 2026)Ostatnia weryfikacja: 16 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Royal Laurel ClassBusiness · 1-2-1Premium Economy ClassPremium Economy · 2-3-2Economy ClassEconomy · 3-3-3TOALETA (left) — Forward-left lavatory; map icon also indicates a nappy-changing table.TOALETAGONDOLA (left) — Bassinet ahead of 1A.GONDOLAKUCHNIA (center) — Forward galley complex.🍽 KUCHNIAGONDOLA (right) — Bassinet ahead of 1K.🍼 GONDOLATOALETA (left) — Door 2 left lavatory; map icon also indicates a nappy-changing table.🚻 TOALETAKUCHNIA (center) — Door 2 galley.🍽 KUCHNIATOALETA ♿ (right) — Door 2 right accessible lavatory.♿ TOALETA ♿GONDOLA (left) — Bassinet ahead of the row 20 left block.🍼 GONDOLAGONDOLA (right) — Bassinet ahead of the row 20 right block.🍼 GONDOLAGONDOLA (left) — Bassinet ahead of the row 45 left block.🍼 GONDOLAGONDOLA (center) — Bassinet ahead of the row 45 centre block.🍼 GONDOLAGONDOLA (right) — Bassinet ahead of the row 45 right block.🍼 GONDOLATOALETA (left) — Door 3 left lavatory bank.🚻 TOALETATOALETA ♿ (center) — Door 3 centre accessible lavatory bank.♿ TOALETA ♿TOALETA (right) — Door 3 right lavatory bank.🚻 TOALETAGONDOLA (center) — Two bassinet symbols ahead of centre-only row 60.🍼 GONDOLAKUCHNIA (full_width) — Rear galley complex.🍽 KUCHNIA1235678202122234546474849505152535455606162636465666768697071727374AKADGKADGKADGKADGKADGKADGKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKDEGABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKDEGHJEXIT — Door 1 pair.EXITEXIT — Door 1 pair.EXITEXIT — Door 2 pair.EXITEXIT — Door 2 pair.EXITEXIT (type_a) — Door 3 pair immediately ahead of exit row 61.EXITEXIT (type_a) — Door 3 pair immediately ahead of exit row 61.EXITTOALETA — Rear-left lavatory beside the final row.TOALETATOALETA — Rear-right lavatory beside the final row.TOALETAEXIT — Door 4 pair.EXITEXIT — Door 4 pair.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
278 foteli
Rozkład ocen
262Standardowy16Uważaj
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Last-row suite immediately ahead of a Door 2 lavatory — noise and foot traffic are possible.
  • — Last-row suite immediately ahead of the Door 2 galley — service light and noise are possible.
  • — Aisle seat immediately ahead of the Door 3 lavatory complex — noise and queueing are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 61
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1, 20, 45 i 60
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
  • 19 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 8A, 8K — Last-row suite immediately ahead of a Door 2 lavatory — noise and foot traffic are possible.
  • 8D, 8G — Last-row suite immediately ahead of the Door 2 galley — service light and noise are possible.
  • 55C, 55D — Aisle seat immediately ahead of the Door 3 lavatory complex — noise and queueing are possible.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Royal Laurel Class

1-2-1Rzędy 1–826 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 8A, 8K — Last-row suite immediately ahead of a Door 2 lavatory — noise and foot traffic are possible.
  • 8D, 8G — Last-row suite immediately ahead of the Door 2 galley — service light and noise are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 8
  • Rzędy przy toalecie: 8

Premium Economy Class

2-3-2Rzędy 20–2328 foteli
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 20
  • 7 miejsc bez schowka pod fotelem

Economy Class

3-3-3Rzędy 45–74224 fotele

Miejsca, których lepiej unikać

  • 55C, 55D, 55G, 55H — Aisle seat immediately ahead of the Door 3 lavatory complex — noise and queueing are possible.
  • 60D, 60G — Bulkhead seat behind the Door 3 lavatory complex, with a bassinet position nearby — traffic and infant noise are possible.
  • 72A, 72K — EVA Air explicitly lists this window-position seat as having no window view.
  • 74D, 74E, 74G — Last centre row immediately ahead of the rear galley — service light and noise are possible.
  • 74H — Aisle seat immediately ahead of the rear-right lavatory — noise and queueing are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 61
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 45 i 60
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 74
  • Rzędy przy toalecie: 55, 60 i 74
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 72A i 72K
  • 12 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 787-9 linii EVA Air?
Ta konfiguracja ma 278 miejsc: 26 Royal Laurel Class, 28 Premium Economy Class, 224 Economy Class.
Które miejsca w Boeing 787-9 linii EVA Air są najlepsze?
Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 8A, 8K — Last-row suite immediately ahead of a Door 2 lavatory — noise and foot traffic are possible; 8D, 8G — Last-row suite immediately ahead of the Door 2 galley — service light and noise are possible; 55C, 55D, 55G, 55H — Aisle seat immediately ahead of the Door 3 lavatory complex — noise and queueing are possible.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rząd 61 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 1, 20, 45 i 60.
Czy Boeing 787-9 linii EVA Air ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina Royal Laurel Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (26).

Kabiny

Royal Laurel Class

26 foteli · 1-2-1 (w odwróconą jodełkę) · rozkładany na płasko
Rozstaw
44"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
18"

EVA publishes 44 in seat pitch and a 76 in fully flat bed length for the 787-9 Royal Laurel cabin.

Premium Economy Class

28 foteli · 2-3-2
Rozstaw
42"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Ekran
15.6"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

EVA publishes a 42 in pitch and recline equivalent to 8 in.

Economy Class

224 fotele · 3-3-3
Rozstaw
32"publikowane
Fotel
Fotel standardowy
Ekran
12"

EVA publishes a 31-33 in Economy seat-pitch range for the 787-9.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

8 toalet · 3 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 6🍽 GALLEY × 3🍼 BASSINET × 8♿ WC ♿ × 2

Udogodnienia

Rozrywka
Ekrany w oparciach
EVA publishes 18 in Royal Laurel, 15.6 in Premium Economy and 12 in Economy displays; see seat types.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

EVA Air Boeing 787-9 — schemat rozkładu miejsc: Royal Laurel Class, Premium Economy Class, Economy Class (278 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 16 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • EVA AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    Current 787-9 page publishes one 278-seat configuration (26 Royal Laurel / 28 Premium Economy / 224 Economy), 44 in Royal Laurel pitch with 76 in bed length, 42 in Premium Economy pitch, 31-33 in Economy pitch, a single 278-seat map option, and No Window View Seats 72A/72K.

    Direct curl was blocked by EVA Air Akamai; the archived HTML was captured through Google Translate's rendering proxy and retains the EVA content and canonical URL. The page and map do not prove positive window alignment.

    https://www.evaair.com/en-global/fly-prepare/our-fleets/passenger-airplanes/787-9/ ↗
  • EVA AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    Official 278-seat 787-9 map image: exact cabin row numbers and seat letters, partial rows, skipped row numbers, bassinets, exit seats, exits, galleys, standard and accessible lavatories.

    Exact EVA image bytes were fetched through Google Translate's image proxy after direct EVA retrieval was blocked. The schematic supports the row grid and monuments but is not to scale and does not prove ordinary window alignment.

    https://www.evaair.com/en-global/images/787-9-278_tcm33-97595.jpg ↗
  • EVA AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Official fleet table as of July 1, 2026 lists nine Boeing 787-9 aircraft in service and eight to be delivered.

    Direct curl was blocked by EVA Air Akamai; the archived HTML was captured through Google Translate's rendering proxy. This source gives type-level fleet count, not tail-specific layouts.

    https://www.evaair.com/en-global/about-eva-air/about-us/market-and-sales-overview/eva-air-fleet/ ↗
  • EVA Air enVoyageŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    Q2 2026 Fleet Facts lists all nine 787-9 aircraft under the sole 278-seat, three-class split C26/PE28/Y224, supporting exclusion of the former 304-seat layout from current configs.

    Airline inflight magazine fleet table; it establishes current fleet configuration counts but not row-level geometry.

    https://promotion.evaair.com/ebook_mall/e-books/eva_ipad_magazine/2026/envoyage_2026q2.pdf ↗
  • EVA AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    Official 787 product microsite publishes fully flat Royal Laurel seats with 18 in displays, fourth-generation Premium Economy with 42 in pitch, 15.6 in displays, cradle recline, headrest/legrest/footrest and AC/USB power, plus RECARO Economy seats with adjustable headrests and 12 in displays.

    Product-detail source; cabin counts and exact row placement come from the aircraft page and official map instead.

    https://b787.evaair.com/en/ ↗
Jak powstała ta mapa

EVA Air's current 787-9 page publishes one map button, labeled 278 seats: 26 Royal Laurel Class / 28 Premium Economy / 224 Economy. EVA's Q2 2026 Fleet Facts assigns all nine in-service 787-9s to this 278-seat three-class layout; the prior 304-seat two-class layout is therefore not emitted as a currently flying config. The exact row grid and monument placements are transcribed from EVA's published map. Royal Laurel totals 26 seats: row 1 has 1A/1K only and rows 2, 3 and 5-8 are full 1-2-1 rows (2 + 6 x 4 = 26). Premium Economy is four full 2-3-2 rows 20-23 (4 x 7 = 28). Economy totals 224 seats: rows 45-55 are full 3-3-3 (11 x 9 = 99); row 60 has centre 60D/E/G (3); rows 61-73 are full (13 x 9 = 117); and row 74 has 74D/E/G plus 74H/J (5), for 99 + 3 + 117 + 5 = 224. EVA colours the six row-61 outboard seats as Exit Seats but publishes no separate extra-legroom tier or pitch override, so they remain standard Economy. EVA explicitly identifies 72A and 72K as No Window View Seats; only those receive evidence-backed windowAlignment none. All other window positions remain unknown because the schematic is not to scale and the corpus has no Boeing 787 window grid. The map omits row numbers 4, 9-19, 24-44 and 56-59. Ratings are restrained: ordinary positions and exit-row positions remain standard, while only explicit no-window seats and seats immediately adjacent to mapped lavatories or galleys are be_aware.

Co się zmieniło

  1. 16 lip 2026Initial EVA Air Boeing 787-9 278-seat configuration (26J/28W/224Y), transcribed row-by-row from EVA Air's current official map.