SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

EVA Air Boeing 787-10 — rozkład miejsc

Boeing 787-10 (342 seats: 34 Royal Laurel / 308 Economy)
342 fotele34J/308Y13 samolotów (stan na 1 lip 2026)Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Royal Laurel ClassBusiness · 1-2-1Economy ClassEconomy · 3-3-3TOALETA (left) — Forward-left lavatory.TOALETAGONDOLA (left) — Bassinet ahead of 1A.GONDOLAKUCHNIA (center) — Forward galley.🍽 KUCHNIAGONDOLA (right) — Bassinet ahead of 1K.🍼 GONDOLATOALETA (left) — Door 2 left lavatory.🚻 TOALETAKUCHNIA (center) — Door 2 galley.🍽 KUCHNIATOALETA ♿ (right) — Door 2 right accessible lavatory.♿ TOALETA ♿GONDOLA (left) — Bassinet ahead of the row 20 left block.🍼 GONDOLAGONDOLA (center) — Bassinet ahead of the row 20 centre block.🍼 GONDOLAGONDOLA (right) — Bassinet ahead of the row 20 right block.🍼 GONDOLATOALETA (left) — Door 3 left lavatory bank.🚻 TOALETATOALETA (center) — Door 3 centre lavatory bank.🚻 TOALETATOALETA (right) — Door 3 right lavatory bank.🚻 TOALETAGONDOLA (center) — Two bassinet symbols ahead of centre-only row 40.🍼 GONDOLAKUCHNIA (full_width) — Rear galley complex.🍽 KUCHNIA1235678910202122232425262728293031323334353640414243454647484950515253545556575859AKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKDEGABCHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJDEGEXIT — Door 1 pair.EXITEXIT — Door 1 pair.EXITEXIT — Door 2 pair.EXITEXIT — Door 2 pair.EXITEXIT (type_a) — Door 3 pair immediately ahead of exit row 41.EXITEXIT (type_a) — Door 3 pair immediately ahead of exit row 41.EXITTOALETA — Rear-left lavatory beside the last centre row.TOALETATOALETA — Rear-right lavatory beside the last centre row.TOALETAEXIT — Door 4 pair.EXITEXIT — Door 4 pair.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
342 fotele
Rozkład ocen
325Standardowy17Uważaj
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Last-row suite immediately ahead of a Door 2 lavatory — noise and foot traffic are possible.
  • — Last-row suite immediately ahead of the Door 2 galley — service light and noise are possible.
  • — Aisle seat immediately ahead of the Door 3 lavatory complex — noise and queueing are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 41
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1, 20 i 40
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
  • 12 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 10A, 10K — Last-row suite immediately ahead of a Door 2 lavatory — noise and foot traffic are possible.
  • 10D, 10G — Last-row suite immediately ahead of the Door 2 galley — service light and noise are possible.
  • 36C, 36D — Aisle seat immediately ahead of the Door 3 lavatory complex — noise and queueing are possible.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Royal Laurel Class

1-2-1Rzędy 1–1034 fotele

Miejsca, których lepiej unikać

  • 10A, 10K — Last-row suite immediately ahead of a Door 2 lavatory — noise and foot traffic are possible.
  • 10D, 10G — Last-row suite immediately ahead of the Door 2 galley — service light and noise are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 10
  • Rzędy przy toalecie: 10

Economy Class

3-3-3Rzędy 20–59308 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 36C, 36D, 36G, 36H — Aisle seat immediately ahead of the Door 3 lavatory complex — noise and queueing are possible.
  • 40D, 40G — Bulkhead seat behind the Door 3 lavatory complex, with a bassinet position nearby — traffic and infant noise are possible.
  • 53A, 53K — EVA Air explicitly lists this window-position seat as having no window view.
  • 58C — Aisle seat immediately ahead of the rear-left lavatory — noise and queueing are possible.
  • 58H — Aisle seat immediately ahead of the rear-right lavatory — noise and queueing are possible.
  • 59D, 59E — Last centre row immediately ahead of the rear galley — service light and noise are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 41
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 20 i 40
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 59
  • Rzędy przy toalecie: 36, 40 i 58
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 53A i 53K
  • 12 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 787-10 linii EVA Air?
Ta konfiguracja ma 342 miejsc: 34 Royal Laurel Class, 308 Economy Class.
Które miejsca w Boeing 787-10 linii EVA Air są najlepsze?
Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 10A, 10K — Last-row suite immediately ahead of a Door 2 lavatory — noise and foot traffic are possible; 10D, 10G — Last-row suite immediately ahead of the Door 2 galley — service light and noise are possible; 36C, 36D, 36G, 36H — Aisle seat immediately ahead of the Door 3 lavatory complex — noise and queueing are possible.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rząd 41 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 1, 20 i 40.
Czy Boeing 787-10 linii EVA Air ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina Royal Laurel Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (34).

Kabiny

Royal Laurel Class

34 fotele · 1-2-1 (w odwróconą jodełkę) · rozkładany na płasko
Rozstaw
44"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko

EVA publishes 44 in seat pitch and a 76 in fully flat bed length for the 787-10 Royal Laurel cabin.

Economy Class

308 foteli · 3-3-3
Rozstaw
31.5"publikowane
Fotel
Fotel standardowy

EVA publishes a 31-32 in Economy seat-pitch range for the 787-10.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

8 toalet · 3 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 7🍽 GALLEY × 3🍼 BASSINET × 6♿ WC ♿ × 1

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

EVA Air Boeing 787-10 — schemat rozkładu miejsc: Royal Laurel Class, Economy Class (342 fotele)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • EVA AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Current 787-10 page publishes one 342-seat configuration (34 Royal Laurel / 308 Economy), 44 in Royal Laurel pitch with 76 in bed length, 31-32 in Economy pitch, a single 342-seat map option, and No Window View Seats 53A/53K.

    Direct curl was blocked by EVA Air Akamai HTTP 403; the archived HTML was captured through Google Translate's rendering proxy and retains the EVA content and canonical URL. The page and map do not prove positive window alignment.

    https://www.evaair.com/en-global/fly-prepare/our-fleets/passenger-airplanes/787-10/ ↗
  • EVA AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Official 787-10 342-seat map image: exact cabin row numbers and seat letters, partial rows, skipped row numbers 4 and 44, bassinets, exit seats, exits, galleys, standard and accessible lavatories.

    Exact EVA image bytes were fetched through Google Translate's image proxy after direct EVA retrieval returned HTTP 403. The schematic supports the row grid and monuments but is not to scale and does not prove ordinary window alignment.

    https://www.evaair.com/en-global/images/787-10_tcm33-89754.jpg ↗
  • EVA AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Official fleet table as of July 1, 2026 lists 13 Boeing 787-10 aircraft in service and four to be delivered.

    Direct curl was blocked by EVA Air Akamai HTTP 403; the archived HTML was captured through Google Translate's rendering proxy. This source gives type-level fleet count, not tail-specific layouts.

    https://www.evaair.com/en-global/about-eva-air/about-us/market-and-sales-overview/eva-air-fleet/ ↗
  • EVA AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Official release states the 787-10 has 34 Royal Laurel seats in 1-2-1 with independent aisle access and Designworks design, plus 308 Economy seats with Teague interior planning and RECARO seats.

    Traditional Chinese release. Direct curl was blocked by EVA Air Akamai HTTP 403; the archived source HTML was captured through Google Translate's rendering proxy and retains the original Chinese article text.

    https://www.evaair.com/zh-tw/about-eva-air/news/news-releases/2023-08-22-787-10-tsa-hnd.html ↗
Jak powstała ta mapa

EVA Air currently publishes one Boeing 787-10 configuration and one map button, labeled 342 seats: 34 Royal Laurel Class / 308 Economy. The official current fleet table lists 13 787-10s in service as of 2026-07-01; because EVA publishes only this one current 787-10 map, all 13 are assigned to this config. The row grid and monument placements are transcribed from EVA's published image. Royal Laurel totals 34 seats: row 1 has 1A/1K only, while rows 2, 3 and 5-10 are full 1-2-1 rows (2 + 8 x 4 = 34). Economy totals 308 seats: rows 20-36 are full 3-3-3 (17 x 9 = 153); row 40 has centre 40D/E/G (3); row 41 has outboard 41A/B/C and 41H/J/K (6); rows 42, 43 and 45-57 are full (15 x 9 = 135); row 58 has 58A/B/C, 58D/E/G and 58H/J (8); and row 59 has centre 59D/E/G (3), for 153 + 3 + 6 + 135 + 8 + 3 = 308. EVA's map colours the six row-41 outboard seats as Exit Seats; it does not publish a separate extra-legroom tier, so those seats remain Economy and are not given an unsupported pitch override. EVA explicitly identifies 53A and 53K as No Window View Seats; only those receive evidence-backed windowAlignment none. All other window positions remain unknown because the schematic is not to scale and no 787 engineering window grid exists. The map omits row numbers 4 and 44. Seat ratings are deliberately restrained: ordinary positions and exit-row positions remain standard, while only explicit no-window seats and seats immediately adjacent to mapped lavatories or galleys are be_aware.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial EVA Air Boeing 787-10 342-seat configuration (34J/308Y), transcribed row-by-row from EVA Air's official seat-map image.