SeatRecon
Obecnie lataŹRÓDŁA MIESZANE
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

Eurowings Airbus A321neo — rozkład miejsc

A321neo (232 installed seats; representative BIZclass block)
232 fotele42N/190Y226 w sprzedażyOstatnia weryfikacja: 30 wrz 2026
Części tego układu zrekonstruowano z opublikowanych przez linię liczb foteli — niektóre pozycje foteli są przybliżone.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Zone: BIZclass (representative movable block) (premium)BIZclass (representative movable block)BIZCLASS (REPRESENTATIVE MOVABLE BLOCK)Zone: More Legroom (premium)Zone: More Legroom (premium)Zone: More Legroom (premium)More LegroomMORE LEGROOMEurowings short-haul cabinEurowings short-haul cabinEconomy · 3-3123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFBCDEABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (type_iii_overwing) — Exit position is published on the Eurowings diagram; its dense SeatRecon row anchor is inferred because the image prints no row labels.EXIT (type_iii_overwing) — Exit position is published on the Eurowings diagram; its dense SeatRecon row anchor is inferred because the image prints no row labels.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit position is published on the Eurowings diagram; its dense SeatRecon row anchor is inferred because the image prints no row labels.EXIT (type_iii_overwing) — Exit position is published on the Eurowings diagram; its dense SeatRecon row anchor is inferred because the image prints no row labels.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit position is published on the Eurowings diagram; its dense SeatRecon row anchor is inferred because the image prints no row labels.EXIT (type_iii_overwing) — Exit position is published on the Eurowings diagram; its dense SeatRecon row anchor is inferred because the image prints no row labels.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit position is published on the Eurowings diagram; its dense SeatRecon row anchor is inferred because the image prints no row labels.EXIT (type_iii_overwing) — Exit position is published on the Eurowings diagram; its dense SeatRecon row anchor is inferred because the image prints no row labels.EXITEXIT (door) — Exit position is published on the Eurowings diagram; its dense SeatRecon row anchor is inferred because the image prints no row labels.EXIT (door) — Exit position is published on the Eurowings diagram; its dense SeatRecon row anchor is inferred because the image prints no row labels.EXITEXIT (door) — Exit position is published on the Eurowings diagram; its dense SeatRecon row anchor is inferred because the image prints no row labels.EXIT (door) — Exit position is published on the Eurowings diagram; its dense SeatRecon row anchor is inferred because the image prints no row labels.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
226 foteli
Rozkład ocen
42Dobry184Standardowy
Najlepsze miejsca
  • — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 17, 18 i 28

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Eurowings short-haul cabin

3-3Rzędy 1–39232 fotele

Najlepsze miejsca

  • 4A, 4B, 4C, 4D, 4E, 4F, 5A, 5B, 5C, 5D, 5E, 5F — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 17, 18 i 28

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A321neo linii Eurowings?
Ta konfiguracja ma 232 miejsc: 232 Eurowings short-haul cabin.
Które miejsca w Airbus A321neo linii Eurowings są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 4A, 4B, 4C, 4D, 4E, 4F, 5A, 5B — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 17, 18 i 28 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Airbus A321neo linii Eurowings ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Eurowings short-haul cabin

232 fotele · 3-3
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
BIZclass (representative movable block)More Legroom

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

3 pary drzwi

🚪 EXIT × 3

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Eurowings Airbus A321neo — schemat rozkładu miejsc: Eurowings short-haul cabin (232 fotele)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 30 wrz 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Audit 2026-09-30: Current official inventory and version tabs reviewed; published installed count 232. Public Eurowings diagrams have no row numbers or seat letters. Dense baseline numbering, BIZclass extent, seat identifiers and furniture anchors are inferred; current raw diagram requests returned403. Baseline geometry is retained for stable-ID history as a representative reconstruction, not a verified booking layout. Unpublished numeric measurements, hardware features, power, Wi-Fi and seat-specific drawback claims have been withheld. Window alignment remains unknown. Existing historical sources retain their original retrieval dates. Published lavatory, galley and forward/aft door icons are visible in the unnumbered schematic but are not modeled as numbered row-relative furniture. Their sides, exact row anchors and engineering coordinates are not independently certified.

Co się zmieniło

  1. 1 paź 2026Distinguish operating Premium BIZ trials from announced fleet rollout and qualify unnumbered schematic monuments, preserving the existing baseline grid and unpublished successor total.
  2. 30 wrz 2026Archive current primary evidence; separate count/layout verification; withhold unverified measurements/features/status dates; preserve stable baseline IDs and disclose geometry gaps.
  3. 17 lip 2026Initial Eurowings A321neo current 232-seat configuration generated from official fleet facts and reconciled seating diagram.