Endeavor Air Bombardier CRJ900 — rozkład miejsc — 70 foteli
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Delta publishes this branded cabin with 34-inch pitch.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 12
- 20 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Delta First
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Delta Comfort
Najlepsze miejsca
- 5A, 5B, 5C, 5D, 6A, 6B, 6C, 6D, 7A, 7B, 7C, 7D — Delta publishes this branded cabin with 34-inch pitch.
- 20 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Delta Main
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 12
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Bombardier CRJ900 linii Endeavor Air?
- Ta konfiguracja ma 70 miejsc: 12 Delta First, 20 Delta Comfort, 38 Delta Main.
- Które miejsca w Bombardier CRJ900 linii Endeavor Air są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 5A, 5B, 5C, 5D, 6A, 6B, 6C, 6D — Delta publishes this branded cabin with 34-inch pitch.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rząd 12 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
- Czy Bombardier CRJ900 linii Endeavor Air ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Delta First
- Rozstaw
- 37"publikowane
- Szerokość
- 19.6"publikowane
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
Delta Comfort
- Rozstaw
- 34"publikowane
- Szerokość
- 17.3"publikowane
- Fotel
- Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Delta Main
- Rozstaw
- 32"publikowane
- Szerokość
- 17.3"publikowane
- Fotel
- Fotel standardowy
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
2 toalety · 2 pary drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 18 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Delta Air LinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Official Delta Connection aircraft page identifies Endeavor Air or SkyWest as operators and publishes the 70-seat CRJ-900 cabin counts, seat width/pitch, amenities, and aircraft monument totals.
The page is a shared Delta-branded cabin reference rather than an Endeavor tail-specific plan. Its numeric four-exit/two-galley metadata is stronger than image-derived monument counts; galley furniture is omitted because the static drawing is ambiguous.
https://www.delta.com/us/en/aircraft/bombardier/crj-900 ↗ - Delta Air LinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Official static CRJ-900 70-seat map publishes the row grid, cabin boundaries, Preferred-seat markers, exits, lavatories, closets, and wing position.
Delta publishes this branded cabin map for CRJ-900 service operated by either Endeavor or SkyWest; it is not labeled by operating carrier or tail. It does not publish aircraft window positions.
https://www.delta.com/content/dam/delta-www/responsive/airports-aircraft/bombardier/LOPA/CRJ-900-DOM-70-static-mach1-desktop.png ↗ - Endeavor AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Official operator page publishes 12 First, 20 Delta Comfort+, and 44 Main Cabin seats for the standard CRJ-900 and states that 16 Endeavor CRJ-900s use a 70-seat configuration.
Endeavor does not publish the 70-seat cabin split or its own 70-seat row drawing; Delta's official 70-seat page and static map supply those details.
https://www.endeavorair.com/content/endeavor-air/en_us/about-us/our-fleet/CRJ900.html ↗ - U.S. Securities and Exchange CommissionŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Delta's June 2026 Form 10-Q reports Endeavor operating 127 CRJ-900s and 18 CRJ-700s at June 30, 2026, and identifies Endeavor as a wholly owned Delta subsidiary.
Fleet-type counts only; the filing does not identify CRJ-900 cabin configurations. The 18 CRJ-700s show that Endeavor is not currently an all-CRJ900 operator, despite the research hint.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/27904/000002790426000031/dal-20260630.htm?output=1 ↗
Delta's official 70-seat page and static map publish 12 Delta First seats in rows 1-4 (1-2), 20 Delta Comfort seats in rows 5-9 (2-2), and 38 Delta Main seats in rows 10-19: rows 10-18 are full 2-2 rows and row 19 has only 19A/19B. The map marks Main rows 12-13 as Preferred. Endeavor separately states that 16 of its CRJ-900s use a 70-seat configuration, but does not publish that subfleet's class split; Delta's branded map supplies it. Delta owns the customer-facing cabin specification for this Delta Connection service, while Endeavor is the operating carrier. Delta's page uses current Delta Comfort/Delta Main headings; its static art and Endeavor page retain legacy Delta Comfort+/Main Cabin labels. Delta's numeric metadata says four exits and two galleys, while the drawing's monument symbols are ambiguous; galley furniture is intentionally omitted and the numeric exit total governs. No CRJ900 engineering window grid or window-position source exists, so all window seats remain unknown. Comfort seats rate good for their published 34-inch pitch; Preferred seats remain standard because location alone is not a physical advantage. Delta's June 2026 Form 10-Q also reports 18 Endeavor CRJ-700s, so the operator is not currently all-CRJ900; CRJ-700 generation is outside this assignment's explicit CRJ900 output scope.
Co się zmieniło
- 18 lip 2026Initial Endeavor Air CRJ900 70-seat Delta Connection configuration from official operator, Delta, and SEC sources.