Edelweiss Air Airbus A350-900 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Business seat converts to a fully flat 1.87 m bed.
- — Window-side seat in a 2-2-2 Business pair - reaching the aisle may require passing a neighbour.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 39
- 63 miejsca z większą przestrzenią na nogi
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window-side seat in a 2-2-2 Business pair - reaching the aisle may require passing a neighbour.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Edelweiss Business
Najlepsze miejsca
- 1C, 1H, 2C, 2D, 2G, 2H, 3C, 3D, 3G, 3H, 4C, 4D — Business seat converts to a fully flat 1.87 m bed.
Miejsca, których lepiej unikać
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K — Window-side seat in a 2-2-2 Business pair - reaching the aisle may require passing a neighbour.
- 1D, 1G — Front-row Business seat immediately behind the forward galley - possible light and service noise.
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 1
Edelweiss Economy Max
Najlepsze miejsca
- 20A, 20B, 20C, 20D, 20F, 20G, 20H, 20J, 20K, 21A, 21B, 21C — Economy Max has a published 89 cm pitch, more space than the 76-81 cm Economy range.
- 63 miejsca z większą przestrzenią na nogi
Edelweiss Economy
Miejsca, których lepiej unikać
- 38C, 38G — Aisle seat immediately ahead of the mid-cabin lavatory area - possible noise and queueing.
- 55D, 55G — Last-row aisle seat immediately ahead of the rear galley - possible light and service noise.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 39
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 55
- Rzędy przy toalecie: 38
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A350-900 linii Edelweiss Air?
- Ta konfiguracja ma 339 miejsc: 30 Edelweiss Business, 63 Edelweiss Economy Max, 246 Edelweiss Economy.
- Które miejsca w Airbus A350-900 linii Edelweiss Air są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 1C, 1H, 2C, 2D, 2G, 2H, 3C, 3D — Business seat converts to a fully flat 1.87 m bed.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — Window-side seat in a 2-2-2 Business pair - reaching the aisle may require passing a neighbour.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rząd 39 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
- Czy Airbus A350-900 linii Edelweiss Air ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Edelweiss Business oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (30).
Kabiny
Edelweiss Business
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
- Ekran
- 19"
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Edelweiss publishes a 1.87 m flat-bed length; converted to 73.6 in.
Edelweiss Economy Max
- Rozstaw
- 35"publikowane
- Fotel
- Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
- Ekran
- 9"
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Edelweiss publishes 89 cm Economy Max pitch; converted to 35 in.
Edelweiss Economy
- Rozstaw
- 30.9"publikowane
- Fotel
- Fotel standardowy
- Ekran
- 9"
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Edelweiss publishes 76-81 cm Economy pitch; converted to 29.9-31.9 in.
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
6 toalet · 5 kuchni · 4 pary drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 18 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- EdelweissŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Current fleet index: 15 Airbus A320s, an active A320neo growth programme, three A340-300s and four A350-900s; the listed operating types do not include the A321.
Direct retrieval returned HTTP 403. The raw 21 April 2026 Wayback capture is archived; the live July 2026 indexed page was checked for continued agreement.
https://www.flyedelweiss.com/at/en/fly/flight-information/fleet.html ↗ - EdelweissŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
German-language A350 technical page: 30 Business / 63 Economy Max / 246 Economy = 339 seats, with 1.87 m Business flat bed, 89 cm Economy Max pitch and 76-81 cm Economy pitch.
Claim translated from German. Direct retrieval returned HTTP 403; a raw April 2026 Wayback capture is archived.
https://www.flyedelweiss.com/de/de/fly/flight-information/fleet/a350.html ↗ - EdelweissŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Official interim A350-900 map: complete 30 Business / 63 Economy Max / 246 Economy row grid, exits, wing, galleys and lavatories.
https://www.flyedelweiss.com/content/dam/edelweiss/images/aircrafts/aircraft/seatmap/seatmap-a350-900.jpg ↗ - Edelweiss NewsroomŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Interim A350 cabin: retained 339-seat layout with 30 Business in 2-2-2, 63 Economy Max and 246 Economy in 3-3-3; 19-inch Business and 9-inch Economy screens; power outlet and USB at every seat.
https://newsroom.flyedelweiss.com/en/edelweiss-presents-modernized-aircraft-livery-of-the-airbus-a350/ ↗ - Edelweiss NewsroomŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
German-language operational update: first A350 entered service in April 2025; four A350s were active on long-haul routes on 1 April 2026.
Claim translated from German.
https://newsroom.flyedelweiss.com/ein-jahr-airbus-a350-bei-edelweiss/ ↗ - Edelweiss NewsroomŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Future A350 cabin: first converted aircraft planned for December 2026, with 28-seat Premium Economy and Business Suite; fleet rollout planned through July 2027.
Forward-looking source used only for successorPlanned; the future configuration is not encoded as in service.
https://newsroom.flyedelweiss.com/en/more-space-to-feel-good-edelweiss-presents-the-new-cabin-in-the-airbus-a350/ ↗
Service-status gate passed: Edelweiss states that HB-IHF began commercial operation in April 2025 and that four A350-900s were active on long-haul routes by 1 April 2026. The official interim-cabin map enumerates 30 Business seats in five 2-2-2 rows; 63 Economy Max seats in seven 3-3-3 rows 20-26; and 246 Economy seats in rows 27-55, including six-seat row 38, centre-only rows 39/55, and full 3-3-3 rows otherwise. Economy Max is an extra-legroom economy product, not Premium Economy, so cabinSummary maps it to N. The interim product retains 19-inch Business and 9-inch Economy/Economy Max screens plus power and USB at every seat. Edelweiss will begin fitting a new three-class cabin in December 2026; that future layout is not encoded because it is not yet in service, and successorPlanned records the announced transition. Window positions remain unknown because the published schematic does not prove window alignment. No A350 engineering window grid exists in the repository.
Co się zmieniło
- 18 lip 2026Initial in-service Edelweiss A350-900 339-seat interim-cabin instance; announced December 2026 replacement cabin recorded as planned successor only.