SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

easyJet Airbus A321neo — rozkład miejsc

A321neo (235 seats, single-class Economy — Airbus Cabin Flex)
235 foteli24N/211Y22 samoloty (stan na 31 mar 2026)Ostatnia weryfikacja: 13 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
EconomyEconomyEconomy · 3-3KUCHNIA (left) — Forward galley.🍽 KUCHN…TOALETA (right) — Single forward lavatory.🚻 TOALE…KUCHNIA (full_width) — Rear galley.🍽 KUCHNIA12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDABCEXIT — Door 1 (L1/R1), forward passenger doors.EXIT — Door 1 (L1/R1), forward passenger doors.EXITEXIT — Door 1 (L1/R1), forward passenger doors.EXIT — Door 1 (L1/R1), forward passenger doors.EXITEXIT — Over-wing Type III+ exit, forward pair (ACF replaces the L2/R2 doors with two over-wing exit pairs).EXIT — Over-wing Type III+ exit, forward pair (ACF replaces the L2/R2 doors with two over-wing exit pairs).EXITEXIT — Over-wing Type III+ exit, forward pair (ACF replaces the L2/R2 doors with two over-wing exit pairs).EXIT — Over-wing Type III+ exit, forward pair (ACF replaces the L2/R2 doors with two over-wing exit pairs).EXITEXIT — Over-wing Type III+ exit, aft pair (ACF).EXIT — Over-wing Type III+ exit, aft pair (ACF).EXITEXIT — Over-wing Type III+ exit, aft pair (ACF).EXIT — Over-wing Type III+ exit, aft pair (ACF).EXITEXIT — Door 3 (L3/R3), relocated further aft under ACF.EXIT — Door 3 (L3/R3), relocated further aft under ACF.EXITEXIT — Door 3 (L3/R3), relocated further aft under ACF.EXIT — Door 3 (L3/R3), relocated further aft under ACF.EXITTOALETA — Rear lavatory (one of two at the back).TOALETA — Rear lavatory (one of two at the back).T…TOALETA — Rear lavatory (two of two at the back).TOALETA — Rear lavatory (two of two at the back).T…

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
235 foteli
Rozkład ocen
24Dobry192Standardowy16Uważaj3Unikaj
Najlepsze miejsca
  • — No under-seat storage; bags go in the overhead bin for take-off and landing
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Adjacent to the rear galley and lavatories: noise, queueing and high foot traffic
  • — Toward the rear of the cabin near the galley — some noise and traffic
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 18, 19 i 30
  • 24 miejsca z większą przestrzenią na nogi
  • 24 miejsca bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 40A, 40B, 40C — Adjacent to the rear galley and lavatories: noise, queueing and high foot traffic

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Economy

3-3Rzędy 1–40235 foteli

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — No under-seat storage; bags go in the overhead bin for take-off and landing
  • 18A, 18B, 18C, 18D, 18E, 18F — Over-wing emergency exit row — extra legroom

Miejsca, których lepiej unikać

  • 40A, 40B, 40C — Adjacent to the rear galley and lavatories: noise, queueing and high foot traffic
  • 37A, 37B, 37C, 37D, 37E, 37F, 38A, 38B, 38C — Toward the rear of the cabin near the galley — some noise and traffic
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 18, 19 i 30
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 40
  • Rzędy przy toalecie: 39
  • 24 miejsca z większą przestrzenią na nogi
  • 24 miejsca bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A321neo linii easyJet?
Ta konfiguracja ma 235 miejsc: 235 Economy.
Które miejsca w Airbus A321neo linii easyJet są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — No under-seat storage; bags go in the overhead bin for take-off and landing; 18A, 18B — Over-wing emergency exit row — extra legroom.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 40A, 40B, 40C — Adjacent to the rear galley and lavatories: noise, queueing and high foot traffic; 37A, 37B, 37C, 37D, 37E — Toward the rear of the cabin near the galley — some noise and traffic.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 18, 19 i 30 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Airbus A321neo linii easyJet ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Economy

235 foteli · 3-3
Rozstaw
28–35"szacunek
Szerokość
16"min
Fotel
Fotel typu slimline, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi

Primary guidance publishes fleet-wide minimum pitch28in and width16in. These minimums do not establish the retained row-band assignment, actual installed width/pitch or reclining mechanism; other retained measurements remain unverified estimates.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

3 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 3

Udogodnienia

Jedzenie i napoje
Buy-on-board cafe service only; no complimentary food or drink (single-class LCC model).

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

easyJet Airbus A321neo — schemat rozkładu miejsc: Economy (235 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 13 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Retained easyJet A321neo configuration: 235 installed seats represented by a count-derived single Economy cabin. Every numbered row, partial row, exit-row assignment, wing span, monument location and per-seat physical restriction remains unverified by a variant-exact airline diagram. Existing structural coordinates are preserved, not newly certified. Up Front and Extra Legroom are selection products within that cabin; the N summary token records a canonical extra-legroom Economy subdivision, not an additional physical cabin. Primary guidance lists Up Front rows2–6 or2–5 on some aircraft and a small under-seat cabin bag, but does not bind its exact row band, identical hardware, or faster boarding to this variant. The published28in pitch/16in width are fleet-wide minimums; particular rear row assignments and other measurements remain estimates. Hardware manufacturer and reclining mechanism are withheld; unsupported bassinet, misaligned-window, narrow-seat and per-row recline flags are removed. Retained ratings and other furniture/eligibility annotations are historical modelling assumptions, not newly verified passenger policies. No new door or monument coordinate is inferred from generic aircraft stations. Amenities and per-tail product/retrofit allocation remain unverified. Earlier neutral fleet quantities and retirement claims are not reaffirmed; the appended official dated inventory is the count source. No complete configuration certification.

Co się zmieniło

  1. 1 paź 2026Qualify unsupported easyJet hardware, reclining mechanism, bassinet/window/width warnings and source scope; preserve count-derived seat topology and valid canonical cabin summary.
  2. 30 wrz 2026European primary-source audit: Official capacity and dated type inventory; Fleet-wide minimum28in pitch/16in width; Up Front location tier and Extra Legroom product definitions. Unresolved: Every retained row and partial-row arrangement is count-derived; exact numbered layout unavailable; Per-row pitch, exit rows, recline and hardware assignments, service monuments and amenities; A320180/186 allocation; individual retrofit status and future new-seat installations.
  3. 13 lip 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
  4. 13 lip 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
  5. 13 lip 2026Initial easyJet A321neo (235-seat, ACF) config created from easyJet fleet + seat pages, Wikipedia, and Airbus.