Eastar Jet Boeing 737-800 — rozkład miejsc — 186 foteli
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Eastar Jet identifies this window-position seat as having no window.
- — Eastar Jet identifies this row as fixed-back, so the seat does not recline.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
- 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
- 11A, 11F — Eastar Jet identifies this window-position seat as having no window.
- 13A, 13B, 13C, 13D — Eastar Jet identifies this row as fixed-back, so the seat does not recline.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Economy
- 11A, 11F — Eastar Jet identifies this window-position seat as having no window.
- 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F, 31A, 31B, 31C, 31D — Eastar Jet identifies this row as fixed-back, so the seat does not recline.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
- 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 11A i 11F
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 737-800 linii Eastar Jet?
- Ta konfiguracja ma 186 miejsc: 186 Economy.
- Które miejsca w Boeing 737-800 linii Eastar Jet są najlepsze?
- Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 11A, 11F — Eastar Jet identifies this window-position seat as having no window; 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F — Eastar Jet identifies this row as fixed-back, so the seat does not recline.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rzędy 14 i 15 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
- Czy Boeing 737-800 linii Eastar Jet ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Economy
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel bez odchylenia oparcia
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
4 pary drzwi
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Eastar JetŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Eastar Jet's official paid-seat guide publishes a shared B737-800/B737-8 189-seat configuration and a separate B737-800 186-seat configuration, with the exact row grids, paid-seat zones, explicit no-window seats, fixed-back rows, exits, doors, and pet-designated seats encoded here.
The live page is now Cloudflare-blocked/retired, so the snapshot is the Wayback raw-byte capture from 2024-07-16. Eastar says the diagrams represent one aircraft of the operated type and seat numbers may vary by operating aircraft. For the 189-seat map, row 32 fixed-back status is described as aircraft-dependent without tying it to a variant or tail, so it is not asserted in these files.
https://www.eastarjet.com/newstar/PGWIR00001 ↗ - Eastar JetŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
The currently hosted official 186-seat B737-800 schematic shows 31 full 3-3 rows, exit rows 14-15, the four paid-seat color zones, pet-designated seats, and forward/aft doors.
The image is a cabin schematic rather than an engineering-scale drawing. No window alignment is inferred from its fuselage artwork; the explicit no-window and fixed-back lists come from the official paid-seat guide.
https://zeimage.eastarjet.com/newstar/images/SEAT_B737-800_186_KR.png ↗ - Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 20 lip 2026
The current fleet matrix updated 2026-07-13 identifies Eastar Jet (ZE/ESR), Seoul Gimpo as its main hub, and ten current 737-800s plus ten current 737 MAX 8s (nine in service and one parked).
Direct HTTP retrieval returned 403. The claim is from the current search-result extract, so no local snapshot is available; subtype totals do not allocate aircraft among the two 737-800 cabin configurations.
https://www.planespotters.net/airline/Eastar-Jet?desktop=true ↗ - Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 20 lip 2026
The current HL8587 airframe record identifies an active Eastar Jet 737-800 in Y186 configuration, delivered in 2024 and entered into service on 2024-06-29.
Direct HTTP retrieval returned 403. The claim is from the current search-result extract, so no local snapshot is available; the record was last updated 2025-11-26 and this registration is a verified partial example, not a complete configuration roster.
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-800-hl8587-eastar-jet/egx6zd ↗
PUBLISHED MAP: Eastar Jet's official paid-seat guide labels this B737-800 configuration as 186 seats. The airline map contains 31 full 3-3 all-Economy rows; rows 14-15 are the published over-wing exit rows. The guide explicitly identifies 11A and 11F as no-window seats and rows 13 and 31 as fixed-back. The current airline CDN hosts the matching 186-seat diagram, and current neutral airframe data identifies HL8587 as active in Y186 configuration; registrations are intentionally partial. The fare-color blocks are encoded as zones inside one Economy cabin, not as separate cabins. No seat pitch, width, hardware model, power, IFE, galley/lavatory placement, extra-legroom claim, or ordinary-seat recline is inferred.
Co się zmieniło
- 20 lip 2026Initial Eastar Jet 737-800 186-seat published-map configuration.