SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

Delta Air Lines Boeing 717-200 — rozkład miejsc

717-200 (110 seats: 12 Delta First / 25 Delta Comfort / 73 Delta Main)
110 foteli12F/25N/73YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026
Delta plans to retire its Boeing 717-200 fleet (~80 airframes as of its FY2025 10-K) by the end of 2026 as manufacturer support winds down; the type is being replaced primarily by Airbus A220-300s (see dl-223-130).

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Zone: Preferred (preferred)PreferredPREFERREDDelta FirstDelta FirstFirst · 2-2Delta ComfortDelta ComfortExtra-Legroom Economy · 2-3Delta MainDelta MainEconomy · 2-3KUCHNIA (left) — Forward galley (left).KU…TOALETA (left) — Forward lavatory (left). No wheelchair-accessible lavatory on this aircraft.TO…KUCHNIA (right) — Forward galley (right).KU…SZAFA (right) — Forward closet (labeled on the LOPA, right).SZ…TOALETA (left) — Aft lavatory (left), behind row 29.🚻 TOAL…TOALETA (right) — Aft lavatory (right), behind row 29.🚻 TOAL…1231011121314151617181920212223242526272829ABCDABCDABCDABCDEABCDEABCDEABCDEABCDEABCDEABCDEABCDEABCDEABCDEBCDABCDEABCDEABCDEABCDEABCDEABCDEABCDEABCDEABCDEEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit each side (between rows 18 and 19).EXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit each side (between rows 18 and 19).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit each side (between rows 18 and 19).EXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit each side (between rows 18 and 19).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit each side at row 20; window seats 20A and 20E are removed for the exit passage.EXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit each side at row 20; window seats 20A and 20E are removed for the exit passage.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit each side at row 20; window seats 20A and 20E are removed for the exit passage.EXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit each side at row 20; window seats 20A and 20E are removed for the exit passage.EXITEXIT (door) — Aft ventral airstair exit (tailcone).EXIT (door) — Aft ventral airstair exit (tailcone).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
110 foteli
Rozkład ocen
40Dobry65Standardowy5Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — Delta First: wide 2-2 leather recliner with 37 in pitch and priority service.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 19 i 20
  • 33 miejsca z większą przestrzenią na nogi
  • 9 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 29A, 29B, 29C, 29D, 29E — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Delta First

2-2Rzędy 1–312 foteli

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 2D, 3A, 3B, 3C, 3D — Delta First: wide 2-2 leather recliner with 37 in pitch and priority service.
Warto wiedzieć
  • 4 miejsca bez schowka pod fotelem

Delta Comfort

2-3Rzędy 10–1425 foteli

Najlepsze miejsca

  • 10A, 10B, 10C, 10E, 11A, 11B, 11C, 11E, 12A, 12B, 12C, 12E — Delta Comfort: extra legroom (33 in pitch), dedicated overhead bin space, priority boarding and complimentary drinks.
Warto wiedzieć
  • 25 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 5 miejsc bez schowka pod fotelem

Delta Main

2-3Rzędy 15–2973 fotele

Najlepsze miejsca

  • 19A, 19B, 19C, 19D, 19E, 20B, 20C, 20D — Over-wing exit row: extra legroom, sold as a Delta Main Preferred seat; occupants must be willing and able to help in an evacuation (no infants or unaccompanied minors).

Miejsca, których lepiej unikać

  • 29A, 29B, 29C, 29D, 29E — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 19 i 20
  • Rzędy przy toalecie: 29
  • 8 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 717-200 linii Delta Air Lines?
Ta konfiguracja ma 110 miejsc: 12 Delta First, 25 Delta Comfort, 73 Delta Main.
Które miejsca w Boeing 717-200 linii Delta Air Lines są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 2D — Delta First: wide 2-2 leather recliner with 37 in pitch and priority service.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 29A, 29B, 29C, 29D, 29E — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 19 i 20 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Boeing 717-200 linii Delta Air Lines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Delta First

12 foteli · 2-2
Rozstaw
37"publikowane
Szerokość
19.6"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

delta.com publishes Delta First as 19.6 in width / 37 in pitch (50 cm / 94 cm) on the 717-200.

Delta Comfort

25 foteli · 2-3
Rozstaw
33"publikowane
Szerokość
18.1"publikowane
Fotel
Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

delta.com publishes Delta Comfort as 18.1 in width / 33 in pitch (46 cm / 84 cm) on the 717-200.

Delta Main

73 fotele · 2-3
Rozstaw
30.5"publikowane
Szerokość
18.1"publikowane
Fotel
Fotel standardowy
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

delta.com publishes Delta Main as 18.1 in width / 30-31 in pitch (46 cm / 76-79 cm) on the 717-200.

Preferred

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

3 toalety · 2 kuchnie · 3 pary drzwi · 1 pojedyncze drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 3🧥 CLOSET × 1

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
free for members · delta.com lists Wi-Fi on the 717-200. Delta offers fast, free Delta Sync Wi-Fi for SkyMiles members on equipped aircraft; the page does not name the connectivity hardware.
Rozrywka
—
Per-cabin page icons list Wi-Fi, USB In-Seat Power and In-Seat Power Outlet. Personal Video and Satellite TV occur in the generic amenities key, which does not establish this aircraft’s entertainment format. Seatback hardware and television service remain unresolved.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A
delta.com lists an AC in-seat power outlet and USB in-seat power for the 717-200. USB-C is not called out on the page.
Jedzenie i napoje
Delta First: complimentary meal or snacks depending on flight length, plus complimentary beverages including beer/wine/spirits. Delta Comfort: complimentary snacks and drinks, including beer/wine/spirits. Delta Main: complimentary snacks and non-alcoholic drinks; fresh food available for purchase on select flights.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Delta Air Lines Boeing 717-200 — schemat rozkładu miejsc: Delta First, Delta Comfort, Delta Main (110 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • Delta Air LinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Boeing 717-200 aircraft page (config 717, 110 seats): "ACCOMMODATION (110 SEATS)" Delta First 12 / Delta Comfort 25 / Delta Main 73; per-cabin seat width and pitch (First 19.6 in / 37 in; Comfort 18.1 in / 33 in; Main 18.1 in / 30-31 in), under-seat dimensions, cabin amenities (Wi-Fi, USB in-seat power, AC in-seat power outlet, Personal Video, Satellite TV), exits (7), galleys (3), lavatories (3), no wheelchair-accessible lavatory, and movable-armrest locations.

    https://www.delta.com/us/en/aircraft/boeing/717 ↗
  • Delta Air LinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Official Delta LOPA seat-map diagram for the Boeing 717-200 (config 717): Delta First 2-2 (rows 1-3), Delta Comfort 2-3 (rows 10-14), Delta Main 2-3 (rows 15-29) with the lighter Preferred block (rows 15-21) vs standard Main (rows 22-29), two Type III over-wing exits per side with row 20 reduced to B/C/D, the forward doors/galleys/lavatory/closet and the aft galley, two aft lavatories and the ventral airstair exit behind row 29.

    https://www.delta.com/content/dam/delta-www/responsive/airports-aircraft/Boeing/LOPA/717-200-DOM-717-static-mach1-desktop.png ↗
  • Delta Air LinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026

    Current published accommodation table and seat width/pitch or lie-flat bed length for config 717; current page diagram URL inventory. 19.6 in/37 in 50 cm/94 cm; 18.1 in/33 in 46 cm/84 cm; 18.1 in/30-31 in 46cm/76-79 cm

    Field-level table comparison only. This capture does not verify every historical claim or current operational fleet count; lastVerifiedAt is retained.

    https://www.delta.com/us/en/aircraft/boeing/717 ↗
Jak powstała ta mapa

PUBLISHED (delta.com Boeing 717-200 aircraft page, server-rendered; fetched with a desktop browser user-agent): "ACCOMMODATION (110 SEATS)" with per-cabin counts Delta First 12, Delta Comfort 25, Delta Main 73 = 110; seat width/pitch (First 19.6 in / 37 in; Comfort 18.1 in / 33 in; Main 18.1 in / 30-31 in), under-seat dimensions, cabin amenities (Wi-Fi, USB in-seat power, AC in-seat power outlet, Personal Video, Satellite TV), exits (7), galleys (3), lavatories (3), no wheelchair-accessible lavatory, and movable-armrest locations (First: all; Comfort 11-14 BC; Main 15-18 BC and 22-29 BC). PUBLISHED (official Delta LOPA seat-map image, 717-200-DOM-717 desktop PNG, read row-by-row): Delta First 2-2 on A/B|C/D at rows 1-3 (row 1 behind the forward closet/galley = bulkhead); Delta Comfort 2-3 on A/B|C/D/E at rows 10-14 (row 10 behind the First/Comfort divider = bulkhead); Delta Main 2-3 at rows 15-29; two Type III over-wing exits per side (7 exits total = forward L1/R1 + four over-wing + the aft ventral airstair exit), with row 20 reduced to seats B/C/D (20A and 20E removed for the over-wing exit passage) giving Main = 20 (rows 15-18) + 5 (row 19) + 3 (row 20) + 5 (row 21) + 40 (rows 22-29) = 73. PUBLISHED (LOPA seat colouring, corroborated by the page's PREFERRED seat category and the movable-armrest gap at rows 19-21): Delta Main rows 15-21 are the lighter 'Preferred' shade sold at a preferred-location fee, and rows 22-29 are standard Delta Main. INFERRED: the over-wing exit rows 19-20 are modeled as extra-legroom Preferred seats with the standard evacuation restrictions (no infants / unaccompanied minors); the LOPA prints no per-seat recline figures, and the small corner highlights that appear on some lighter Preferred seats are an inconsistent rendering gloss (present on 15A/B/E, 16A/B/C/E, all of row 19, 21A/E but absent on row 20 and rows 22-29), not a legended recline marker, so no recline flag is asserted on the exit rows themselves. Row 29 (last row, backing onto the aft galley/lavatories and the ventral exit) is marked limited_recline. The over_wing row attributes and wing span (~rows 19-24) are read approximately from the LOPA drawing (aft fuselage-mounted engines). Window alignment is 'unknown' for every window seat: no Boeing 717 window-belt engineering grid exists and the LOPA does not show window positions, so aircraft.windowGridType is intentionally omitted. 'Flat Bed' appears only in the amenity-icon legend/key on the page, not as an amenity of this aircraft — the 717 Delta First is a domestic recliner, so it is excluded. Recline figures are not published by Delta and are omitted. RETIREMENT: Delta's ~80 Boeing 717-200s are scheduled to leave the fleet by the end of 2026; Delta has not published a firm final-flight date, so config.effectiveTo is left unset.

Co się zmieniło

  1. 1 paź 2026Native source-supported corrections with unresolved physical and product claims preserved.
  2. 30 wrz 2026Compared current official accommodation and dimension table; archived field-level evidence. Full configuration freshness remains unverified.
  3. 14 lip 2026Initial creation of Delta Boeing 717-200 config 717 (12F/25 Comfort/73 Main = 110) from the delta.com aircraft page and the official desktop LOPA seat-map image. windowGridType omitted (no 717 engineering grid). Notes the end-2026 fleet retirement (A220-300 replacement) via successorPlanned.