SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Cathay Pacific Airbus A350-900 — rozkład miejsc

A350-900 35G (280 seats: 38 Business / 28 Premium Economy / 214 Economy)
280 foteli38J/28W/6N/208YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Zone: Extra legroom seats (premium)EXTRA LEGROOM SEATSBusiness classBusiness · 1-2-1Premium EconomyPremium Economy · 2-4-2EconomyEconomy · 3-3-3TOALETA (left) — Forward left lavatory.🚻 TOALETAKUCHNIA (center) — Forward galley.🍽 KUCHNIATOALETA (right) — Forward right lavatory.🚻 TOALETAGONDOLA (left) — Business row 12 bassinet symbol.🍼 GONDOLAGONDOLA (right) — Business row 12 bassinet symbol.🍼 GONDOLAKUCHNIA (center) — Door 2 galley between Business sections.🍽 KUCHNIAKUCHNIA (left) — Door 2 left-side galley.🍽 KUCHNIATOALETA (right) — Door 2 right-side lavatory.🚻 TOALETAGONDOLA (left) — Premium Economy row 30 bassinet symbol.🍼 GONDOLAGONDOLA (right) — Premium Economy row 30 bassinet symbol.🍼 GONDOLAGONDOLA (center) — Two bassinet symbols ahead of 39D/39G.🍼 GONDOLATOALETA (left) — Door 3 forward Economy lavatory complex.TOALETATOALETA (left) — Second left-side lavatory at Door 3.TOALETATOALETA ♿ (center) — Accessible lavatory at the end of the front-most Economy section.♿ TOALETA ♿TOALETA (right) — Door 3 right-side lavatory.🚻 TOALETAGONDOLA (center) — Rear Economy first-row bassinet symbol.🍼 GONDOLATOALETA (left) — Aft left lavatory.🚻 TOALETAKUCHNIA (center) — Aft galley.🍽 KUCHNIAKUCHNIA (right) — Aft right galley.🍽 KUCHNIA11121415161718192021303132333940414243444546474859606162636465666768697071727374DGADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACHKDEGABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKHJKACDEGHKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKDEGEXIT (type_a) — Door 1.EXITEXIT (type_a) — Door 1.EXITEXIT (type_a) — Door 2.EXITEXIT (type_a) — Door 2.EXITEXIT (type_a) — Door 3; the official page places the emergency exit row at the front of the last Economy section.EXITEXIT (type_a) — Door 3; the official page places the emergency exit row at the front of the last Economy section.EXITEXIT (type_a) — Door 4.EXITEXIT (type_a) — Door 4.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
280 foteli
Rozkład ocen
15Dobry244Standardowy21Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — Bulkhead row has open space ahead; carry-on items must be stowed overhead for take-off and landing.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — First centre pair sits immediately behind the forward galley — service light and noise are possible.
  • — Bassinet position and forward lavatory are nearby — possible infant noise and foot traffic.
  • — Immediately ahead of the Door 2 galley — service activity may be noticeable.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 59
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 12, 30, 39 i 59
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
  • 14 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 11D, 11G — First centre pair sits immediately behind the forward galley — service light and noise are possible.
  • 12A, 12K — Bassinet position and forward lavatory are nearby — possible infant noise and foot traffic.
  • 19D, 19G — Immediately ahead of the Door 2 galley — service activity may be noticeable.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Business class

1-2-1Rzędy 11–2138 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 11D, 11G — First centre pair sits immediately behind the forward galley — service light and noise are possible.
  • 12A, 12K — Bassinet position and forward lavatory are nearby — possible infant noise and foot traffic.
  • 19D, 19G — Immediately ahead of the Door 2 galley — service activity may be noticeable.
  • 20A, 20D, 20G — Immediately behind the Door 2 galley — service activity may be noticeable.
  • 20K — Immediately behind the Door 2 lavatory — noise and foot traffic are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 12
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 11, 19 i 20
  • Rzędy przy toalecie: 12 i 20

Premium Economy

2-4-2Rzędy 30–3328 foteli

Najlepsze miejsca

  • 30A, 30C, 30D, 30E, 30F, 30G, 30H, 30K — Bulkhead row has open space ahead; carry-on items must be stowed overhead for take-off and landing.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 30
  • 8 miejsc bez schowka pod fotelem

Economy

3-3-3Rzędy 39–74214 foteli

Najlepsze miejsca

  • 39D, 39E, 39G — Bulkhead seat with open space ahead; carry-on items must be stowed overhead for take-off and landing.
  • 59C, 59H — Cathay marks this Door 3 exit seat as extra legroom.
  • 60A, 60K — Cathay marks this seat beside the Door 3 exit as extra legroom.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 48H, 48J, 48K — Backs onto the Door 3 lavatory complex — noise and queueing are possible.
  • 59A — Extra-legroom exit seat, but Cathay explicitly identifies 59A as a non-viewing seat with no window.
  • 59D, 59E, 59G — Centre bulkhead seat behind the Door 3 lavatories — no under-seat storage, with possible noise and queueing.
  • 59K — Extra-legroom exit seat, but Cathay explicitly identifies 59K as a non-viewing seat with no window.
  • 74D, 74E, 74G — Last centre row backs onto the aft galley — service noise and light are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 59
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 39 i 59
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 74
  • Rzędy przy toalecie: 48 i 59
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 59A i 59K
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A350-900 linii Cathay Pacific?
Ta konfiguracja ma 280 miejsc: 38 Business class, 28 Premium Economy, 214 Economy.
Które miejsca w Airbus A350-900 linii Cathay Pacific są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 30A, 30C, 30D, 30E, 30F, 30G, 30H, 30K — Bulkhead row has open space ahead; carry-on items must be stowed overhead for take-off and landing.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 11D, 11G — First centre pair sits immediately behind the forward galley — service light and noise are possible; 12A, 12K — Bassinet position and forward lavatory are nearby — possible infant noise and foot traffic; 19D, 19G — Immediately ahead of the Door 2 galley — service activity may be noticeable; 20A, 20D — Immediately behind the Door 2 galley — service activity may be noticeable.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rząd 59 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 12, 30, 39 i 59.
Czy Airbus A350-900 linii Cathay Pacific ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina Business class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (38).

Kabiny

Business class

38 foteli · 1-2-1 (w odwróconą jodełkę) · rozkładany na płasko
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
18.5" + 4.3"
Zasilanie
Gniazdko AC

Cathay describes this as its most generous flat bed but does not publish pitch, width or bed length on the current A350 product page.

Premium Economy

28 foteli · 2-4-2
Rozstaw
40"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Ekran
12.1"
Zasilanie
Gniazdko AC

Cathay publishes 40 in pitch and 9 in recline; seat width is described only as wider and is therefore omitted.

Economy

214 foteli · 3-3-3
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Ekran
Ekran zamontowany (rozmiar nieopublikowany)
Zasilanie
Gniazdko AC
Extra legroom seats

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

8 toalet · 5 kuchni · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 5🚻 WC × 7🍼 BASSINET × 6♿ WC ♿ × 1

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
Cathay publishes inflight Wi-Fi, SMS/data roaming and complimentary satellite TV for the A350.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
Personal seatback entertainment throughout; Business has 18.5 in main and 4.3 in secondary displays, Premium Economy 12.1 in, and current Economy screen size is unpublished.
Zasilanie
Gniazdko AC
Cathay publishes a power outlet and USB port at each A350 seat. USB connector type is not specified, so only AC is encoded in the typed list.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Cathay Pacific Airbus A350-900 — schemat rozkładu miejsc: Business class, Premium Economy, Economy (280 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Cathay Pacific currently publishes one English A350-900 seating plan, whose 2026 image filename identifies configuration 35G: 38 Business / 28 Premium Economy / 214 Economy = 280. The row grid is transcribed row-by-row from that official map. BUSINESS is reverse-herringbone 1-2-1 in two sections: row 11 has centre seats D/G only; row 12 and rows 14-19 are full A/D/G/K; rows 20-21 form the rear section and are full A/D/G/K, totaling 2 + 7x4 + 2x4 = 38. PREMIUM ECONOMY is 2-4-2: rows 30-32 are full A/C | D/E/F/G | H/K and row 33 retains only the outboard A/C and H/K pairs, totaling 3x8 + 4 = 28. ECONOMY is 3-3-3 across two sections: forward row 39 has centre D/E/G only, rows 40-47 are full nine-abreast, and row 48 has H/J/K only (78 seats); rear row 59 has A/C + D/E/G + H/K, rows 60-73 are full nine-abreast, and row 74 has centre D/E/G only (136 seats), totaling 214. The official extra-legroom symbol appears on six Economy seats: 59A/59C/59H/59K and 60A/60K; these are modeled as N-tier seat overrides within the Economy cabin, so the computed SeatRecon cabinSummary is 38J/28W/6N/208Y while Cathay's published cabin count remains 214 Economy. Bassinet adjacency follows the nearest seat positions shown by the official symbols: 12A/12K, 30A/30K, 39D/39G and 59E. The map and page also explicitly identify 59A/59K as non-viewing seats with no window; those two alone receive evidence-backed windowAlignment none. All other window-position seats remain unknown because a top-down cabin schematic does not prove window-to-seat alignment. Furniture placement follows the published map; the wing span is omitted because no exact row endpoints are stated. Numeric pitch/width/bed data absent from Cathay's current pages are omitted rather than estimated. USB is described generically by Cathay and is not coerced into USB-A or USB-C in the structured power types.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial Cathay Pacific A350-900 35G configuration (38J/28W/214Y = 280), transcribed row-by-row from the official 2026 Cathay seating-plan image.