Bulgaria Air Airbus A220-100 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Bulgaria Air identifies row 3 as Up-Front+ with more legroom behind Business Class.
- — Bulgaria Air identifies this emergency-exit row as offering extra legroom.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 9
- 10 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Economy Class
- 3A, 3C, 3D, 3E, 3F — Bulgaria Air identifies row 3 as Up-Front+ with more legroom behind Business Class.
- 9A, 9C, 9D, 9E, 9F — Bulgaria Air identifies this emergency-exit row as offering extra legroom.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 9
- 10 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A220-100 linii Bulgaria Air?
- Ta konfiguracja ma 118 miejsc: 8 Business Class, 110 Economy Class.
- Które miejsca w Airbus A220-100 linii Bulgaria Air są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 3A, 3C, 3D, 3E, 3F — Bulgaria Air identifies row 3 as Up-Front+ with more legroom behind Business Class; 9A, 9C, 9D — Bulgaria Air identifies this emergency-exit row as offering extra legroom.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rząd 9 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
- Czy Airbus A220-100 linii Bulgaria Air ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Business Class
- Fotel
- Fotel standardowy
Economy Class
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
1 para drzwi
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Bulgaria AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Current official fleet page publishes A220-100 as 8 Business/110 Economy, A220-300 as 8 Business/135 Economy, A320 as 0 Business/180 Economy, and E190 as 8 Business/100 Economy.
https://air.bg/en/fleet ↗ - Bulgaria AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Current seat-selection page publishes A220 Economy category rows: row 3 Up-Front+ with more legroom; A220-300 rows 4-11 Up-Front, row 12 Extra Legroom at an emergency exit, rows 13-29 Standard; A220-100 rows 4-8 Up-Front, row 9 Extra Legroom at an emergency exit, rows 10-24 Standard. It also publishes fees and exit-row restrictions.
The page gives several A320 exit-row patterns without mapping them to a capacity code or registration, so no A320 exit or category rows are inferred from it.
https://air.bg/en/seat-selection ↗ - Bulgaria AirŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
Official delivery article identifies LZ-VIE as an A220-100 with 8 Business and 110 Economy seats and says Bulgaria Air ordered seven A220s across the -100 and -300 variants.
Delivery-era article for one of the two current A220-100 aircraft; the current fleet table supplies the present two-aircraft count.
https://air.bg/en/posts/the-sixth-new-airbus-a220-100-aircraft-has-arrived-to-bulgaria-air ↗ - Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 20 lip 2026
Current fleet table updated 17 July 2026 lists two A220-100 C8Y110, five A220-300 C8Y135, one A319 C8Y132, three explicitly coded A320 Y180 plus one A320 with a blank configuration, and four E190 CY108 aircraft; all registrations are included in the archived extract.
Browser-rendered fleet-table text was archived because direct raw HTTP returned a Cloudflare challenge. LZ-FBH has no configuration value, so it is not assigned to the Y180 file.
https://www.planespotters.net/airline/Bulgaria-Air?desktop=true&sort=reg ↗
CURRENT CONFIG: Bulgaria Air publishes 118 seats split 8 Business / 110 Economy. Planespotters' current fleet table assigns C8Y110 to all 2 current A220-100 aircraft. PUBLISHED ROW CATEGORIES: Bulgaria Air's current seat-selection page puts Economy in rows 3-24, with row 3 Up-Front+ (more legroom), rows 4-8 Up-Front, row 9 Extra Legroom at an emergency exit, and rows 10-24 Standard. DERIVED GRID: the airline publishes the A220 as 3:2 seating. The 110 Economy count exactly equals 22 full five-abreast rows; the eight-seat Business count is represented as two four-abreast rows in columns A/C-D/F. No public Bulgaria Air seat drawing was found, so those complete columns, the precise Business 2-2 geometry, and all seat identifiers are count reconciliation rather than a map transcription; every cabin and row is marked derived. The published total is treated as installed capacity, so no unverified hidden or blocked middle positions are invented. The emergency-exit row is published, but its door grade is not; a generic derived exit door anchors the row. No A220 engineering window grid exists in data/window-grids, so windowGridType is omitted and window positions remain unknown. Absolute pitch, width, recline, hardware model, monuments and other drawbacks are omitted because the permitted sources do not publish them.
Co się zmieniło
- 20 lip 2026Initial Bulgaria Air configuration generated from current permitted airline, manufacturer and neutral fleet sources.