SeatRecon
W trakcie wymianyŹRÓDŁA MIESZANE

British Airways Airbus A380-800 — rozkład miejsc

A380-800 (469 seats: 14F/97J/55W/303Y — legacy Club World, pre-Club Suite retrofit)
469 foteli14F/97J/55W/303Y12 samolotówOstatnia weryfikacja: 13 lip 2026
Części tego układu zrekonstruowano z opublikowanych przez linię liczb foteli — niektóre pozycje foteli są przybliżone.
BA A380 Club Suite retrofit: 12F/110J upper-deck business, from Q2 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
FirstFirstFirst · 1-2-1Club WorldClub WorldBusiness · 2-4-2World TravellerWorld TravellerEconomy · 3-4-3TOALETA (left)🚻 TOALETASCHODY (center) — Forward staircase between main and upper deck.🪜 SCHO…SZAFA (center)🧥 SZAFATOALETA (right)🚻 TOALETAKUCHNIA (center) — First galley.🍽 KUCHNIAKUCHNIA (full_width) — Galley bank between First and Club World.🍽 KUCHNIATOALETA (left)🚻 TOALETATOALETA ♿ (center)♿ TOAL…GONDOLA (center) — Carry-cot position.🍼 GOND…TOALETA (right)🚻 TOALETAGONDOLA (both_sides)🍼 GONDOLAKUCHNIA (full_width)🍽 KUCHNIAGONDOLA (both_sides)🍼 GONDOLATOALETA (center) — Rear lavatory bank.🚻 TOAL…SCHODY (center) — Rear staircase between main and upper deck.🪜 SCHO…12341011121314152021222324252627283031323334353637AKAEFKAEFKAEFKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABJKDEFGABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJEXIT — Door 1.EXIT — Door 1.EXITEXIT — Door 1.EXIT — Door 1.EXITEXIT — Door 2.EXIT — Door 2.EXITEXIT — Door 2.EXIT — Door 2.EXITEXIT — Door 3.EXIT — Door 3.EXITEXIT — Door 3.EXIT — Door 3.EXITEXIT — Door 4 (over-wing exits).EXIT — Door 4 (over-wing exits).EXITEXIT — Door 4 (over-wing exits).EXIT — Door 4 (over-wing exits).EXITEXIT — Door 5.EXIT — Door 5.EXITEXIT — Door 5.EXIT — Door 5.EXITEXIT — Exit door inferred from exit-row placement (row grid derived).EXIT — Exit door inferred from exit-row placement (row grid derived).EXITEXIT — Exit door inferred from exit-row placement (row grid derived).EXIT — Exit door inferred from exit-row placement (row grid derived).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
469 foteli
Rozkład ocen
30Świetny85Dobry308Standardowy44Uważaj2Unikaj
Najlepsze miejsca
  • — Window First suite
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Adjacent to a galley — noise, light and crew traffic
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 28, 30, 78 i 80
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 15, 20 i 70
  • 51 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 2 miejsca bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Najlepsze miejsca

  • 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — Window First suite

Miejsca, których lepiej unikać

  • 15B, 15J — Adjacent to a galley — noise, light and crew traffic

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

First

1-2-1Rzędy 1–414 foteli

Najlepsze miejsca

  • 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — Window First suite
  • 1A, 1K — Front-row First suite
  • 2E, 2F, 3E, 3F — Centre First suite — good for couples travelling together
Warto wiedzieć
  • 2 miejsca bez schowka pod fotelem

Club World

2-4-2Rzędy 10–1544 fotele

Najlepsze miejsca

  • 10A, 10K, 11A, 11K, 12A, 12K, 13A, 13K, 14A, 14K, 15A, 15K — Forward-facing window lie-flat

Miejsca, których lepiej unikać

  • 15B, 15J — Adjacent to a galley — noise, light and crew traffic
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 15
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 15
  • Rzędy przy toalecie: 15

World Traveller

3-4-3Rzędy 20–37163 fotele

Najlepsze miejsca

  • 20D, 20E, 20F, 20G — Bulkhead extra legroom
  • 28A, 28B, 28C, 28D, 28E, 28F, 28G, 28H — Extra legroom by the door

Miejsca, których lepiej unikać

  • 21A, 21K, 22A, 22K, 23A, 23K, 24A, 24K, 25A, 25K, 26A, 26K — Window is partially misaligned with the seat
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 28 i 30
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 20
  • Rzędy przy toalecie: 37
  • 24 miejsca z większą przestrzenią na nogi

Club World — Pokład górny

2-3-2Rzędy 50–5953 fotele

Najlepsze miejsca

  • 50A, 50K, 51A, 51K, 52A, 52K, 53A, 53K, 56A, 56K, 57A, 57K — Forward-facing upper-deck window with private side bins

Miejsca, których lepiej unikać

  • 51E, 52E, 53E, 56E, 57E, 58E, 59E — Centre solo seat — flanked by rear-facing neighbours
  • 59B, 59D, 59F, 59J — Adjacent to a galley — noise, light and crew traffic
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 59

World Traveller Plus — Pokład górny

2-3-2Rzędy 60–6855 foteli

Najlepsze miejsca

  • 61A, 61K, 62A, 62K, 63A, 63K, 64A, 64K, 65A, 65K, 66A, 66K — Window premium-economy recliner
Warto wiedzieć
  • 7 miejsc z większą przestrzenią na nogi

World Traveller — Pokład górny

2-4-2Rzędy 70–88140 foteli

Najlepsze miejsca

  • 70D, 70E, 70F, 70G — Bulkhead extra legroom
  • 78A, 78B, 78D, 78E, 78F, 78G, 78J, 78K — Extra legroom by the mid-cabin door

Miejsca, których lepiej unikać

  • 88A, 88B, 88D, 88E, 88F, 88G, 88J, 88K — Last row — limited recline
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 78 i 80
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 70
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 88
  • Rzędy przy toalecie: 88
  • 20 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A380-800 linii British Airways?
Ta konfiguracja ma 469 miejsc: 14 First, 44 Club World, 163 World Traveller, 53 Club World, 55 World Traveller Plus, 140 World Traveller.
Które miejsca w Airbus A380-800 linii British Airways są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — Window First suite; 10A, 10K — Forward-facing window lie-flat.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 15B, 15J, 59B, 59D, 59F, 59J — Adjacent to a galley — noise, light and crew traffic; 21A, 21K — Window is partially misaligned with the seat.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 28, 30, 78 i 80 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 15, 20 i 70.
Czy Airbus A380-800 linii British Airways ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina First oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (111).

Kabiny

First

14 foteli · 1-2-1 · rozkładany na płasko
Rozstaw
78"szacunek
Szerokość
22"szacunek
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
23"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Fully flat bed; BA does not publish exact pitch/width.

Club World

44 fotele · 2-4-2 (yin-yang) · rozkładany na płasko
Rozstaw
73"szacunek
Szerokość
20"szacunek
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
12"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

~6ft flat bed; window/centre seats reach the aisle by stepping over or around a neighbour.

World Traveller

163 fotele · 3-4-3
Rozstaw
31"szacunek
Szerokość
17.5"szacunek
Fotel
Fotel standardowy
Ekran
8.9"
Zasilanie
USB-A

Club World

53 fotele · 2-3-2 (yin-yang) · rozkładany na płasko
Rozstaw
73"szacunek
Szerokość
20"szacunek
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
12"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

~6ft flat bed; window/centre seats reach the aisle by stepping over or around a neighbour.

World Traveller Plus

55 foteli · 2-3-2
Rozstaw
38"szacunek
Szerokość
18.5"szacunek
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Ekran
10.6"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Extra recline, legrest and footrest versus World Traveller; BA does not publish exact numbers.

World Traveller

140 foteli · 2-4-2
Rozstaw
31"szacunek
Szerokość
17.5"szacunek
Fotel
Fotel standardowy
Ekran
8.9"
Zasilanie
USB-A

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

12 toalet · 8 kuchni · 4 klatki schodowe · 10 par drzwi

🪜 STAIRS × 4🚻 WC × 10🚪 EXIT × 10🧥 CLOSET × 1🍽 GALLEY × 8♿ WC ♿ × 2🍼 BASSINET × 4

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
paid · Onboard Wi-Fi fitted during the 2019+ cabin programme; buy-on-board by pass.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
Seatback IFE in every cabin; larger screens in First and Club World.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A
AC + USB in First and Club World; USB (and shared AC) in World Traveller Plus and World Traveller.
Jedzenie i napoje
Complimentary meals and bar service in all cabins on long-haul.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

British Airways Airbus A380-800 — schemat rozkładu miejsc: First, Club World, World Traveller, World Traveller Plus (469 foteli)British Airways Airbus A380-800 — schemat rozkładu miejsc: First, Club World, World Traveller, World Traveller Plus (469 foteli) — pokład górny

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 13 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

British Airways A380 legacy cabin record. First and Club World are represented on the main deck; Club World, World Traveller Plus and World Traveller are represented on the upper deck, with World Traveller on both decks. REVIEW 2026-10-01: The preserved main-deck 163-seat and upper-deck 140-seat World Traveller row scaffolds conflict with the archived official native diagrams. Exact economy row numbers, seat letters, partial rows and allocation between decks remain unresolved because the native raster labels cannot all be read independently. These economy arrays are historical scaffolds, not exact numbered-diagram verification. The recorded aggregate of 303 World Traveller seats is retained as an existing published-total claim; this review does not independently establish its deck split or certify it from numbered diagrams. No replacement economy rows or inferred deck allocation are endorsed. This follow-up review supersedes any earlier exact numbered-topology verification finding for the A380 economy cabins; the original European audit remains preserved as issued. Seat dimensions, hardware, current retrofit status and per-flight assignment require separate evidence.

Co się zmieniło

  1. 1 paź 2026Primary-evidence Claude follow-up: correct supported diagram-relative furniture and unsupported claims, preserve seat totals and lineage, and explicitly withdraw unsupported A380 economy-topology verification without inventing a replacement layout.
  2. 30 wrz 2026European primary-source inventory audit; document_current_primary_inventory_and_preserve_geometry; complete verification remains partial.
  3. 13 lip 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
  4. 13 lip 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
  5. 13 lip 2026Initial capture from BA official Scene7 main + upper deck seat-map images (legacy Club World, pre-Club Suite retrofit).