SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

British Airways Airbus A321ceo — rozkład miejsc

A321-200 (218 seats: Euro-style single-class 3-3; forward Club Europe with a movable divider and blocked middle seats, aft Euro Traveller; emergency exits at rows 9 and 23)
218 foteli218Y190 w sprzedażyOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Zone: Club Europe (demand-dependent movable partition) (premium)Club Europe (demand-dependent movable partition)CLUB EUROPE (DEMAND-DEPENDENT MOVABLE PARTITION)British Airways Euro Traveller / Club Europe (Euro-style cabin)British Airways Euro Travel…Economy · 3-3TOALETA (left) — Forward wheelchair-accessible lavatory (left, at the nose).🚻 TOALE…KUCHNIA (right) — Forward galley (right, at the nose).KUC…KUCHNIA (right) — Forward galley bank directly ahead of row 1 (right).KUC…TOALETA (left) — Rear wheelchair-accessible lavatory (left).🚻 TOALE…TOALETA (center) — Rear lavatory (centre).🚻 TOALE…KUCHNIA (right) — Rear galley (right).🍽 KUCHN…12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFBCDEABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFBCDEABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT — Door 1 (forward entry doors, L/R).EXIT — Door 1 (forward entry doors, L/R).EXITEXIT — Door 1 (forward entry doors, L/R).EXIT — Door 1 (forward entry doors, L/R).EXITEXIT — Forward emergency exit (L/R); window seats 9A/9F deleted for the exit.EXIT — Forward emergency exit (L/R); window seats 9A/9F deleted for the exit.EXITEXIT — Forward emergency exit (L/R); window seats 9A/9F deleted for the exit.EXIT — Forward emergency exit (L/R); window seats 9A/9F deleted for the exit.EXITEXIT — Aft emergency exit (L/R); window seats 23A/23F deleted for the exit.EXIT — Aft emergency exit (L/R); window seats 23A/23F deleted for the exit.EXITEXIT — Aft emergency exit (L/R); window seats 23A/23F deleted for the exit.EXIT — Aft emergency exit (L/R); window seats 23A/23F deleted for the exit.EXITEXIT — Door 4 (aft entry doors, L/R).EXIT — Door 4 (aft entry doors, L/R).EXITEXIT — Door 4 (aft entry doors, L/R).EXIT — Door 4 (aft entry doors, L/R).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
190 foteli
Rozkład ocen
54Dobry126Standardowy10Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — Club Europe — the adjacent middle seat is kept empty, giving extra space and privacy.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Bulkhead row — no under-seat stowage; carry-ons must go overhead for taxi, take-off and landing.
  • — Last row of the cabin — the seatback recline is reduced against the rear wall.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 9 i 23
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 4 miejsca bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 1A, 1C, 1D, 1F — Bulkhead row — no under-seat stowage; carry-ons must go overhead for taxi, take-off and landing.
  • 37A, 37B — Last row of the cabin — the seatback recline is reduced against the rear wall.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

British Airways Euro Traveller / Club Europe (Euro-style cabin)

3-3Rzędy 1–37218 foteli

Najlepsze miejsca

  • 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F, 4A, 4C, 4D, 4F — Club Europe — the adjacent middle seat is kept empty, giving extra space and privacy.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 1A, 1C, 1D, 1F — Bulkhead row — no under-seat stowage; carry-ons must go overhead for taxi, take-off and landing.
  • 37A, 37B, 37C, 37D, 37E, 37F — Last row of the cabin — the seatback recline is reduced against the rear wall.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 9 i 23
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 1 i 37
  • Rzędy przy toalecie: 37
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 4 miejsca bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A321ceo linii British Airways?
Ta konfiguracja ma 218 miejsc: 218 British Airways Euro Traveller / Club Europe (Euro-style cabin).
Które miejsca w Airbus A321ceo linii British Airways są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F — Club Europe — the adjacent middle seat is kept empty, giving extra space and privacy.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 1A, 1C, 1D, 1F — Bulkhead row — no under-seat stowage; carry-ons must go overhead for taxi, take-off and landing; 37A, 37B, 37C, 37D — Last row of the cabin — the seatback recline is reduced against the rear wall.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 9 i 23 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Airbus A321ceo linii British Airways ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

British Airways Euro Traveller / Club Europe (Euro-style cabin)

218 foteli · 3-3
Rozstaw
29"szacunek
Szerokość
17"szacunek
Fotel
Fotel standardowy

BA does not publish pitch/width/recline on the A321 seat-map raster; values are estimates pending a citable source.

Club Europe (demand-dependent movable partition)

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

3 toalety · 3 kuchnie · 4 pary drzwi

🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 3🚪 EXIT × 4

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
paid · British Airways short-haul Wi-Fi available to buy on board; not shown on the seat-map raster.
Rozrywka
Streaming na własne urządzenie
No seatback screens on BA short-haul; entertainment streams to your own device. Not shown on the seat-map raster.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

British Airways Airbus A321ceo — schemat rozkładu miejsc: British Airways Euro Traveller / Club Europe (Euro-style cabin) (218 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • British AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Official representative A321 (A321neo) seat map: 37 rows of 3-3, forward Club Europe with the middle seat (B/E) blocked rows 1–14, aft Euro Traveller rows 15–37, two overwing emergency-exit pairs beside rows 9 and 23 (window seats A/F deleted there), forward Door 1 and aft Door 4, forward accessible lavatory + galley and a galley bank ahead of row 1, rear galley and two lavatories (one wheelchair-accessible) behind row 37, carry-cot legend and moveable-armrest markers.

    Historical attribution retained for traceability: earlier A321neo type attribution was incorrect and is superseded by this audit. Amenities were not reverified for the corrected A321ceo.

    https://ba.scene7.com/is/image/ba/airbus-A321-full-seatmap?dpr=off&fmt=png-alpha ↗
  • WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026

    British Airways fleet table: 20 A321neo in service (plus 2 on order); cabin listed as 56 Club Europe + 136 Euro Traveller = 192 sellable seats. The current passenger fleet lists only an A321neo row (no separate A321-200/A321ceo), i.e. BA no longer flies the A321ceo as a distinct passenger type.

    Historical neutral source attached before type correction; its A321neo fleet/specification claims do not apply to this corrected A321ceo layout. Historical attribution retained for traceability: earlier A321neo type attribution was incorrect and is superseded by this audit. Amenities were not reverified for the corrected A321ceo.

    https://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways_fleet ↗
  • British AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    BA short-haul product: buy-on-board Wi-Fi and stream-to-your-own-device entertainment (no seatback screens) on the A321neo.

    BA fleet-facts pages time out for curl (zero bytes) and require a rendering browser; no snapshot captured. Used only for the amenities.wifi/ife descriptions, not for any layout or dimension. Historical attribution retained for traceability: earlier A321neo type attribution was incorrect and is superseded by this audit. Amenities were not reverified for the corrected A321ceo.

    https://www.britishairways.com/content/information/about-ba/fleet-facts ↗
  • British AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026

    Current aircraft seat-map inventory and representative-layout disclaimer; fleet inventory separately includes subsidiaries, excludes franchises.

    Archive contains browser-extracted page responses, not raw HTML. The index does not verify every seat or any measurement.

    https://www.britishairways.com/content/information/seating/seat-maps ↗
  • British AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026

    Current representative numbered diagram archived for comparison; exact verification scope is recorded in airline audit report.

    Airline representative diagram, not guaranteed per-flight booking layout. Does not publish numerical seat dimensions or hardware identity.

    https://ba.scene7.com/is/image/ba/airbus-A321-full-seatmap?dpr=off&fmt=png-alpha ↗
Jak powstała ta mapa

CORRECTION 2026-09-30: Stable ID retains historical mnemonic. The current official fleet index and separately labeled diagrams identify this218-seat airbus-A321-full-seatmap as A321-200 (schema-normalized A321ceo), distinct from220-seat A321neo. Prior neutral-fleet-based type/retirement inference was incorrect; immutable baseline retains that history. Numbered map has rows1–37ABCDEF except9/23BCDE. Club Europe representative rows1–14 have28 empty middle seats;218 installed/190 sellable applies only to the shown divider position. No operational fleet count or retirement inferred. Existing estimated dimensions, wing and amenities remain unverified. Current source does not independently verify every rating or monument adjacency. Window-grid binding corrected to a321; window alignment remains unknown. AUDIT 2026-09-30: Current brand inventory reviewed. Full configuration verification remains partial; historical/derived values retain their original dates and uncertainty. See docs/audit-europe-2026-09-30/BA.json for exact field scope and gaps.

Co się zmieniło

  1. 1 paź 2026Primary-evidence Claude follow-up: correct supported diagram-relative furniture and unsupported claims, preserve seat totals and lineage, and explicitly withdraw unsupported A380 economy-topology verification without inventing a replacement layout. Follow-up removes absent field hints only; existing supported corrections are preserved.
  2. 30 wrz 2026European primary-source inventory audit; correct_aircraft_type_keep_stable_id; complete verification remains partial.
  3. 14 lip 2026Initial mapping of the British Airways A321neo Euro-style cabin from the official Scene7 representative seat-map raster (airbus-A321-full-seatmap, BA's sole current A321): single 3-3 economy cabin (218 physical seats), forward Club Europe (rows 1–14) with a demand-dependent movable divider and blocked middle seats (28 guaranteed-empty), aft Euro Traveller (rows 15–37), two overwing emergency-exit rows (9 and 23) with window seats deleted; sellableSeats 190. Reconciled against the Wikipedia fleet table (56 CE + 136 ET = 192): ET matches, CE differs by 2 (the deleted 9A/9F), documented in notes and a source caveat.