SeatRecon
Obecnie lataŹRÓDŁA MIESZANE

TAAG Angola Airlines Boeing 777-300ER — mapa miejsc

Boeing 777-300ER (12 First / 56 Business / 225 Economy; 293 seats)
293 fotele12F/56J/225YOstatnia weryfikacja: 18 lip 2026
Części tego układu zrekonstruowano z opublikowanych przez linię liczb foteli — niektóre pozycje foteli są przybliżone.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
First ClassFirst · 1-2-1Business ClassBusiness · 2-3-2Economy ClassEconomy · 3-3-3123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536ADGKADGKADGKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJK

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Kabiny

First Class

12 foteli · 1-2-1 (naprzemienny)
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem

Business Class

56 foteli · 2-3-2
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem

Economy Class

225 foteli · 3-3-3
Fotel
Fotel standardowy
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 18 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • TAAG Angola AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026

    Current official fleet page: Boeing 777-300ER with 293 seats, including 12 First, 56 Business, and 225 Economy.

    The explicit HTML totals control where they conflict with the image's apparent Economy row count. The page does not publish labels, dimensions, or per-tail applicability. Direct capture required disabled TLS certificate verification in the capture environment.

    https://flytaag.com/en/Travelling-with-TAAG/Fleet/Airplane/boeing-777-300-er
  • TAAG Angola AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026

    Airline-published cabin image showing three 1-2-1 First rows, eight 2-3-2 Business rows, and a nine-abreast Economy product.

    The unlabeled orange Economy illustration contains 224 visible seat icons and conflicts by one seat with the explicit 225-seat Economy count; SeatLink therefore derives 25 full Economy rows from the explicit count and does not preserve the image's unequal section split. Direct capture required disabled TLS certificate verification in the capture environment.

    https://flytaag.com/Portals/0/Imagens/Aeronaves/AirplaneMap/TAAG-B777-300ER.png
Jak powstała ta mapa

CURRENT CONFIG SET: TAAG's current 777-300ER page explicitly publishes 293 seats: 12 First, 56 Business, and 225 Economy. PUBLISHED PREMIUM GRID: the official image shows three 1-2-1 First rows and eight 2-3-2 Business rows, reconciling exactly to the published premium counts. ECONOMY RECONCILIATION: the orange Economy illustration contains 224 visible seat icons across unequal-length outboard and center blocks, conflicting by one seat with both the page's explicit 225 Economy count and 293 total. Under the repository's explicit-count precedence rule, SeatLink encodes 25 derived full 3-3-3 Economy rows and does not claim the image's section boundary or identify a specific missing icon. LABEL DERIVATION: the source publishes no row numbers or seat letters, so rows 1-3, 4-11, and 12-36 and all letters are conventional SeatLink identifiers; cabins and rows are marked derived and provenance is mixed. The 12F56J225Y code is a capacity discriminator, not a claimed internal TAAG code. No monuments, exits, wing bounds, dimensions, hardware, window alignments, or seat-specific quality claims are inferred.

Co się zmieniło

  1. 18 lip 2026Initial active TAAG 777-300ER 12F/56J/225Y configuration from published airline counts and cabin imagery.