TAAG Angola Airlines Airbus A220-300 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Economy Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A220-300 linii TAAG Angola Airlines?
- Ta konfiguracja ma 137 miejsc: 12 Business Class, 125 Economy Class.
- Które miejsca w Airbus A220-300 linii TAAG Angola Airlines są najlepsze?
- Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Czy Airbus A220-300 linii TAAG Angola Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Business Class
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
Economy Class
- Fotel
- Fotel standardowy
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 18 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- TAAG Angola AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Current official fleet page: Airbus A220 seat plan with 137 seats, including 12 Business and 125 Economy.
The page title does not state the A220 sub-variant. Variant identification is a documented inference from Airbus's published variant capacity ranges. Direct capture required disabled TLS certificate verification in the capture environment.
https://flytaag.com/en/Travelling-with-TAAG/Fleet/Airplane/airbus-a220 ↗ - TAAG Angola AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Airline-published seat-plan image showing three Business row positions followed by 25 Economy row positions.
The drawing does not print seat labels or abreast notation. The published class totals reconcile the displayed row positions to 2-2 Business and 2-3 Economy. Direct capture required disabled TLS certificate verification in the capture environment.
https://flytaag.com/Portals/0/Imagens/Aeronaves/AirplaneMap/A220_Lugares.png ↗ - AirbusŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Current manufacturer page lists TAAG among A220 operators and distinguishes the A220-100 at up to 135 seats from the A220-300 at up to 160 seats.
The A220-300 identification is an inference: TAAG publishes 137 seats, exceeding Airbus's stated A220-100 maximum. Airbus does not describe TAAG's cabin layout on this page.
https://www.airbus.com/en/products-services/commercial-aircraft/passenger-aircraft/a220-family ↗
CURRENT CONFIG SET: TAAG's current A220 fleet page publishes a 137-seat plan with 12 Business and 125 Economy seats. Airbus currently lists TAAG as an A220 operator and publishes 100-135 seats for the A220-100 versus 120-160 for the A220-300; TAAG's 137-seat aircraft is therefore identified as the A220-300. PUBLISHED PHYSICAL GRID: TAAG's image shows three Business row positions and 25 Economy row positions; the explicit class counts reconcile to four-abreast Business and five-abreast Economy. LABEL DERIVATION: the image omits numbers and letters, so SeatRecon uses consecutive rows 1-3 and 4-28 with conventional A/C-D/F Business and A/C-D/E/F Economy lettering; all cabins and rows are derived and provenance is mixed. The 12J125Y code is a capacity discriminator, not a claimed internal TAAG code. No monuments, exits, wing bounds, dimensions, hardware, window alignments, or seat-specific quality claims are inferred.
Co się zmieniło
- 18 lip 2026Initial active TAAG A220-300 12J/125Y configuration from published airline counts and cabin imagery.