SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

ANA (All Nippon Airways) Boeing 787-10 — rozkład miejsc — 294 fotele

Boeing 787-10 (294 seats: 38 Business / 21 Premium Economy / 235 Economy)
294 fotele38J/21W/235YOstatnia weryfikacja: 4 paź 2026

Ocena foteli

Oceny sprawdzono na podstawie podanych źródeł. Szczegóły bez wystarczających dowodów, w tym nieznane ustawienie okien, pozostają niezweryfikowane.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
BusinessBusinessBusinessPremium EconomyPremium EconomyPremium EconomyEconomyEconomyEconomy1234567891015161720212223242526272829303132333435363738394041424344454647AHCEGKADFHCEGKADFHCEGKADFHCEGKADFHCEGKACDFGHKACDFGHKACDFGHKDFGABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKACDFGHK

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
294 fotele
Rozkład ocen
251Standardowy43Uważaj
Miejsca, których lepiej unikać
  • — ANA’s diagram marks a bassinet position at this seat; infant noise is possible.
  • — This bank is next to a published lavatory; noise and queueing are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 2, 15, 20, 21 i 34
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 2G — ANA’s diagram marks a bassinet position at this seat; infant noise is possible.
  • 10E, 10G, 15A, 15C, 15H — This bank is next to a published lavatory; noise and queueing are possible.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Business

Rzędy 1–1038 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 2G — ANA’s diagram marks a bassinet position at this seat; infant noise is possible.
  • 10E, 10G — This bank is next to a published lavatory; noise and queueing are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 2
  • Rzędy przy toalecie: 10

Premium Economy

Rzędy 15–1721 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 15A, 15C, 15H, 15K — This bank is next to a published lavatory; noise and queueing are possible.
  • 15D, 15F, 15G — This bank is next to a published galley; preparation noise and foot traffic are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 15
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 15
  • Rzędy przy toalecie: 15

Economy

Rzędy 20–47235 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 20D, 20F, 20G, 21A, 21B, 21C, 21H, 21J, 21K, 32A, 32B, 32C — ANA identifies a fixed armrest here; it cannot be raised.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 20, 21 i 34
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 31 i 34
  • Rzędy przy toalecie: 30 i 47
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 42A i 42K

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 787-10 linii ANA (All Nippon Airways)?
Ta konfiguracja ma 294 miejsc: 38 Business, 21 Premium Economy, 235 Economy.
Które miejsca w Boeing 787-10 linii ANA (All Nippon Airways) są najlepsze?
Dostępne dowody nie wskazują wyróżniającego się fotela w tym układzie. Nierozstrzygnięte szczegóły komfortu pozostają niezweryfikowane.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 2G — ANA’s diagram marks a bassinet position at this seat; infant noise is possible; 10E, 10G, 15A, 15C, 15H, 15K, 30D — This bank is next to a published lavatory; noise and queueing are possible.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 2, 15, 20, 21 i 34.
Czy Boeing 787-10 linii ANA (All Nippon Airways) ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina Business oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (38).

Kabiny

Business

38 foteli · rozkładany na płasko
Fotel
Fotel rozkładany na płasko

Premium Economy

21 foteli
Rozstaw
38"ok.
Fotel
Fotel standardowy

Economy

235 foteli
Rozstaw
34"ok.
Fotel
Fotel standardowy

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

ANA (All Nippon Airways) Boeing 787-10 — schemat rozkładu miejsc: Business, Premium Economy, Economy (294 fotele)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 4 paź 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Numbered row/seat inventory checked visually against the official ANA diagram on 2026-10-04. ANA publishes typical configurations; assignment to a flight or tail is not certified. Methodology assessment completed 2026-10-04: seat-quality ratings now reflect a visual review of official native symbols and matching accessible seat exceptions, relative within each cabin. Sourced physical drawbacks cap ratings; possible facility/infant noise is a disclosed judgment. Exact engineering window stations/row-pitch origins are unavailable; only ANA’s explicit no-window seats are flagged. Only properties bound to the cited current product sources and the reviewed seat exceptions are asserted. Manufacturer/model, unassigned dimensions, engineered geometry and unlisted window alignment remain unverified.

Co się zmieniło

  1. 4 paź 2026Assessed exact Economy front-bank footrest condition; other partial/section-bank applications explicitly held. Matching first-row11.6/13.3-inch monitor difference assessed.
  2. 4 paź 2026Removed obsolete neutral-placeholder and blanket-unverified current notes; bassinet reasons identify native diagram markings, while historical changelog entries remain unchanged.
  3. 4 paź 2026Completed seat-quality assessment for nh-7810-294 from current official numbered diagrams and configuration-matched text; supported seat exceptions/facility adjacency added, drawback-capped ratings replace neutral placeholders, configuration-linked published product specs restored where supported. Native seat IDs/grid/counts and historical source URLs preserved; unavailable window-station geometry held unknown.
  4. 4 paź 2026Root visual review amendment: all unverified seat hardware categories use neutral standard schema baseline with explicit qualification; new configuration cabin summaries expose published tier counts. ANA375 swapped25/26 labels are qualified without physical-order inference.
  5. 4 paź 2026Verified exact row/seat letters from retained official numbered diagrams; preserved historical IDs, URLs and changelog. Removed unsupported present-tense details; neutral mandatory rating baseline. Historical source claims remain archival and do not certify removed fields.
  6. 14 lip 2026Initial ANA Boeing 787-10 international config (38J staggered / 21W / 235Y = 294) from ANA official seat-map + cabin pages, cross-checked against the Wikipedia ANA fleet table.