SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

All Nippon Airways Boeing 737-800 — rozkład miejsc

737-800 domestic (166 seats: 8 Premium Class / 158 Economy)
166 foteli8J/158YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Brak okna przy miejscu 10A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (pusty fragment konstrukcji, pewność: medium)NO WDWANA Premium ClassBusiness · 2-2ANA EconomyEconomy · 3-3TOALETA (left) — Forward lavatory with a diaper-change table, in front of 1A/1C.🚻 TOALETAKUCHNIA (right) — Forward galley.🍽 KUCHNIATOALETA (left) — Rear lavatory with a diaper-change table, behind 30A/30B/30C (occupies the A/B/C side of the last row).🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Rear galley.🍽 KUCHNIA125678910111213141516171819202122232425262728293031ACHKACHKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKHKEXIT (door) — Forward entry/service doors (Door 1).EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors (Door 1).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing emergency exit pair (in front of row 14).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing emergency exit pair (in front of row 14).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing emergency exit pair (in front of row 15).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing emergency exit pair (in front of row 15).EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (rear exit).EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (rear exit).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
166 foteli
Rozkład ocen
20Dobry128Standardowy18Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — ANA Premium Class: the domestic premium cabin — a wide 2-2 leather recliner with a leg rest and adjustable headrest, and enhanced meal service.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (ANA lists seat 10A as having no window).
  • — The seatback is fixed and does not recline (it sits just ahead of the over-wing emergency exit).
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1 i 5
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 1 miejsce przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
  • 10 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 10A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (ANA lists seat 10A as having no window).
  • 13A, 13B, 13C, 13H, 13J — The seatback is fixed and does not recline (it sits just ahead of the over-wing emergency exit).

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

ANA Premium Class

2-2Rzędy 1–28 foteli

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1C, 1H, 1K, 2A, 2C, 2H, 2K — ANA Premium Class: the domestic premium cabin — a wide 2-2 leather recliner with a leg rest and adjustable headrest, and enhanced meal service.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1
  • Rzędy przy toalecie: 1
  • 4 miejsca bez schowka pod fotelem

ANA Economy

3-3Rzędy 5–31158 foteli

Najlepsze miejsca

  • 5A, 5B, 5C, 5H, 5J, 5K — Bulkhead Economy row — extra legroom with no seat ahead, but no under-seat stowage and the tray table stows in the fixed armrest.
  • 15A, 15B, 15C, 15H, 15J, 15K — Over-wing emergency-exit row with extra legroom that reclines; the tray table stows in the fixed armrest, and occupants must be willing and able to assist in an evacuation.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 10A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (ANA lists seat 10A as having no window).
  • 13A, 13B, 13C, 13H, 13J, 13K — The seatback is fixed and does not recline (it sits just ahead of the over-wing emergency exit).
  • 14A, 14B, 14C, 14H, 14J — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline and the tray table stows in the fixed armrest; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 5
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 31
  • Rzędy przy toalecie: 30
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 1 miejsce przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 10A
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 737-800 linii All Nippon Airways?
Ta konfiguracja ma 166 miejsc: 8 ANA Premium Class, 158 ANA Economy.
Które miejsca w Boeing 737-800 linii All Nippon Airways są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1C, 1H, 1K, 2A, 2C, 2H, 2K — ANA Premium Class: the domestic premium cabin — a wide 2-2 leather recliner with a leg rest and adjustable headrest, and enhanced meal service.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 10A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (ANA lists seat 10A as having no window); 13A, 13B, 13C, 13H, 13J, 13K — The seatback is fixed and does not recline (it sits just ahead of the over-wing emergency exit); 14A — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline and the tray table stows in the fixed armrest; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 14 i 15 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 1 i 5.
Czy Boeing 737-800 linii All Nippon Airways ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

ANA Premium Class

8 foteli · 2-2
Rozstaw
38"szacunek
Szerokość
20"szacunek
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem

ANA does not publish a 737-800-specific Premium Class pitch/width; values shown are unsourced estimates consistent with its domestic Premium Class product (roomy 2-2 recliner).

ANA Economy

158 foteli · 3-3
Rozstaw
31"szacunek
Szerokość
17"szacunek
Fotel
Fotel standardowy

ANA does not publish a 737-800-specific Economy pitch/width; values shown are unsourced estimates consistent with its ~31-in domestic Economy product.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

2 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Udogodnienia

Rozrywka
Ekrany wspólne / podwieszane
No personal seatback monitors. Shared (overhead) monitors are installed ahead of the Premium Class rows and ahead of seats B/J in Economy rows 5,7,10,13,16,19,22,25,28 (ana.co.jp domestic 738 seat map).
Zasilanie
USB-A
ANA notes that only some 737-800 airframes are fitted with USB ports; no AC in-seat power is indicated on the cited seat-map/seat-detail page.
Jedzenie i napoje
Domestic short-haul: complimentary drink service; enhanced meal/snack service in Premium Class.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

All Nippon Airways Boeing 737-800 — schemat rozkładu miejsc: ANA Premium Class, ANA Economy (166 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

ANA Boeing 737-800 domestic 166-seat configuration (8 Premium Class rows 1-2, 2-2 A/C|H/K; 158 Economy rows 5-31, 3-3 A/B/C|H/J/K). Row grid, exits, no-window seat, non-reclining rows, fixed-armrest rows, bassinet and lavatory positions all READ FROM the ana.co.jp English domestic seat-map page for the 738 (its accessible seat-map description), so layoutProvenance = published_map. Published facts: emergency exits both sides at the front, both sides in front of row 14, both sides in front of row 15, and both sides at the rear; rows 14 and 15 are over-wing emergency-exit rows; armrests are non-movable (tray-in-armrest) in rows 5, 14 and 15; rows 13 and 14 do not recline; seat 10A has no window; bassinets at 1A, 1K, 5B, 5J; a diaper-change lavatory is in front of 1A/1C and another behind 30A/B/C; shared (overhead) monitors are installed ahead of B/J in rows 5,7,10,13,16,19,22,25,28 and ahead of Premium rows 1-2. DERIVED (not separately published): no_underseat_storage on the bulkhead rows 1 and 5 (structural consequence of a bulkhead); over_wing attribute on the exit rows 14-15; extra_legroom on exit row 15 (reclining over-wing exit); infant/unaccompanied-minor restrictions on the exit rows (standard exit-row rules); last-row/galley adjacency on row 31. UNSOURCED: seat pitch/width are not published for this domestic type and are shown as unsourced estimates. windowAlignment left "unknown" for real window seats (the published map does not prove per-window alignment); "none" only for the published no-window seat 10A. Wikipedia corroborates the 8 Premium / 158 Economy = 166 breakdown and that the type is to be replaced by the 737 MAX 8.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial ANA 737-800 domestic 166-seat config (8 Premium Class / 158 Economy) from the ana.co.jp published domestic seat map and its accessible description.