SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

All Nippon Airways Airbus A380-800 — rozkład miejsc

A380-800 (520 seats: 8F/56J/73W/383Y — "Flying Honu", four-class incl. COUCHii)
520 foteli8F/56J/73W/383YOstatnia weryfikacja: 4 paź 2026

Ocena foteli

Oceny sprawdzono na podstawie podanych źródeł. Szczegóły bez wystarczających dowodów, w tym nieznane ustawienie okien, pozostają niezweryfikowane.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
First ClassFirst ClassFirstBusiness ClassBusiness ClassBusinessPremium EconomyPremium EconomyPremium Economy12567891011121314151617182021222324252627282930ADGKADGKAEFKCDGHAEFKCDGHAEFKCDGHAEFKCDGHAEFKCDGHAEFKCDGHAEFKCDGHDFGACDFGHKACDFGHKACDFGHKACDFGHKACDFGHKACDFGHKACDFGHKACDFGHKACDFGHKACDFGHK

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
520 foteli
Rozkład ocen
420Standardowy96Uważaj4Unikaj
Miejsca, których lepiej unikać
  • — ANA marks this seat as having no window.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 5, 20, 38, 44, 45, 59 i 70
  • 6 miejsc przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 58A, 58K, 70A, 70K — ANA marks this seat as having no window.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

First Class — Pokład górny

Rzędy 1–28 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 2D, 2G — This bank is next to a published galley; preparation noise and foot traffic are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 2

Business Class — Pokład górny

Rzędy 5–1856 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 5A, 5K — ANA’s diagram marks a bassinet position at this seat; infant noise is possible.
  • 18C, 18D, 18G, 18H — This bank is next to a published lavatory; noise and queueing are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 5
  • Rzędy przy toalecie: 18

Premium Economy — Pokład górny

Rzędy 20–3073 fotele

Miejsca, których lepiej unikać

  • 20D, 20G — ANA publishes a smaller 11.6-inch monitor for this first row, versus 15.6 inches elsewhere in the cabin.
  • 20F — ANA’s diagram marks a bassinet position at this seat; infant noise is possible.
  • 28A, 28K — ANA marks this seat as having no window.
  • 30D, 30F, 30G — This bank is next to a published galley; preparation noise and foot traffic are possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 20
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 30
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 28A i 28K

Economy Class

Rzędy 35–76383 fotele

Miejsca, których lepiej unikać

  • 58A, 58K, 70A, 70K — ANA marks this seat as having no window.
  • 35A, 35B, 35C, 35H, 35J, 35K, 38D, 38E — ANA identifies a fixed armrest here; it cannot be raised.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 38, 44, 45, 59 i 70
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 43, 68 i 69
  • Rzędy przy toalecie: 42, 56, 59 i 76
  • 4 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 58A, 58K, 70A i 70K

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A380-800 linii All Nippon Airways?
Ta konfiguracja ma 520 miejsc: 8 First Class, 56 Business Class, 73 Premium Economy, 383 Economy Class.
Które miejsca w Airbus A380-800 linii All Nippon Airways są najlepsze?
Dostępne dowody nie wskazują wyróżniającego się fotela w tym układzie. Nierozstrzygnięte szczegóły komfortu pozostają niezweryfikowane.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 58A, 58K, 70A, 70K, 28A, 28K — ANA marks this seat as having no window; 2D, 2G — This bank is next to a published galley; preparation noise and foot traffic are possible.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 5, 20, 38, 44, 45, 59 i 70.
Czy Airbus A380-800 linii All Nippon Airways ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina First Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (64).

Kabiny

First Class

8 foteli · rozkładany na płasko
Fotel
Zamknięta suita

Business Class

56 foteli · rozkładany na płasko
Fotel
Fotel rozkładany na płasko

Premium Economy

73 fotele
Rozstaw
38"ok.
Fotel
Fotel standardowy

Economy Class

383 fotele
Rozstaw
32–34"ok.
Fotel
Fotel standardowy

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

All Nippon Airways Airbus A380-800 — schemat rozkładu miejsc: First Class, Business Class, Premium Economy, Economy Class (520 foteli)All Nippon Airways Airbus A380-800 — schemat rozkładu miejsc: First Class, Business Class, Premium Economy, Economy Class (520 foteli) — pokład górny

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 4 paź 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    ANA A380-800 total of 520 seats; per-deck seat map (upper: First/Business/Premium Economy, main: Economy).

    Archival 2026-07-14 snapshot retained for historical provenance; hardware, measurements, fleet/retrofit deployment, furniture locations and other removed claims described here are not asserted by the current document.

    https://www.ana.co.jp/en/us/travel-information/seat-map/a380/ ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Upper-deck seat map: First rows 1-2 (A/D/G/K, 1-2-1), Business rows 5-18 (staggered 1-2-1), Premium Economy rows 20-30 (2-3-2).

    Archival 2026-07-14 snapshot retained for historical provenance; hardware, measurements, fleet/retrofit deployment, furniture locations and other removed claims described here are not asserted by the current document.

    https://www.ana.co.jp/www2/travel-information/seat-map/a380-800-map-upper.png ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Main-deck seat map: Economy rows 35-76 (3-4-3) incl. ANA COUCHii on window triples of rows 71-76; partial rows and monument placements.

    Archival 2026-07-14 snapshot retained for historical provenance; hardware, measurements, fleet/retrofit deployment, furniture locations and other removed claims described here are not asserted by the current document.

    https://www.ana.co.jp/www2/travel-information/seat-map/a380-800-map-main.png ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    First Class: only 8 seats, self-contained shell seat with a door, fully-flat, 32-inch monitor, movable partition on centre seats.

    Archival 2026-07-14 snapshot retained for historical provenance; hardware, measurements, fleet/retrofit deployment, furniture locations and other removed claims described here are not asserted by the current document.

    https://www.ana.co.jp/en/us/travel-information/cabin/a380-first-class/ ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Business Class: staggered fully-flat seat, aisle access for all seats, 18-inch monitor, movable partitions on pair seats.

    Archival 2026-07-14 snapshot retained for historical provenance; hardware, measurements, fleet/retrofit deployment, furniture locations and other removed claims described here are not asserted by the current document.

    https://www.ana.co.jp/en/us/travel-information/cabin/a380-business-class/ ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Premium Economy: 38-inch (approx. 97 cm) seat pitch, 15.6-inch monitor (11.6-inch first row).

    Archival 2026-07-14 snapshot retained for historical provenance; hardware, measurements, fleet/retrofit deployment, furniture locations and other removed claims described here are not asserted by the current document.

    https://www.ana.co.jp/en/us/travel-information/cabin/a380-premium-economy/ ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Economy: 34-inch (approx. 86 cm) seat pitch (32 inches for ANA COUCHii), 13.3-inch monitor (10.1-inch first row); COUCHii is a couch seat that converts to a flat space with its own bedding.

    Archival 2026-07-14 snapshot retained for historical provenance; hardware, measurements, fleet/retrofit deployment, furniture locations and other removed claims described here are not asserted by the current document.

    https://www.ana.co.jp/en/us/travel-information/cabin/a380-economy-class/ ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 4 paź 2026

    Official numbered seat diagram or accompanying ANA seatmap page: aircraft variant, cabin labels and enumerated row/seat letters. Does not certify measurements, product hardware, fleet assignments, window alignment or seat quality.

    https://www.ana.co.jp/en/us/travel-information/seat-map/a380/ ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 4 paź 2026

    Official numbered seat diagram or accompanying ANA seatmap page: aircraft variant, cabin labels and enumerated row/seat letters. Does not certify measurements, product hardware, fleet assignments, window alignment or seat quality.

    https://www.ana.co.jp/www2/travel-information/seat-map/a380-800-map-upper.png ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 4 paź 2026

    Official numbered seat diagram or accompanying ANA seatmap page: aircraft variant, cabin labels and enumerated row/seat letters. Does not certify measurements, product hardware, fleet assignments, window alignment or seat quality.

    https://www.ana.co.jp/www2/travel-information/seat-map/a380-800-map-main.png ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 4 paź 2026

    Current matching ANA accessible text provides configuration-specific seat exceptions and nominal facility locations as enumerated in the assessment ledger. Native diagram symbols separately establish bassinet positions and any image-only exceptions; legend labels alone do not establish a seat-specific exception.

    https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/prepare/seatmap/international/a380/ ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 4 paź 2026

    Configuration-linked current ANA product publication supports category, dimensions, features for seatType first. Measurements are nominal/approximate as published, not per-row engineering coordinates or a certified hardware model.

    https://www.ana.co.jp/en/us/travel-information/cabin/a380-first-class/ ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 4 paź 2026

    Configuration-linked current ANA product publication supports category, dimensions, features for seatType business. Measurements are nominal/approximate as published, not per-row engineering coordinates or a certified hardware model.

    https://www.ana.co.jp/en/us/travel-information/cabin/a380-business-class/ ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 4 paź 2026

    Configuration-linked current ANA product publication supports dimensions for seatType premium-economy. Measurements are nominal/approximate as published, not per-row engineering coordinates or a certified hardware model.

    https://www.ana.co.jp/en/us/travel-information/cabin/a380-premium-economy/ ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 4 paź 2026

    Configuration-linked current ANA product publication supports dimensions for seatType economy. Measurements are nominal/approximate as published, not per-row engineering coordinates or a certified hardware model.

    https://www.ana.co.jp/en/us/travel-information/cabin/a380-economy-class/ ↗
  • All Nippon AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 4 paź 2026

    Configuration-linked current ANA product publication supports dimensions for seatType couchii. Measurements are nominal/approximate as published, not per-row engineering coordinates or a certified hardware model.

    https://www.ana.co.jp/en/us/travel-information/cabin/a380-economy-class/ ↗
Jak powstała ta mapa

Numbered row/seat inventory checked visually against the official ANA diagram on 2026-10-04. ANA publishes typical configurations; assignment to a flight or tail is not certified. Column positions are nominal classifications of visible native diagram seat blocks, including staggered Business Class letters; they do not verify aisle access, proportional geometry or physical seat orientation. Column positions represent nominal visible native seat banks. Straightforward bank boundaries are encoded with schematic aisleAfter only; no engineered aisle width, furniture location or actual aisle-access certification is asserted. Staggered union columns omit aisleAfter because alternating letter slots do not form one simultaneous physical grid. Methodology assessment completed 2026-10-04: seat-quality ratings now reflect a visual review of official native symbols and matching accessible seat exceptions, relative within each cabin. Sourced physical drawbacks cap ratings; possible facility/infant noise is a disclosed judgment. Exact engineering window stations/row-pitch origins are unavailable; only ANA’s explicit no-window seats are flagged. Only properties bound to the cited current product sources and the reviewed seat exceptions are asserted. Manufacturer/model, unassigned dimensions, engineered geometry and unlisted window alignment remain unverified.

Co się zmieniło

  1. 4 paź 2026Assessed published missing-footrest exception on35A/B/C/H/J/K without changing their existing Be aware tiers; other sectionbank applications explicitly held. Added70A/B/C/H/J/K to the held first-row monitor criterion.
  2. 4 paź 2026Removed obsolete neutral-placeholder and blanket-unverified current notes; bassinet reasons identify native diagram markings, while historical changelog entries remain unchanged. Assessed smaller published first-row monitors on20D/F/G and35A/B/C/H/J/K;20D/G nowBe aware, other ambiguous numbered-bank screen assignments held explicitly.
  3. 4 paź 2026Completed seat-quality assessment for nh-388-520 from current official numbered diagrams and configuration-matched text; supported seat exceptions/facility adjacency added, drawback-capped ratings replace neutral placeholders, configuration-linked published product specs restored where supported. Native seat IDs/grid/counts and historical source URLs preserved; unavailable window-station geometry held unknown.
  4. 4 paź 2026Completed actual review metadata remediation for nh-388-520: corrected nominal column positions/order where needed, schematic straightforward bank boundaries, unverified wing geometry removed, archival source claims qualified per entry. Exact native row/seat IDs and counts unchanged.
  5. 4 paź 2026After actual NH-01 review: removed unsupported main-deck wing span; restored published ANA COUCHii designation within Economy and explicitly qualified convertibility/hardware/pitch/pricing; clarified nominal column block classifications do not certify aisle access.
  6. 4 paź 2026Root visual review metadata amendment: unverified seat hardware categories use a neutral standard schema baseline with explicit qualification.
  7. 4 paź 2026Verified exact row/seat letters from retained official numbered diagrams; preserved historical IDs, URLs and changelog. Removed unsupported present-tense details; neutral mandatory rating baseline. Historical source claims remain archival and do not certify removed fields.
  8. 14 lip 2026Initial ANA A380-800 'Flying Honu' four-class config (8F/56J/73W/383Y, 520 total) built from ANA official per-deck seat-map images and cabin detail pages.