American Airlines Boeing 787-8 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 20A, 20L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Flagship Business
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Premium Economy
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Main Cabin / Main Cabin Extra
Miejsca, których lepiej unikać
- 20A, 20L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 20A i 20L
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 787-8 linii American Airlines?
- Ta konfiguracja ma 234 miejsc: 20 Flagship Business, 28 Premium Economy, 186 Main Cabin / Main Cabin Extra.
- Które miejsca w Boeing 787-8 linii American Airlines są najlepsze?
- Dostępne dowody nie wskazują wyróżniającego się fotela w tym układzie. Nierozstrzygnięte szczegóły komfortu pozostają niezweryfikowane.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 20A, 20L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- Czy Boeing 787-8 linii American Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Flagship Business oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (20).
Kabiny
Flagship Business
- Szerokość
- 21"publikowane
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Premium Economy
- Rozstaw
- 38"publikowane
- Szerokość
- 19"publikowane
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Main Cabin / Main Cabin Extra
- Rozstaw
- 31–35.5"publikowane
- Szerokość
- 17.2–17.4"publikowane
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- SEC EDGAR (American Airlines Group FY2025 Form 10-K)ŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Mainline fleet table: Boeing 787-8 at 234 seats (a single figure, not a range) across 37 aircraft (20 owned + 17 leased); 2025 premium reconfiguration is described for the 787-9/A321XLR (Flagship Suite) and 777, not the 787-8.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/6201/000000620126000014/aal-20251231.htm ↗ - WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026
American Airlines fleet table: Boeing 787-8 as a single row (no rowspan config split) — 20 Flagship Business / 28 Premium Economy / 48 Main Cabin Extra / 138 Main Cabin = 234 seats across 37 airframes, "Largest operator."
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗ - American AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026
Current published cabin counts and product pitch/width for aa-788-234.
Snapshot is a saved web-tool text extraction, not raw HTML. Product counts and specifications only; no numbered seat map. Does not establish row numbers, MCE seat assignments, monuments, ratings or window alignment.
https://www.aa.com/web/i18n/travel-info/experience/planes/planes.html ↗ - American AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026
Complete numbered seat presence and published MCE/exit/wing/no-window labels for 78B sample AA132 DFW–DUB 2026-11-05.
Normalized rendered DOM extraction; session URLs may expire. No claim of all-tail uniformity or monument coordinates; booking availability excluded.
https://www.aa.com/seats/app/view-only/f51fc1d3-53ad-46f2-b437-2aaf228c3c02 ↗
Numbered seat grid, MCE allocation, wing rows, exit-seat and no-window labels verified against American view-only sample AA132 DFW–DUB on 2026-11-05, retrieved 2026-09-30. Equipment CSS 78B. Total/product counts and pitch/width checked against American fleet table. Temporary availability is not structural and does not affect bookability. Monument coordinates, recline/bed length, amenity details, fleet counts, individual window alignment beyond explicitly labelled blanks and retrofit dates remain unverified. Historical unsourced monuments and seat ratings removed when grid replaced. This proves the sampled variant, not every aircraft tail.
Co się zmieniło
- 1 paź 2026Source-supported factual/provenance corrections and explicit source limits; preserve numbered seat topology and counts. Reconcile new source-completion findings against already corrected live data; preserve conditional program and type-versus-variant scope.
- 30 wrz 2026Replace inferred row grid with observed American 78B numbered map; correct MCE/exit/no-window locations, remove unsupported monument and per-seat rating assumptions. Sample AA132 2026-11-05.
- 30 wrz 2026Partial primary-source audit: replace estimated pitch/width with American published measurements; retain historical verification date and derived layout.
- 14 lip 2026Initial American Airlines 787-8 standard 234-seat config (20J/28W/48N/138Y). Seat total sourced as a single figure (10-K); per-cabin counts sourced (Wikipedia fleet table, single row); row grid derived from counts + abreast layouts.