American Airlines Airbus A321ceo — rozkład miejsc — 190 foteli
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- — American labels crew seat in front (may limit legroom).
- 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 4 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 10A, 11A, 24A, 24F — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 11F — American labels crew seat in front (may limit legroom).
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
First
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Main Cabin
Miejsca, których lepiej unikać
- 10A, 11A, 24A, 24F — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 11F — American labels crew seat in front (may limit legroom).
- 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 4 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 10A, 11A, 24A i 24F
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A321ceo linii American Airlines?
- Ta konfiguracja ma 190 miejsc: 20 First, 170 Main Cabin.
- Które miejsca w Airbus A321ceo linii American Airlines są najlepsze?
- Dostępne dowody nie wskazują wyróżniającego się fotela w tym układzie. Nierozstrzygnięte szczegóły komfortu pozostają niezweryfikowane.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 10A, 11A, 24A, 24F — American view-only map explicitly labels this seat No window view; 11F — American labels crew seat in front (may limit legroom).
- Czy Airbus A321ceo linii American Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
First
- Rozstaw
- 37"publikowane
- Szerokość
- 21"publikowane
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Main Cabin
- Rozstaw
- 30–34"publikowane
- Szerokość
- 17.5–17.7"publikowane
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- SEC EDGAR (American Airlines Group Inc. FY2025 Form 10-K)ŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Mainline fleet table: Airbus A321 (ceo) total 218 aircraft (164 owned / 54 leased), average 184 seats, average age 13.4 years, as of 2025-12-31. No cabin-class splits given.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/6201/000000620126000014/aal-20251231.htm ↗ - Wikipedia (American Airlines fleet)ŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026
Fleet table: Airbus A321-200 standard config 20 First / 35 Main Cabin Extra / 135 Main Cabin = 190 seats (203 in service, 'Largest operator'); Airbus A321-200 transcontinental config 10 First / 20 Business / 36 Main Cabin Extra / 36 Main Cabin = 102 seats (15 in service, 'Transcontinental configuration, to be reconfigured into standard').
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗ - American AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026
Current published cabin counts and product pitch/width for aa-321-190.
Snapshot is a saved web-tool text extraction, not raw HTML. Product counts and specifications only; no numbered seat map. Does not establish row numbers, MCE seat assignments, monuments, ratings or window alignment.
https://www.aa.com/web/i18n/travel-info/experience/planes/planes.html ↗ - American AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026
Complete numbered seat presence and published MCE/exit/wing/no-window labels for 3OA sample AA2062 DFW–ORD 2026-11-05.
Normalized rendered DOM extraction; session URLs may expire. No claim of all-tail uniformity or monument coordinates; booking availability excluded.
https://www.aa.com/seats/app/view-only/7d0daab0-bd64-448a-a0d0-369cd96790f3 ↗
Numbered seat grid, MCE allocation, wing rows, exit-seat and no-window labels verified against American view-only sample AA2062 DFW–ORD on 2026-11-05, retrieved 2026-09-30. Equipment CSS 3OA. Total/product counts and pitch/width checked against American fleet table. Temporary availability is not structural and does not affect bookability. Monument coordinates, recline/bed length, amenity details, fleet counts, individual window alignment beyond explicitly labelled blanks and retrofit dates remain unverified. Historical unsourced monuments and seat ratings removed when grid replaced. This proves the sampled variant, not every aircraft tail. Configuration fleet quantity is from the neutral fleet snapshot labelled as of June 2026; no exact June day or present tail roster is certified. The SEC December 31, 2025 counts apply to the aircraft type, not this variant split.
Co się zmieniło
- 1 paź 2026Source-supported factual/provenance corrections and explicit source limits; preserve numbered seat topology and counts.
- 30 wrz 2026Replace inferred row grid with observed American 3OA numbered map; correct MCE/exit/no-window locations, remove unsupported monument and per-seat rating assumptions. Sample AA2062 2026-11-05.
- 30 wrz 2026Partial primary-source audit: replace estimated pitch/width with American published measurements; retain historical verification date and derived layout.
- 14 lip 2026Initial American A321-200 (A321ceo) standard 190-seat config (20F/35 Main Cabin Extra/135 Main). Counts from FY2025 10-K (fleet total/average) + Wikipedia fleet table (cabin split); row grid derived from the identical Delta A321ceo airframe geometry.