SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

Alliance Airlines Fokker 100 — rozkład miejsc

Fokker 100 (100 Economy seats, published catalog offering)
100 foteli100YOstatnia weryfikacja: 1 paź 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
EconomyEconomyEconomy · 2-31234567891011121314151617181920ABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFG

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
100 foteli
Rozkład ocen
100Standardowy

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Economy

2-3Rzędy 1–20100 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Fokker 100 linii Alliance Airlines?
Ta konfiguracja ma 100 miejsc: 100 Economy.
Które miejsca w Fokker 100 linii Alliance Airlines są najlepsze?
Dostępne dowody nie wskazują wyróżniającego się fotela w tym układzie. Nierozstrzygnięte szczegóły komfortu pozostają niezweryfikowane.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Czy Fokker 100 linii Alliance Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Economy

100 foteli · 2-3
Fotel
Fotel standardowy

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Alliance Airlines Fokker 100 — schemat rozkładu miejsc: Economy (100 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 1 paź 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

CURRENT OPERATOR CONFIGURATION: The archived official operator brochure publishes rows1–20 and columnsABEFG, 100 Economy seats. Active means current issuer-confirmed operator configuration offering; specific scheduled deployment is unassigned. Capacity code is a local discriminator. IATA official code search and current operator FAQ confirm QQ; UTY remains secondary identity evidence. FY2026 issuer current-fleet section explicitly establishes F100100-seat, F7080-seat and E19094–100-seat configurations. This numbered operator brochure therefore supports a current operator configuration, not merely a historical catalog proposal. FIFO/charter/dry/wetlease and own scheduled activities are distinct; The archived dated calendar lists aircraft code E90 on all six flight records; it does not identify a specific E190 cabin configuration or tail. It supplies no F100 deployment evidence. Fleet totals include storage/drylease and are not per-configuration counts. No per-tail count, retrofit, seat hardware, window engineering, exits/furniture/wing anchoring, recline or seat-specific benefits inferred. Brochure publishes33-inch pitch; row applicability and measurement method unverified, omitted from structured dimensions. NATIVE GLYPH LIMITATION: the archived brochure centre F glyph near rows17/18 is elongated and ambiguous. The published100-seat total and printed header-column mapping do not independently certify18F physical extent. All retained positions and capacity are preserved; full physical geometry verification remains false.

Co się zmieniło

  1. 3 paź 2026Corrected archived fleet-page linkage provenance: it links type subpages, while brochure snapshots and FY2026 configuration-offering evidence are bound separately. Preserved the centre F glyph ambiguity near17/18 without inferring physical extent or deleting seats. Passenger seats, capacity, dates and historical changelog entries remain unchanged.
  2. 3 paź 2026Final source review: corrected dated fare-calendar aircraft-type scope while preserving unknown configuration and tail allocation; removed temporary integration-status prose.
  3. 1 paź 2026Staged from official numbered operator brochure; primary QQ and own public RPT established. FY2026 issuer current-fleet section confirms all three operated types and corresponding configurations; recommend inclusion as representative operator offering with FIFO/charter/wetlease allocation caveats. Per-tail quantities, route allocation and unsupported geometry remain unresolved.