ITA Airways Airbus A330-900 — mapa miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
- 1A, 1D, 1G, 1L, 20A, 20C — Bulkhead position: carry-on items must be placed overhead for taxi, take-off and landing.
Kabiny
Business Class
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
Premium Economy
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
Economy
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
1 para drzwi
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- ITA AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Current A330-900neo cabin counts: 30 Business, 24 Premium Economy and 237 Economy (291 total).
https://www.ita-airways.com/gb/en/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/fleet/long-haul.html ↗ - ITA AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Official A330-900neo diagram, forward capture: Business and Premium Economy row topology and seat categories.
The staggered map alternates printed outboard letters; SeatLink normalizes them to stable physical columns.
https://www.ita-airways.com/content/dam/ita/images/local_images/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/fleet/long-haul/a330-neo/A330neo_1200X2000.jpg.transform/lh-dcep-transform-width-2560/img.jpg ↗ - ITA AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Official A330-900neo diagram, aft capture: exact Economy row grid, exit-area positions and rear taper.
Rendered screenshot of the official diagram; it does not establish precise window-to-seat alignment.
https://www.ita-airways.com/content/dam/ita/images/local_images/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/fleet/long-haul/a330-neo/A330neo_1200X2000.jpg.transform/lh-dcep-transform-width-2560/img.jpg ↗ - ITA AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Long-haul Business seats are fully flat and offer direct aisle access.
https://www.ita-airways.com/lhg/it/en/business-class ↗ - ITA AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
A330-900 Legroom Seats are sold in rows 30-34; exact pitch is not published.
https://www.ita-airways.com/us/en/manage-my-bookings/extra-services/seats-selection/seats-selection-economy/legroom-seat ↗ - Lufthansa GroupŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Current fleet inventory: 16 A330-900 aircraft, each with 291 seats in the same 30/24/237 cabin split.
Group fleet inventory corroborates current type count and cabin totals; ITA's own diagram remains the layout authority.
https://www.lufthansagroup.com/en/company/fleet/ita-airways.html ↗
CURRENT CONFIGURATION: ITA and Lufthansa Group agree on 291 seats (30J/24W/237Y). PUBLISHED GRID: the diagram supplies the exact row and taper pattern. BUSINESS NORMALIZATION: the published staggered drawing alternates the printed outboard labels A/C and J/L by row. SeatLink's schema requires one stable four-column render grid for a 1-2-1 cabin, so the physical positions are normalized to A/D/G/L while retaining every published position and row count; this makes provenance mixed. ITA distinguishes Business Privacy, Business Duo and standard Business positions. LEGROOM: ITA's current product page names rows 30-34 as Legroom Seats. The diagram additionally marks center row 43 and the four outboard row-44 positions as exit-area extra-space seats, yielding 48 canonical extra-legroom Economy positions. WINDOWS: no A330-900 engineering window grid exists in this checkout, so actual window alignment remains unknown.
Co się zmieniło
- 17 lip 2026Initial current-fleet configuration generated from ITA Airways primary sources.