SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

Air Transat Airbus A330-300 — rozkład miejsc — 365 foteli

A330-300 (365 seats: 12 Club / 353 Economy)
365 foteli12J/27N/326YOstatnia weryfikacja: 18 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Zone: Seat with more legroom (premium)Zone: Seat with more legroom (premium)Zone: Seat with more legroom (premium)Seat with more legroomSEAT WITH MORE LEGROOMZone: Front of cabin seat (preferred)Front of cabin seatFRONT OF CABIN SEATZone: Two-by-two seat (preferred)Zone: Two-by-two seat (preferred)Zone: Two-by-two seat (preferred)Two-by-two seatTWO-BY-TWO SEATClub ClassClub ClassBusiness · 2-2-2Economy ClassEconomy ClassEconomy · 3-3-3TOALETA (left) — Forward left lavatory ahead of door 1. Schematic row-relative marker only; no measured distance or exact engineering coordinate asserted.🚻 TOALETATOALETA (right) — Forward right lavatory between door 1 and Club row 1; row anchor alone cannot preserve its ordering relative to the other forward lavatory. Schematic row-relative marker only; no measured distance or exact engineering coordinate asserted.🚻 TOALETATOALETA (both_sides) — Outboard left/right lavatory glyphs after row 32. Schematic row-relative marker only; no measured distance or exact engineering coordinate asserted.🚻 TOALETATOALETA (center) — Two standard centre lavatory glyphs share this block after row 32; one marker summarizes the pair. Schematic row-relative marker only; no measured distance or exact engineering coordinate asserted.🚻 TOALETATOALETA (both_sides) — Outboard left/right lavatory glyphs after row 32. Schematic row-relative marker only; no measured distance or exact engineering coordinate asserted.🚻 TOALETATOALETA (both_sides) — Two aft lavatory glyphs beyond door 4 behind row 52; row anchor does not encode exact ordering within the tail gap. Schematic row-relative marker only; no measured distance or exact engineering coordinate asserted.🚻 TOALETATOALETA (both_sides) — Two aft lavatory glyphs beyond door 4 behind row 52; row anchor does not encode exact ordering within the tail gap. Schematic row-relative marker only; no measured distance or exact engineering coordinate asserted.🚻 TOALETA1245678910111516171819202122232425262728293031323637383940414243444546474849505152ACDGHKACDGHKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKACHKABCHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKACDFGHKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKACDFGHKACDFGHKACDFGHKACDFGHKACDFGHKACDFGHKDFGDFGEXIT (door) — Forward door pair shown on the published map.EXIT (door) — Forward door pair shown on the published map.EXITEXIT (door) — Forward door pair shown on the published map.EXIT (door) — Forward door pair shown on the published map.EXITEXIT (door) — Door pair directly forward of printed outboard exit row 15. No exact measured position asserted.EXIT (door) — Door pair directly forward of printed outboard exit row 15. No exact measured position asserted.EXITEXIT (door) — Door pair directly forward of printed outboard exit row 15. No exact measured position asserted.EXIT (door) — Door pair directly forward of printed outboard exit row 15. No exact measured position asserted.EXITEXIT (door) — Aft-cabin door pair shown on the published map.EXIT (door) — Aft-cabin door pair shown on the published map.EXITEXIT (door) — Aft-cabin door pair shown on the published map.EXIT (door) — Aft-cabin door pair shown on the published map.EXITEXIT (door) — Rear door pair shown on the published map.EXIT (door) — Rear door pair shown on the published map.EXITEXIT (door) — Rear door pair shown on the published map.EXIT (door) — Rear door pair shown on the published map.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
365 foteli
Rozkład ocen
27Dobry338Standardowy
Najlepsze miejsca
  • — Air Transat marks this seat as offering more legroom than a standard seat.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 15 i 36
  • 27 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Club Class

2-2-2Rzędy 1–212 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Economy Class

3-3-3Rzędy 4–52353 fotele

Najlepsze miejsca

  • 4A, 4B, 4C, 4D, 4F, 4G, 4H, 4J, 4K, 15A, 15B, 15C — Air Transat marks this seat as offering more legroom than a standard seat.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 15 i 36
  • 27 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A330-300 linii Air Transat?
Ta konfiguracja ma 365 miejsc: 12 Club Class, 353 Economy Class.
Które miejsca w Airbus A330-300 linii Air Transat są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 4A, 4B, 4C, 4D, 4F, 4G, 4H, 4J — Air Transat marks this seat as offering more legroom than a standard seat.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 15 i 36 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Airbus A330-300 linii Air Transat ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Club Class

12 foteli · 2-2-2
Rozstaw
38"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Ekran
12"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

W tej kabinie: Zasilanie: Gniazdko AC, USB-A · Rozrywka: seatback

Economy Class

353 fotele · 3-3-3
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Ekran
8.9"
Zasilanie
USB-A
Seat with more legroomFront of cabin seatTwo-by-two seat

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

5 toalet · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 5

Udogodnienia

Rozrywka
Ekrany w oparciach
Individual touchscreens in both cabins; sizes vary by cabin.
Zasilanie
USB-A
USB-A at each touchscreen; Club also has power outlets.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Air Transat Airbus A330-300 — schemat rozkładu miejsc: Club Class, Economy Class (365 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 18 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

PUBLISHED MAP: Air Transat's current representative diagram reconciles exactly to 12 Club and 353 Economy seats. Pink more-legroom seats are modeled as extra-legroom Economy; purple front-of-cabin and blue two-by-two seats remain paid location zones within Economy. MAP LIMIT: the airline says placement/availability can vary slightly by airframe; no window apertures are drawn, so alignments remain unknown. CORPORATE CORROBORATION: the 2025 Annual Information Form identifies one 365-seat A330-300; the April 2026 report says one unspecified A330 left the aggregate fleet, so a current per-config fleetCount is not asserted. Audit2026-10-01: Q3 fleet disclosure identifies332/345/363 operational capacities but live catalog retains330/332/345/346/365; no tail binding or363 diagram. Catalog-backed maps preserved; actual active allocation remains unresolved.; Physical windows and engineering geometry are not depicted; Current per-tail installation, counts and retrofit dates are unpublished; Legacy product dimensions and product flags remain supported only to their original source scope; no full recertification. No complete configuration verification claimed. FOLLOW-UP 2026-10-01: Independent native-strip inspection corrects printed outboard row 15 versus centre row 16 and final forward outboard pairs at row 32; the separate modeled row 33 was unsupported and removed. The total remains 365. Individual letters for unlabelled blue pairs remain conventional normalization, not exact printed-letter certification. Follow-up geometry verification is partial and supersedes prior exact numbered-topology findings; the original audit remains preserved as issued. FOLLOW-UP MONUMENT LIMIT: Lavatory icons are represented as simplified row-relative schematic markers; paired centre icons may share one marker. These do not certify measured dimensions, per-tail installation or every within-gap ordering. Club AC outlet wording is fleet-wide and variable, while USB-A is separately published; exact AC installation remains unconfirmed.

Co się zmieniło

  1. 1 paź 2026Independent source review corrects published row numbering and row-relative schematic markers where supported, corrects issuer/page provenance and preserves conventional seat-letter and capacity conflicts without changing seat totals.
  2. 1 paź 2026Canada/Mexico primary-source audit: Current official representative catalog capacities; Re-fetched numbered map hash matches baseline; visual row/letter and partial-seat comparison; Q3 type inventory, with grounded aircraft separated. Unresolved: Q3 fleet disclosure identifies332/345/363 operational capacities but live catalog retains330/332/345/346/365; no tail binding or363 diagram. Catalog-backed maps preserved; actual active allocation remains unresolved.; Physical windows and engineering geometry are not depicted; Current per-tail installation, counts and retrofit dates are unpublished; Legacy product dimensions and product flags remain supported only to their original source scope; no full recertification.
  3. 18 lip 2026Initial Air Transat A330-300 A330-300 (365 seats: 12 Club / 353 Economy) configuration.