SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

Air France Airbus A350-900 — mapa miejsc

A350-900 (324 seats: 34 Business / 24 Premium / 266 Economy) — 2019 original cabin
324 fotele34J/24W/18N/248YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
WINGZone: Extra legroom (bulkhead behind Premium + mid-cabin exit row) (premium)EXTRA LEGROOM (BULKHEAD BEHIND PREMIUM + MID-CABIN EXIT ROW)Zone: Preferred location (forward Economy) (preferred)PREFERRED LOCATION (FORWARD ECONOMY)BusinessBusiness · 1-2-1PremiumPremium Economy · 2-4-2EconomyEconomy · 3-3-3GALLEY (both_sides) — Galley/lavatory bank between Business and Premium (Door 2 area). · position derived🍽 GALLEYGALLEY (both_sides) — Galley/lavatory bank between Business and Premium (Door 2 area). · position derived🍽 GALLEYGALLEY (both_sides) — Galley/lavatory bank between Premium and Economy. · position derived🍽 GALLEYGALLEY (both_sides) — Galley/lavatory bank between Premium and Economy. · position derived🍽 GALLEYGALLEY (both_sides) — Rear galley/lavatories behind the last Economy row (Door 4 area). · position derived🍽 GALLEYGALLEY (both_sides) — Rear galley/lavatories behind the last Economy row (Door 4 area). · position derived🍽 GALLEY123456789202122303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859ADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKDGACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKCDEFGEXIT (door) — Forward doors (Door 1).EXITEXIT (door) — Forward doors (Door 1).EXITEXIT (door) — Mid-forward doors (Door 2).EXITEXIT (door) — Mid-forward doors (Door 2).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Mid-cabin over-wing exit (Door 3).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Mid-cabin over-wing exit (Door 3).EXITEXIT (door) — Aft doors (Door 4).EXITEXIT (door) — Aft doors (Door 4).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Wybieraj te
  • 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
Warto wiedzieć
  • 9D, 9G — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
  • 22A, 22C, 22D, 22E — Last Premium row, immediately ahead of the galley/lavatory bank before Economy — some noise and movement during service.

Kabiny

Business

34 fotele · 1-2-1 · rozkładany na płasko
Szerokość
21"szacunek
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A · USB-C

Airbus describes these as full-flat Business seats; Air France does not publish pitch/width/bed length for this earlier-generation cabin on a primary source (estimates).

Premium

24 fotele · 2-4-2
Rozstaw
38"szacunek
Szerokość
19"szacunek
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A · USB-C

Air France does not publish pitch/width for this earlier-generation Premium Economy on a primary source (estimates).

Economy

266 foteli · 3-3-3
Rozstaw
31–34"szacunek
Szerokość
18"szacunek
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A · USB-C

Regular Economy pitch is not published on a primary source for this earlier-generation cabin (estimate).

Extra legroom (bulkhead behind Premium + mid-cabin exit row)Preferred location (forward Economy)

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

3 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 3

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
Air France Connect · free for members · Air France Connect messaging and paid passes on long-haul.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
Seatback screens in every cabin. Screen sizes for this earlier-generation A350 cabin are not published on a primary source and are omitted.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A · USB-C
AC and USB power in all cabins (long-haul). Exact per-cabin provisioning is not published.
Jedzenie i napoje
Complimentary multi-course meals in all cabins on long-haul; enhanced dining in Business.
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Air France A350-900 original 2019 three-class cabin (~20 of 42 in-service A350-900s carried this layout per the Wikipedia fleet table, July 2026). CABIN SPLIT is published: 34 full-flat Business / 24 Premium Economy / 266 Economy = 324, stated directly by the Airbus September-2019 first-delivery press release and corroborated by the Wikipedia Air France fleet article (rowspan sub-row: 34/24/266 = 324, First column "—"). There is NO La Premiere (First) on the A350-900. SEAT DIMENSIONS: none are published for this earlier-generation cabin on a primary/neutral source, so all pitch/width/bed/recline values are marked unsourced estimates; only the "full-flat Business" and "1-2-1 / 2-4-2 / 3-3-3" facts and the counts are sourced. ROW GRID is DERIVED: Air France publishes no seat map on a primary/neutral source and competitor seat-map sites are excluded by policy. Row numbers, cabin boundaries, galley/lavatory/door placement, wing extent, the mid-cabin exit row, the extra-legroom (Economy Comfort) rows and the forward Preferred zone are structural inferences from the counts and standard A350-900 geometry. Business is modelled as 8 full 1-2-1 rows plus a partial 2-seat centre row to reconcile 34 against integer rows; the 18 extra-legroom (N) seats are a derived split of the published 266-seat Economy total; Economy row 59 is a partial 5-seat tail-taper row to reconcile the count against integer 3-3-3 (9-abreast) rows. RETROFIT: Air France's newer "2023" cabin standard (see af-359-292) is the current-production A350 fit; whether/when these 2019-generation frames are reconfigured is not published on a primary source, so no supersededBy link is asserted.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial Air France A350-900 324-seat (2019 original cabin) config, derived from published cabin counts.