SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

Air Europa Boeing 737-800 — mapa miejsc

Boeing 737-800 (189 installed seats; flexible short-haul cabin)
189 foteli189YOstatnia weryfikacja: 18 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Turista (flexible Business service)Economy · 3-31234567891011121314151617181920212223242526272829303132ABCABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEF

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Kabiny

Turista (flexible Business service)

189 foteli · 3-3
Rozstaw
30"publikowane
Szerokość
17"publikowane
Fotel
Fotel standardowy

Air Europa publishes 76 cm / 30 in pitch and 43 cm / 17 in width for 737 Economy.

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 18 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • Air EuropaŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026

    Air Europa's current fleet page publishes 189 seats for the Boeing 737-800, 296 seats for the 787-8, and a 333-to-339-seat range for the 787-9; it also publishes a 1-2-1 Business arrangement with direct aisle access on the 787-9.

    Spanish source; claims are translated here. The page publishes capacities and the 787-9 Business abreast arrangement, not row-by-row maps or all lower-volume subfleet capacities.

    https://www.aireuropa.com/es/es/aea/aexperience/flota.html
  • Air EuropaŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026

    Air Europa publishes 30-inch Economy pitch and 17-inch width on the 737, 31-inch Economy pitch and 17-inch width on the 787, 65-inch Business pitch and 20-inch width on the 787, and labels distinct 787-8 and 787-9 cabin-configuration galleries.

    The English page is hosted under a Spanish URL path. Its configuration gallery consists of cabin imagery/3D-tour previews rather than a complete row-numbered seating plan, so no row positions are taken from it.

    https://www.aireuropa.com/es/en/aea/aexperience/servicios/asientos.html
  • Air Europa Holding, S.L.ŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026

    The Globalia-group Air Europa Holding 2023 accounts report 27 Boeing 737-800s, 11 Boeing 787-8s and 14 Boeing 787-9s at year-end 2023 and operating activity for all three fleets.

    Spanish audited disclosure; claims are translated here. It corroborates operation of the three type families in the Globalia group but predates the 2026 configuration check and contains no cabin layouts.

    https://www.aireuropa.com/es/es/dam/jcr:553080e0-96dc-4c9e-a7aa-9f9978ffdfa9/Informe-Air-Europa-cuentas-anuales-2023.pdf
  • German Wikipedia contributorsŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 18 lip 2026

    The January 2026 fleet table lists active 737-800 capacities of 186 and 189; 787-8 capacities of 291, 296 (22/274) and 298 (22/276); and 787-9 capacities of 333 (30/303) and 339 (32/307).

    German-language neutral fleet table translated for these claims. It is used to enumerate distinct capacities and cabin splits, not to establish row positions; the 291-seat row gives only the total, so the transferred cabin split is sourced separately.

    https://de.wikipedia.org/wiki/Air_Europa
Jak powstała ta mapa

Air Europa's current fleet page explicitly publishes 189 seats, and the current neutral fleet table also lists 189. The installed cabin is represented as one 3-3 Turista-hardware cabin: Air Europa sells short-haul Business and publishes Business dimensions for the 737, but no permitted source provides a stable Business-row boundary or a fixed installed J/Y split. A temporary adjacent-seat block used for a particular flight is therefore not encoded as a permanent cabin or as unsellable seats. DERIVED GRID: one three-seat forward remainder plus 31 full 3-3 rows reconciles the sourced capacity. The partial-row side, row numbering, is representational; exits, wing bounds, monuments, exact Business allocation, XL-seat locations and row-specific drawbacks are not asserted. The exact 737-800 engineering window grid is bound as required; window-alignment automation may apply only its high-confidence structural blank, while all other window positions remain unknown.

Co się zmieniło

  1. 18 lip 2026Initial Air Europa 737-800 189-seat configuration; row grid derived from sourced cabin counts.